Mercedes unimog

Мерцедес-Бенц Унимог: Смазвайте! - Запалване, Епизод 59

Mercedes Benz Unimog е универсална моторна единица, многофункционално специално предназначено за нуждите на индустриалните, общинските, строителните и пътните нужди, което заради неговата универсалност заменя цяла флота от всички видове специални коли и трактори.

Mercedes-Benz е усъвършенствал един от най-оригиналните си модели - "универсалната моторна единица" (Unimog). След като запази всички присъщи технически качества, колата придоби ярък външен вид, напълно съответстващ на духа на времето. Дизайнът започна да прилича на модели на пътниците на Mercedes-Benz, а ъглотата на Unimog е нещо от миналото. Качулката, която е силно наклонена надолу, голямото предно стъкло, страничните прозорци с ниски рамки - това са основните разлики в дизайна на кабината на Unimog. Задното стъкло осигурява още по-добра видимост при работа с всички приспособления.

Предни фарове Unimog фарове, интегрирани с бронята. Осветлението и светлинните индикатори, удобните огледала за обратно виждане позволяват на работника да се вижда по всяко време на деня. Unimog крила са изработени от пластмаса; те не се страхуват от удари и могат лесно да бъдат разглобени, ако пречат на инсталирането на допълнително оборудване. Кабината е изработена от здрави фибростъкло и практически не корозивна.

В кабината - комфорт и функционалност, така че не са характерни за превозни средства със специално предназначение. Седалките са оборудвани с 3-точкови предпазни колани. Стандартното оборудване включва вентилационна система и климатик. Джойстикът под дясната ръка е предназначен за управление на прикачени устройства: косачка за трева, резачка за четки, различни манипулатори - списъкът е доста дълъг. Синхронизираната ръчна трансмисия с постоянно задвижване на четирите колела има 24 предавки. Управлението им не създава трудности - "умната" пневматична система поема. Самата тя "изчислява" желаната предавка и пневматичният цилиндър я включва, веднага щом се освободи педалът на съединителя.

Последното поколение Unimog е оборудвано с нови 6-цилиндрови дизелови двигатели - от 150 до 280 к.с. U 500 с турбодизел с мощност 280 к.с. - Това е най-мощната версия на 50-годишната история на пускането на тези машини. Списъкът на допълнително оборудване включва косачка, кран, оборудване за снегопочистване и други единици. Под качулката Unimoga можете да намерите скоростната кутия и PTO, които са предназначени за задвижване на всички принадлежности. Тук, над бронята, има няколко електрически контакта за 12 и 24V.

Ако е необходимо, Unimog може да се движи с максимална скорост от 80 км / ч, което е много по-бързо, отколкото, да речем, трактор, който в своето си качество се доближава до "универсалната моторна единица". Unimog не спестява и е извън пътя. Колата е принудила заключването и на трите диференциала.

От 2003 г. в сериите Mercedes-Benz Unimog U 400 и U 500 е инсталирана автоматична трансмисия "AutomaticShift". Успешният експлоатационен опит на моделите U 3000-5000 и ниската цена ще позволи да се увеличи използваемостта на "младшите" Unimogs без много разходи. AutomaticShift ви позволява да променяте скоростите без натискане на педала на съединителя - тази функция се изпълнява тук от пневматичен задвижващ механизъм под управлението на електрониката. За да се осигури работа при различни условия, са осигурени ръчно и автоматично превключване. Наличието на система "бърз заден ход" (Electronic Quick Reverse) ви позволява значително да спестите време с чести промени в посоката. Цялата трансмисия е много подобна на подобна възлова точка в Mercedes-Benz Actros, но само тежи 200 кг по-малко. Работата по електрониката се основава на схемата EAS (Electronic Automated Shifting), която също е заимствана от Aktros. Що се отнася до предимствата на такова предаване, освен удобството, е необходимо да се отбележи повишената надеждност и дълготрайност, ниските разходи за поддръжка и намаленият разход на гориво.

Unimog се чувства чудесно на ... железопътните линии. Освен това, благодарение на наличието на специално устройство без куплунг и въртящ конвектор, колата може да тегли ремаркета с тегло от няколко десетки тона. Важно е Unimog да не се нуждае от широка мрежа от железопътни коловози и стрели - "единицата" може във всеки един момент да се движи надолу от релсата до земята.

В борбата срещу пожара се изискват мощни превозни средства, които съчетават функционалната надеждност с дълъг експлоатационен живот. Това се постига за сметка на високите оперативни стандарти. Пожарни камиони - резервоарите от серията TLF-8 са специално разработени като бързи и силно маневрирани превозни средства. Повишеният воден капацитет в допълнение към стандартното пожарогасително оборудване прави тези камиони перфектни противопожарни автомобили, осигуряващи лекота и ефективност при гасенето на пожара. Популярният и добре доказан "Мерцедес Unimog" - мощно задвижване на всички колела с отлична маневреност, поради факта, че височината от земята до рамката е 440 мм.

Помпата, разположена в задния край на машината, има капацитет от 800 / min (FP 8/8). Резервоарът съдържа 1850 литра вода. Стандартно оборудване: (в зависимост от годината на производство на машината може да е различно) Водна помпа FP 8/8 или TS 8/8 - 2 въздушни резервоара

- 4 резервни резервоара

- 5KVA генератор

- stoic за лампа

- 2x 1000W крушки

- 8 C-маркучи

- 11 маркучи за маркуч за маркуч

- комплект инструменти

- комплект за първа помощ

- 30 м. Маркуч

- 3 повдигащи ролки

- водна помпа

- 60 л. пяна

- 2 маркучи за пяна

- топлоустойчив костюм