Uaz 3151

Oise 3151 известен още като Oise 469 и Hunter.

Моделът UAZ 3151 е превозно средство за товарни автомобили с четири задвижващи колела, което за първи път е въведено заедно с модела 31512 (проектиран въз основа на 3151) от руския автомобилен завод UAZ през май 1985 г. Първите версии на тези модели бяха наречени 3151-01 и 31512-01 и замениха преди това произведените автомобили (от 1972 до 1985 г.) UAZ 469B и 469, оборудвани с UMZ-451M двигател със 75 к.с. Новите модели бяха оборудвани с двигател UMZ-414 с мощност 80 к.с. И двата модела имаха метални корпуси с 4 врати с мек подвижен корт и багажна врата. По-късно, двигателят UMZ-417 с мощност от 90 к.с. получава офроуд автомобили. Основната отличителна характеристика на модела 3151 от 31512 е някои елементи от техническото оборудване, а именно наличието на зъбни колела, екранирано електрическо оборудване и подгревател на двигателя в задвижващите оси. Производството на UAZ 3151 беше завършено през октомври 2003 г., тъй като моделът беше доста технически остарял и вече не можеше да се конкурира на автомобилния пазар. Старият дизайн на съединителя, 4-степенната скоростна кутия и прекалено твърдият дизайн на моста вече не са удовлетворени от потребителите, а 3151 е заменен от новия модел Hunter UAZ Hunter, който заслужава да се отбележи, изглежда доста подобен на своя предшественик.

Понастоящем UAZ-3151 е единственият тип джип-клас автомобил във въоръжените сили на Руската федерация. Има няколко модификации на возилото на превозното средство, а именно: превозно средство с общо предназначение, командно средство и превозно средство за превозни средства, както и превозно средство за радиационно и химическо разузнаване. Също така, за да изпълнява различни специални задачи, машината е оборудвана с допълнително оборудване, например моторен детектор (в инженерни войски) или набор от железопътни канали, които позволяват на автомобила да се движи по железопътна линия с ширина 1,520 мм или 1,435 мм.

Компанията UAZ предлага и два модела, базирани на 3151: 31512 "Командир" (автомобил с четириколесно задвижване с подвижна тенти) и 31514 с подвижен метален покрив и модифициран интериор. Съществуват и две версии на модела UAZ 31512: 315123 и 315128. Основната им разлика е инсталираният двигател. За UAZ 315123 се предлага двигателят Andoria 4CT90-1 с мощност 86 к.с., а за UAZ 315128 двигателят ZMZ-5143.10 е 92 к.с. 31512 е най-евтиният автомобил от компанията UAZ, но както твърди производителят, не по-малко надежден от останалото. Също така, този модел може да бъде оборудван с пружинно окачване или с малки листови пружини, конвенционални или удобни седалки, както и вариант с оси, оборудвани с колела редуктори, т.нар. "Военни" (UAZ 31512-031).

Историята на създаването на UAZ - 469 (UAZ - 3151) - известният автомобил - SUV.

Що се отнася до модела UAZ 31514 (31519), той има регулируеми удобни седалки, мека тапицерия, декоративна тапицерия, съединител ELMO на предните колела и защитни арки (kengurin). Всъщност това е по-удобен модел в сравнение с 31512. Разбира се, основната разлика, както беше споменато по-рано, е метал подвижен връх. Също така има модел "супер лукс" под маркировката 31519-080, която включва вентилационен люк, радиокасетофон с система за високоговорители. Разликите между 31514 и 31519 семейства също са в двигателите. Автомобилите UAZ 31514 са оборудвани с 2.5-литров двигател от завода Zavolzhsky (ZMZ-402) или Ulyanovsk (UMP-4178) с мощност 92 к.с. И моделите 31519 имат мощност от 2,9 литра с мощност от 98-100 HP ..

На всички инсталирани модели има 4-степенна ръчна скоростна кутия и 2-степенна трансферна кутия.

Заслужава да се отбележи един исторически рекорд, който принадлежи към първия модел на тази серия - UAZ 469. През 1974 г. тази кола успя да се изкачи на върха на Елбрус (4000 м) само за 25 минути, отчитайки спиранията. И само през 1997 г. Land Rover реши да изкачи същия връх.

Добавете коментар