Vaz 2112
VAZ 2112. Прегледайте стила на GANGSTA DVIN.
От 1999 г. производството на модела VAZ-2112 започва с хечбек, съкратен до 4170 мм (обем хечбек 400 л), поради което има по-ясна реакция към завъртането на волана. "Дванадесетата" има свой собствен, по-спортен характер на работа, но тази кола е чудесен комфорт за най-доброто от "девет" с подобен тип тяло. От 2000 г. произвежда по-евтина версия на VAZ-21122.
Автомобилът съчетава всички дизайнерски характеристики и "пълнежа" на VAZ 2110 и задната седалка на комбито 2111. Със запазването на всички положителни качества на LADA 110, тази кола има и допълнителни предимства: с малка дължина на тялото е възможно да се увеличи малкото багажно отделение, когато задната седалка е сгъната. Облегалката на задната седалка е разделена на две части, които могат да се сгъват независимо един от друг, като по този начин се запазва удобството на "комбито" при транспортиране на малки товари.
Комплектът стандартно оборудване включва люк, ел. Стъкла, имобилайзер, централно заключване, електрическо задвижване на капака на багажника, електрическо загряване на предните седалки, салон "Lux" (както AvtoVAZ нарича обикновен "desyatochny" велур интериор) и други важни дреболии. Освен това, по ваше желание може да се монтира сервоуправление, антиблокираща спирачна система.
Предни и задни окачвания, комбинирани с лек механизъм за закрепване и пиньон и 14-инчови вентилирани предни спирачки, осигуряват приятна работа и прецизност за вашите екипи. На всички автомобили се създава кормилната колона, монтирана на ъгъл на накланяне.
Автомобилните системи са проектирани по такъв начин, че да осигуряват надеждна работа без проблеми при температури от -40 до +45 С. В тази кола няма да бъдете безпомощни срещу елементите във всяка обитаема точка на земното кълбо. При най-тежките студове ефективният нагревател осигурява температура в кабината от 20 ° С. Светлинната техника е ефективна както в тъмна нощ, така и при мъгли.
Тази кола използва двигател с електронно контролирана многоточкова инжекция (за всеки цилиндър има собствена дюза) и електронна система за запалване. 1.5-литровият двигател с 16 клапана, двойно валцова глава, осигуряващ по-висока мощност (69 кВт) и въртящ момент (130 Нм), което позволява на автомобила да има подобрени динамични качества 16-клапанният двигател с мощност 94 к.с. ви позволява да ускорите до 185 км / ч. Ниският аеродинамичен коефициент Сх = 0.3 допринася в голяма степен за това.
Извършват се следните промени: VAZ-21120 с 16-клапанов двигател с разпределено впръскване на гориво с 14-инчови гуми и версия на VAZ-21122 с 8-клапанов двигател с разпределено впръскване на гориво с 13-инчови гуми. Двата двигателя имат работен обем от 1,5 литра. Има и версия на VAZ-2112i (инжектор).
Предлагат се следните версии на превозното средство: VAZ-21120-01 "норма" и 02- "lux", VAZ-21122-00 "стандарт", 01- "норма" и 02- "лукс".
През октомври 2003 г., производството на автомобил VAZ-21123 започва в сайтовете на един от партньорите на AvtoVAZ - Avtokomplekt. VAZ-211223 - семейство хечбек с три врати VAZ-2110 ("купе"). Тази компания се занимава с внедряването на единствената фирма "Bet-ta" в Толиати. През тази година няколко такива машини вече са събрани - за изложби и изпитания. От октомври започва производството на парче машини.
Новата техника всъщност се сглобява ръчно на базата на обичайната "дванадесета" модификация, а основната й конфигурация повтаря и модела VAZ-2112. От стандартното хечбек купе с три врати ще се различава главно при наличието на трите врати вместо на пет. Този фактор обаче води до значителни промени в характера на автомобила. Например, екстериора на колата стана много по-спортен и буен, което очевидно липсва в други модели на "десетото" семейство, особено на седана. Без съмнение, добавя елегантност и заден спойлер, който е различен от това, което се поставя върху "VAZ-2112". Има и нови външни огледала.
Вратите са се разширили с двеста милиметра. Това ще бъде оценено от "уважавани" хора, които са твърдо притиснати в стандарта "десет" или "дванадесети". За преминаването към задната седалка облегалките са сгънати по същия начин, както в 2108. И дори ако входната врата е "сто и двадесет и трета", малко от "осем", задните пътници няма да почувстват това благодарение на почти вертикалния стълб на центъра. (Във VAZ-2108, тя се накланя напред - стил на вземане на решение - че при влизане на задната седалка дава някои неудобства.) Претеглени врати са силни, хвърли нови панти, които, между другото, скоро ще бъдат инсталирани на всички автомобили на "десетото" семейство.
Техническият ефект от премахването на двете врати - по-твърдо тяло. Номерата все още се изясняват, но вече е ясно, че купето е много по-трудно да се завърти от пет врати "дванадесета". Разбира се, трябваше да жертваме малко гладкост - тялото спря да "играе", омекотяването на разтърсванията, но манипулацията се подобри значително. Това също допринася за по-твърдото спиране.
Окачването е забележимо по-строго от стандартното, но за истинско, возилото е все още меко. Купето обаче създаде дори и за енергична, но все пак нормална работа, а не за рали. Управлението "еластично", строго, ясно, напомня на "осем". Във всеки случай разликата с "дванадесетата" е много забележима.
Най-простото "стандартно" оборудване с двигател VAZ-2112 и 14-инчови колела е предназначено за бизнесмени, които обикновено използват само една или две места (задната седалка обаче присъства "за всеки случай"). Само определението за "евтино" не се отнася до този модел - колата, макар и ненадеждна от техническа гледна точка, но изключителният малък мащаб винаги е по-скъп от масовия продукт. Но в зависимост от природата и последователността на клиента, машината ще бъде оборудвана с всичко, което душата желае. Изборът на: колела 14 и 15 инча, няколко опции за седалките - стандартните "десети", оригиналния тип кофа и дори марката "Recaro", климатик, серво управление. Малко по-късно ще има версия на "спорта" - с увеличен обем на двигателя и гуми 195 / 55R15.
В допълнение към конвенционалната версия на хечбека с три врати, Avtokomplekt е готов също така да стартира мощна модификация на новия VAZ-21128, който вече е оборудван с 1.8-литров инжекционен двигател и е настроен от експерти по настройка на автомобила. В същото време колата се различава от основната версия не само от техническото пълнене, но и от интериорния дизайн и дори от някои промени в екстериора. Двигателят е монтиран на подводна рамка, за да направи предшественика още по-твърд и "изострят" кормилното управление. В същото време ще се появи и страничен ефект - вибрациите, предавани от двигателя до тялото, ще бъдат малко понижени. Цената на тази модификация не е точно определена - тя може да варира в зависимост от нивото на оборудването и набор от изменения.
Според ladaonlilne вече са събрани около 10 VAZ-211223 коли и около същия брой е на етапа на производство. Цената на VAZ-21123, като се има предвид почти "ръчното събрание", все още е доста висока. В основната конфигурация, тя е около 260 000 рубли. "Базата" включва почти същото оборудване като обичайния VAZ-2112 хечбек.