Volvo xc60

28-06-2018

2018 Volvo XC60 - Преглед и пътно изпитване

Кръстовището XC60 дебютира на автомобилното изложение в Женева през 2008 година. Автомобилът се различава от всички предишни модели на Volvo с по-изразителни форми и енергийни очертания. Наклоненият покрив подчертава спортността. Високата линия на колан демонстрира надеждност. Долната част води до появата на атлетични черти, които подчертават впечатляващия просвет и големи колела. Оригиналното решение с разделена предна оптика и заоблена радиаторна решетка доказва, че семейният консерватизъм е възможен без да се навреди на дизайна. Високите, наклонени задни преден калници подчертават класическия профил на качулката с V-образна форма, което дава на предната част на автомобила динамични клиновидни свойства. Въпреки елегантната очертана форма на модата, която принадлежи към марката Volvo, тази кола се вижда от далеч. Дължината на XC60 е 4,63 м, височината - 1,71 м.

Подобно на екстериора, интериорът отразява комбинация от надеждност и стил. Всички врати на каросерията се отварят широко, което осигурява допълнителен комфорт при кацане. 2.77-метровата база се използва рационално, за да има достатъчно пространство за главата, коленете и лактите. Ако е необходимо, можете лесно да сгънете задната седалка от три части. Гърдите на седалките са разделени на съотношение 40:20:40. Задната врата може да се отвори с помощта на дистанционното управление (опция). Централната конзола между предните седалки е асиметрична, разположена на водача, за да се улесни проследяването на пътя. Тапицерията е изработена от висококачествени материали и се предлага в контрастен цвят. Купувачът може да избере напълно текстил, съчетан от текстил и материала T-Tec, а също и кожа. Таблото за управление има класически вид, което го прави лесен за четене. Багажното отделение е с височина 75 см, широка и с плосък под. Обемът на полезното пространство може да варира от 495 до 1455 литра.

Най-голямото постижение на шведите в тази кола може спокойно да се счита за възможността да се оборудват XC60 с всички системи за сигурност като стандарт. Системата City Safe следи разстоянието между автомобилите, а когато става въпрос за авариен подход с друго превозно средство, автоматично се забавя и се предотвратява сблъсъкът. Разширената система за мониторинг на сигурността "мъртви зони" (BLISS) на Volvo с цифрови фотоапарати и съвременен софтуер непрекъснато следи "мъртвите зони". DSTC е система за динамично стабилизиране и контрол на сцеплението. RSC е технология за предотвратяване на накланянето на автомобили. HDS - система, която контролира движението на машината при спускане. Камерата за задно виждане, която улеснява паркирането, и устройството за стабилизиране на електронното ремарке (Trailer Stability Assist) допълват картината.

На руския пазар XC60 в момента се предлага само с две мощности. Шест цилиндров 3,0-литров бензинов двигател T6 с мощност от 285 к.с. с две системи с постоянен променлив момент на вентила. Двигателят се предлага с шестстепенна автоматична скоростна кутия Geartronic. Времето за ускорение от 0 до 100 км / ч е 7.5 секунди. За ценителите на дизелови версии се предлага напълно алуминиев петцилиндров турбокомпресор D5 с обем 2,4 литра 185 к.с. Този двигател се агрегира с шестстепенна ръчна скоростна кутия или шестстепенна автоматична скоростна кутия Geartronic.

BMW X3, Mercedes GLK и Audi Q5 се считат за конкуренти на Volvo XC60.

През 2013 г. кросоувърът бе актуализиран. Той получи редица елементи, които първоначално се появиха на модела V40, показан през 2012 г. на автомобилното изложение в Женева. Поради рестартирането, моделът за 2014 година XC60 запази познатите си размери и контури на тялото, но получи изцяло нов дизайн на предната част. Дизайнерите наградиха SUV с мощна качулка с отличителни vyshtampovki ръбове, облицовани с фалшива радиаторна решетка, увеличени по размер, хромирани напречници, по-големи фарове, нова предна броня с маса от аеродинамични елементи, увеличена въздушна струя и красиви удари на LED дневни светлини. Между другото, инсталирането на новата броня оказва влияние върху увеличаването на общата дължина на корпуса XC60 с 17 мм, но останалите външни размери останаха на нивото на модела, в който не се забелязва. Черната пластмаса около периметъра е заменена с модифицирани елементи в цвета на каросерията, а тялото на огледалата за обратно виждане придобива нов дизайн и нови, по-дълги ретранслатори на пътепоказателите. Допълнете картината с по-изразителни арки на предните колела, 20-инчови джанти и нов дизайн на задната броня с правоъгълни изпускателни тръби.

Салон актуализиран XC60 запази архитектурата, познат ни от модела dorestaylingovoy, но има много хай-тек елементи и чипове. Новият многофункционален волан с три спици има диаметър на джантата, идеален за активен контрол, с ярки прилив на правилната хватка. Ново графично табло с 8-инчов цветен екран е в състояние, по искане на водача, да промени не само цвета, но и изображението, което се показва на екрана. Има три различни опции за настройка на таблото за управление - Елегантност, Еко и Ефективност. За актуализирания кросоувър XC 60 е наличен 7-инчов цветен сензорен екран, който отговаря за управлението на аудиосистемата, извеждането на картина от камерата за обратно виждане и картите на RTI навигационната система. Има възможност да поръчате по-скромни аудио системи с 5-инчов цветен екран. В кабината се появиха и падащи щифтове за версии с "автоматичен". Изборът на довършителни материали е разширен (дърво и хром са станали по-активни). Има няколко пакета за нови опции. По-специално моделът ще бъде наличен във версията на Inscription Package, която включва пълна кожена тапицерия на таблото и разширена селекция от настройки на седалките. Основната версия ще предлага 18-инчови Zephyrus колела, а R-дизайнът отгоре ще получи 20-инчов Ixion II.

Актуализираният модел Volvo XC60 в моделите D5 (215 к.с.) и D4 (163 к.с.) с предаване на всички колела и 6-степенната "механика" консумира само 5.3 л / 100 км (CO2 - 139 г / , Трилитровата турбо версия на T6 с мощност от 304 к.с. Получих системата Advanced Quich Shift, която в спортен режим оптимизира работата на шестстепенната "автоматична машина", като променя скоростите с 20-30% по-бързо.

Наред с други неща, освеженият XC 60 ще бъде още по-безопасен и по-технологичен. Автомобилът е пълен с пълна сила, като се започне с използването на стомана с висока якост в конструкцията на каросерията и използването на зони, поглъщащи енергия, като завърши с монтирането на масите на въздушните възглавници, системите за защита от страничен удар и задния удар, защита срещу преобръщане.