Volvo v40

Volvo V40 2018 преглед

Ново поколение автомобили Volvo започва с V40. Заедно с новото изображение шведските автомобили получиха нови имена. Започвайки със "sorokovka" всички модели бяха означени не с три фигури, а с една буква и две фигури. Освен това, буквата обозначава вида на тялото: "S" е седан, а "V" е комби. Освобождаването на Volvo V40 с пет врати през 1996 г. значително укрепи позицията на шведската компания в компактния автомобилен сектор.

Volvo V40 1996 година

Елегантен, динамичен, с привлекателен дизайн и компактно тяло - Volvo V40 привлече вниманието на купувачите. В допълнение към традиционните високи нива на безопасност, качество и надеждност на Volvo, V40 е предназначен да въведе нови условия, като удоволствие от шофирането и привлекателен дизайн.

На Volvo V40, произведени през 1995-2000 г., са инсталирани общо шест различни двигателя, включително пет бензинови агрегата и един дизел. Последният има обем от 1.9 литра и мощност от 90 или 92 к.с. Бензиновите двигатели имат следните обеми и мощности: 1.6 л. (105 к.с.), 1.7 л. (116 к.с.), 1,8 л. (125 к.с.), 1.9 л. (140 к.с.), 1,9 л. турбокомпресор с ниско налягане (160 к.с.) и 1.9 литра турбо високо налягане (200 к.с.).

Изборът на трансмисията се състои от две 5-степенна ръчна и 4-степенна автоматична трансмисия. Ръчната скоростна кутия е малко по-различна в дизайна на двата бензинови двигателя; в зависимост от въртящия момент на двигателя. Двулитровите и турбо дизелови двигатели използват версия с по-големи предавки за предаване на по-висок въртящ момент. Коефициентите на трансфера са почти равни. Турбодизелът се предлага само с ръчна скоростна кутия.

Автоматичната скоростна кутия е електронно управлявана и има три различни режима на управление. Конверторът на въртящия момент и предавателните отношения са оптимизирани за използване с четирицилиндрови двигатели. Режимите S (спорт) и E (икономичен) се избират чрез превключване на същия ключ. Режимът W (зимата) има свой собствен ключ.

Volvo V40 1996 година

Заедно двигателят и трансмисията осигуряват на водача, заедно с много енергия, бърза реакция и безпроблемна работа.

Целта в разработването на Volvo V40 беше да се създадат най-безопасните автомобили в компактния клас. Една от новите характеристики бе, че системите за сигурност са разработени като неразделна част от автомобила, като се започне с първото компютърно изображение. Това направи възможно постигането на оптимално взаимодействие между различните системи за безопасност - компоненти на конструкцията, предпазни колани и въздушни възглавници - за различни видове пътнотранспортни произшествия.

Въздушните възглавници се надуват: първо, въздушната възглавница се надува срещу предното стъкло, преди фрагментите да могат да наранят пътника. Това намалява риска въздухът да причини нараняване, ако пътникът не седи в обичайното си положение. Предни предпазни колани, самонастройващи се до височината на рамото, оборудвани с система за предварително напрягане.

Всички Volvo V40 са оборудвани с имобилайзер. Имобилайзерът е система, която предотвратява кражбата от човек, който няма истински ключ за автомобила. Работата на имобилайзера е малко по-различна при бензиновите и дизеловите двигатели.

За бензинови двигатели впръскването на горивото и запалването се блокират от "електронно заключване" в устройството за управление на двигателя. Имобилайзерът също блокира стартера. При дизеловите двигатели входа за гориво се блокира от кодираното стартово устройство и клапана на горивната помпа. Стартерът също е блокиран.

Volvo V40 2000 година

Системата на имобилайзера е свързана с диагностичната система и също така извършва самодиагностика. Системата се управлява с ключ за автомобил, който има вграден транспондер с уникален код за всеки ключ. Само с този клавиш системата може да бъде управлявана, така че само човек с истински ключ може да използва колата.

Може да се отбележи, че първото поколение V40 станции вагони са много популярни в Европа и сега има доста от тях на вторичния пазар.

През 2000 г. семейството Volvo V40 претърпя леко рестартиране. Толкова малко, че външно актуализираните автомобили практически не се различават от старите. Да, и поне в кабината се променят. Но голямо предимство на Volvo V40, издадено след 2000 г., е, че тези автомобили имат фиксирани малки недостатъци, които от време на време могат да разстроят собствениците на Volvo от първите години на производство.

През годините естетиката на семейството получи одобрение и похвала, така че шведите не променят фундаментално дизайна на колата. Усъвършенстването е претърпяло редица външни части, например брони. Стана по-прозрачен оптически фарове и задни светлини. Актуализираният заден панел на V40 изглежда по-завършен.

След подобряването, Volvo V40 придобива усъвършенствана система WHIPS, която предпазва пътниците от наранявания при удар. За най-добрата защита от V40 за страничен удар, в допълнение към странични въздушни възглавници, са оборудвани с повече и надуваеми "завеси" по отношение на стандартната komplektatsii.Chto предната част на въздушна възглавница V40, те - с обрат: в тежестта на сблъсък интелигентен сензор ще разпореди на възглавниците се надуват или напълно, или от 70 %.

Volvo V40 2003 година

Стандартна система за монтиране на детска седалка (ISOFIX), която значително улеснява монтажа й в автомобила. Между другото, Volvo е първият автомобилен производител в света, който произвежда безопасна детска седалка с система ISOFIX, която е монтирана срещу посоката на колата.

Интериорът се отличава с отлична ергономия, здрави довършителни материали и външна елегантност. Много елементи на интериора в автомобилите след 2000 г. бяха актуализирани. Претърпя реорганизация на таблото за управление. Светлинните превключватели, климатикът и аудиосистемата (които сега могат да изпълняват функциите на "навигатор") са станали много по-удобни и функционални. Преработена централна конзола: увеличено отделение за малки неща, появява се кутия за монети и изход от 12 волта. Новата подложка на седалките им дава по-спортна форма и повишава комфорта.

След 2000 г. гамата двигатели започна да изглежда така: 1,6 л. (109 к.с.), 1,8 л. (122 к.с.), 2,0 л. (136 к.с.), 2,0 л. с турбина с ниско налягане (163 к.с.) и 2.0 литра. с турбина с високо налягане (200 к.с.). Освен това се появи нов 1,9-литров дизелов двигател с обща впръскваща система от 115 к.с.

Редица двигатели бяха заредени с модернизирани двулитрови електроцентрали с ниско налягане на турбината. Мощността остана непроменена, а въртящият момент се увеличи. В същото време, разходът на гориво на двигателите е намалял, без изключение.

Най-мощната версия е Volvo T4, а качулката е двигател с мощност 200 к.с. (до 2000 г., обемът му е 1.9 литра, а след това и 2.0 литра). До 100 двигателя ускорява за 7,3 секунди, а максималната скорост е 235 км / ч.

Volvo V40 2003 година

Volvo V40 предно предаване. Независимото задно окачване с множество връзки (компанията дори е дала своето име - Multi Link) осигурява отлични характеристики на шофиране.

Предлагат се ръчни и автоматични трансмисии. Автомобилните трансмисии на Volvo V40 са два вида. Първоначално на автомобила е инсталирана 4-степенна скоростна кутия, а след 2000 г. се появи по-модерен 5-степенна автоматична скоростна кутия.

Подложени на модернизация и шаси. Макферсънските извори станаха още по-твърди отпред и амортисьорите, напротив, бяха значително омекотени. Геометрията на кормилните механизми се промени, благодарение на което еластичните елементи придобиха по-голяма свобода на движение и започнаха да работят по-ефективно. База може да се простират до 12 mm, а предната следа - с 16, за да регулирате настройката на задно окачване и оборудване V40 извънгабаритни гуми, шведите са постигнали желания компромис: завъртете Volvo V40 е станала по-гладка, но го държат стабилността на валутния курс и контрол при завиване с висока скорост. Спирачките и кормилното управление останаха непроменени, тъй като преди това те отговаряха на международните стандарти.

Благодарение на новия монтаж на двигателя и подобрената изолация на шума в кабината, V40 е по-тих. Благодарение на поцинковането и висококачественото желязо Volvo V40 е в състояние да устои на корозията за около 10-15 години без проблеми.

Моделът V40 от гледна точка на нивото на работа и безопасност в никакъв случай не е по-малък от седана, както и удобството на пет врати и комби. Перфектна кола за хора, привикнали към активен начин на живот.

През 2004 г. вагонът Volvo V40 стартира.

Volvo V40 2012 година

Презентацията на Volvo V40 с пет врати бе представена на автомобилното изложение в Женева през 2012 година. Колата е заместила модела S40, принадлежи към премиум сегмента на европейския клас C, където се конкурира за предпочитанията на потенциалните купувачи с такива модели като BMW 1-series и Audi A3. Обикновено буквата "V", шведите означават вагони, така че името ясно подсказва практичността на колата. Произведен модел в Белгия.

Дължината на V40 е 4369 мм, широчината е 1802 мм (с огледала 2041 мм), височината е 1445 мм, междуосието е 2647 мм. Моделът беше възнаграден с динамичен външен вид: бърз силует, прозорец, издигащ се на гърба, дръзка vyshtampovka, простираща се по тялото. Пред очите хващат релефа, който се спуска към предните крила отстрани. Стилни предни светлинни воали хармонично преминават в броня със сложна форма с маса от аеродинамични елементи и тесен прорез от долния всмук на въздух. По долните краища на предната плоча са ивици LED дневни светлини. Две характерни гладко оформени ребра минават през цялата страна на колата, като се тръгват от качулката и се изгубват в кърмата. Долният ръб надува и подсилва прага и долната част на вратата, а горната - красив "перваз на прозореца". Корпусът с купола се опира на въздушните предни и средни стелажи, мощният шкаф образува монументалната задна част. Зад колата има паднала издута багажна врата, в чиста чаша, над която се намира спойлер, който продължава обиколката на покрива.

Volvo V40 2012 година

Салонът се състои от удобни, добре оформени седалки с подчертана странична опора (електричество като опция). Мултифункционален волан има сцепление приливи и отливи в района зад него се намира футуристичен монитор (голям цветен екран), арматурното табло, предно табло с изчистени линии - в центъра на дисплея, който показва информация за музикални опции, климатичната система, огледалото за обратно камера и навигационни карти. Багажникът на Volvo V40 ви позволява да превозвате 335 литра товари.

От самото начало автомобилът се предлага с широка гама бензинови и дизелови двигатели. Двигатели на Petrol Ford: 1.6 EcoBoost (150 или 180 к.с.), свързани с механична или роботизирана скоростна кутия PowerShift. Плюс собствен "Volvovsky" пет цилиндров двигател от 2,5 литра (254 к.с.). Това задвижване ускорява хечбека с пет врати до "стотици" за 6,7 секунди. Дизел: 1.6 л. (115 к.с.) с само 6 MCP. 2,0 литра (150 к.с.) и 2.0 л. (177 к.с.) с 6-степенна ръчна или 6 APK опция. Стандартно машината е оборудвана с технология за стартиране и регенерираща спирачна система. Независимо окачване, предна подпора MacPherson и задната мулти-връзка.

Volvo V40 2012 година

Но най-важното - безопасно и инженери Volvo пълнени V40 очите: системата City Safety (предотвратяване на сблъсък със скорост под 50 km / h) система Пешеходец Detection (открива пешеходци изведнъж се появяват на пътя и спира колата), загуба на системата на групи и мониторинг ABS, EBD с асистент за аварийно спиране, DSTC (динамична стабилизация и контрол на теглителната сила), система за защита от странични удари, защита от задните удари при удари, въздушни възглавници в кабината.

Volvo V40 е първата кола за пешеходци в света. Пред машината има седем сензора, които предават сигнали към управляващото устройство. Когато решава, че има контакт с краката на човек, шнурите отключват качулката, а въздушната възглавница се задейства. Възглавницата изпълнява двойна функция: повдига качулката с 10 см и покрива твърдите елементи в предното стъкло. Целият процес отнема няколко стотни от секундата. Системата работи при скорости от 20 до 50 км / ч (изследванията показват, че 75% от нападенията се извършват при скорости до 40 км / ч).

Добавете коментар