Mercedes vario

2007 ПРЕГЛЕД НА MERCEDES BENZ VARIO VAN

Mercedes-Benz Vario е доста проста рамкова кабина от средна класа, леко търговско превозно средство от DaimlerChrysler.

Vario е най-необичайният представител на програмата за леки автомобили на Mercedes-Benz, комбинирайки качества като видимост, удобство, гъвкавост, полезен товар до 4,4 тона и полезен обем до 17,4 кубични метра.

Vario е правилното решение за най-широкия набор от задачи. Тя е оборудвана с голям брой корпуси за различни цели: тя може да бъде ван или тяло за автобус, както и шаси, шасита с тяло, бордово или дъмпингово платформа, включително двойна кабина. Предлага се със стандартен или висок покрив. Бруто тегло в диапазона 3.5-8.2 тона, което се предлага в многобройни версии с формула на колелата 4x2 или 4x4, няколко размера на колелата (3150-4800 мм).

Програмата представя два вида дизелови двигатели OM602LA и OM904LA с турбокомпресор и междинно охлаждане - 5 цилиндрово и 4 цилиндрово изместване съответно от 2874 и 4250 cm3.

За да отговарят на специфичните изисквания на клиентите, има допълнително оборудване - от комфортни седалки, климатици и отоплителни тела до задвижвания, както и повече от 100 серийни и специални цвята. За използване при тежки условия се предлага вариант за задвижване на четирите колела, който е оборудван със заключващи задни и диференциални зъбни колела и има по-ниски предавки (модели 814DA и 815DA).

От септември 2000 г. на новите модели Vario 618D / 818D е инсталиран 4.2-литров турбо дизел с интеркулер и директно впръскване с мощност от 136 и 150 к.с. и въртящ момент 520 и 580 Nm, съответно. При поискване тези модели се предлагат в версии, които отговарят на стандартите Euro-3. За "заредени" версии се предлага двигател с мощност 177 к.с. / 675 Нм, който вече е достигнат при 1200 об / мин. Всички двигатели в моделите 4x2 са оборудвани с 6-степенна ръчна трансмисия, а малко по-късно се предлага автоматична 5-степенна версия Електронна скоростна кутия.

Всички автомобили на Mercedes-Benz Vario са оборудвани с параболично окачване, всички вентилирани дискови спирачки и серво управление. Новият Vario има двойна спирачна система с хидравличен или пневматичен задвижващ механизъм, оборудван с ABS и ALB. Интериорът на кабината е променил таблото, седалката на водача е регулируема във всички посоки. Подобрена шумоизолация, нова отоплителна и вентилационна система. За повишаване на безопасността са инсталирани въздушна възглавница за водача и триточкови предпазни колани с фитинги.

Добавете коментар