Мерцедес спринтър

Не купувайте Mercedes Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter е фамилия Daimler-Benz на лекотоварни камиони.

Спринтер е представен в началото на 1995 година. Това камион с малка тонажна товароподемност от 2,6 до 4,6 тона е създадено за многоцелево използване в различни области - от удобен транспорт на пътници до транспорт на строителни материали, на работното място и в домашни градини. В сегмента на такива автомобили се различава с многофункционалността и икономичността.

Mercedes Sprinter може да се доставя като микробус или микробус, както и шаси, шаси с платформа за бордово или складово платформа, с висок и стандартен покрив, с двойна кабина и три варианта на междуосието: 3000, 3550 и 4025 мм. Автомобилът е проектиран в съответствие с най-изгодния принцип в тази категория на тегло: монокок корпус, полукръгла схема, монтиран надлъжно отпред двигател и задвижване на задните колела. Заедно с Vito, Sprinter е наречен "микробусът на годината" в продължение на две години подред.

Този камион с малък капацитет е доста просторен: полезният обем на затворения вагон Sprinter е от 7 кубични метра (къса база, обикновен покрив) до 13.40 кубически метра (дълъг и висок покрив). Във версията с дълга база можете лесно да заредите 4-метрови дъски или 4-палета. Благодарение на плъзгащата се странична врата или чрез напълно завъртящите се задни врати, товаренето с товарач е доста удобно. При варианти с бордова платформа или тяло на багажното отделение, товароносимостта на автомобила варира от 750 кг (бруто тегло 2,59) до 3715 кг (6 тона), като Sprinter с двурезна кабина може да бъде поръчан да превозва екипаж до 7 души. При превоз на пътници в комбиниран или пътнически микробус, в допълнение към шофьора, могат да бъдат настанени удобно до 9 души.

Mercedes Sprinter XXL - автобус с две врати (една врата - само за водача) с обща дължина 7200 мм и ширина на кабината 1930 мм транспортира 15-17 души в комфортни условия. Рамката на тялото му е заварена от стоманени тръби, правоъгълни в напречно сечение и обвита със стоманени листове с ниска склонност към корозия. Покривът, облицовката на багажното отделение, разположена в задната част на гърба и задната част на тялото, са изработени от изключително трайна пластмаса. В рамките на страничните части на тялото бяха залепени три височини почти три метра от оцветено стъкло без отвори, което изисква инсталирането на контролиран термостат за централно затопляне на водата и поставяне на вентилационни и аварийни люкове на покрива с механизми за повдигане с дистанционно управление. Характеристиките на Sprinter XXL са наличието на рафтове с заключващи се врати над седалките, които увеличават здравината на тялото, както и възможност за поставяне на маса между седалките, хладилника и видеорекордера.

Всички модели на Sprinter са добре подготвени за всякакви транспортни задачи. Благодарение на серийното кормилно управление, със зъбно колело и пиньон, както и с усилвател на волана, те се управляват добре дори в стръмни улици на града. В предната част е монтирано независимо окачване с пружинен лост, задната непрекъсната ос е окачена на параболични пружини. За работа в по-трудни пътни условия оставете автомобили с всички задвижващи колела. Има трансмисии с постоянно задвижване на четирите колела или с предна ос и трансферна кутия с предавателна кутия. Задвижващите оси с различни стойности на предаване на основната предавка са допълнително оборудвани със заключващи механизми.

Едно от значимите предимства на модела Sprinter са икономичните двигатели - четири нови дизелови CDI и един модерен бензинов двигател, чиято мощност е от 60 кВт (82 к.с.) до 115 кВт (156 к.с.). Автомобилите на Sprinter развиват максимална мощност от 1400-1600 об / мин до 2400-2600 об / мин. Допълнителна автоматична механична скоростна кутия с функция за ръчно превключване позволява оптимално използване на висок въртящ момент. Разходът на гориво намалява с 3-5% в сравнение с предишните двигатели с директно впръскване. При поискване можете да инсталирате автоматична система за пускане / спиране на двигателя, която след 3 секунди след спиране на автомобила изключва двигателя, което ще спести дори и на светофари, така че потреблението на гориво се намалява с още 2-8%. В същото време ресурсът за пробег се е увеличил и в резултат на това е издържал моторите. Системата "common rail" ви позволява да намалите вредните емисии в околната среда и шума от двигателя. По желание на клиента, Sprinter може да бъде оборудван с активна сервизна система Assyst, която регулира интервалите за смяна на маслото в зависимост от действителното работно натоварване на автомобила.

Много внимание в автомобилите на Sprinter се дава на активна безопасност, тъй като работата при пълно натоварване и в екстремен режим изисква максимална ефективност. В тази кола с малък тонаж се изпълнява цял комплекс от системи, които са отговорни за осигуряването на живот и здраве на пътниците. Дисковите спирачки на всички колела са ефективни дори при спиране на напълно натоварена кола. Оборудването включва сериен ABS / ABD. Системата за контрол на тягата ASR, монтирана по поръчка, съчетана с антиблокираща спирачна система ABS, предотвратява въртенето на колелата и осигурява надеждно сцепление на мокри и хлъзгави пътища. За използване при трудни условия на пътя има версии с изключено задвижване на всички колела. Двойно-серво хидравлична ръчна спирачка, независимо от работната спирачка, за задните колела. Спринтер има добри деформационни характеристики - подсиленият дизайн на предната част на рамката абсорбира по-голямата част от енергията при челен сблъсък. За по-голяма безопасност автомобилът може да бъде оборудван с триточкови въздушни възглавници с обтягащ механизъм за шофьора и предния пътник, както и триточкови предпазни колани на всички седалки в отделението за пътници.

През 2002 г. Mercedes оборудва своя "транспортер" със система за електронно стабилизиране на движението (ESP). Такъв Спринтер първо се появи пред публиката на изложението със специални автомобили в Хановер през септември 2002 г.

Както стана известно, Мерцедес подготвя нов Sprinter. Следващото поколение комунални автобуси Mercedes Sprinter LT3 ще стартира през 2006 година.

Автобусите "Спринтер" се оказаха изключително популярни в Европа и САЩ, а основната фабрика за производството им в Дюселдорф работи на 3 смени и произвежда повече от 150 хиляди от тези автомобили годишно. С пускането на новия LT3, Mercedes обещава да увеличи производството на автобуси. В САЩ моделите на Sprinter са известни като Freightliner. Под това име ще бъдат продадени преди пускането на новия модел, който ще се появи на пазара като Dodge Sprinter. Автомобилите ще бъдат пуснати в експлоатация в завода на DaimlerChrysler в процес на изграждане в Грузия, което ще струва 720 милиона долара.

В същото време Mercedes стартира производството на "Спинтер" в Китай, където ще бъдат продадени като варианти за товари и пътници Vitos и Viano.

Добавете коментар