Тойота ками солара

2004 Toyota Solara SLE V6 Старт, двигател и дълбок тур

Camry Solara купе, базирано на Toyota Camry, извън производствената линия във фабриката в Кентъки през 1994 г. и стана много популярен. Въпреки това, в Япония тази двукрила колата практически не се изнасяше.

Второто поколение Ками Солара се появи през пролетта на 2003 година. Това е първият модел. Солара изцяло американски събрание. Новата Camry Solara се събра само на в завода в Джорджтаун и компанията планира да пусне 64 000 до края на 2004 г. коли. Все пак, ако отидете в технически подробности, този модел Solara не 100% американски. Той се изработва на платформата Camry с японски двигател, предаване и управление, но целият процес на развитие и производството наистина се случва в САЩ, докато преди всички модели бяха разработени в Япония.

Дизайн Toyota Camry Solara се изработва в стила на младежките спортове: удължен долната част на тялото, изгладени форми на основата и ясно изразен склон. Ъглите на конструкцията са закръглени и малко късо. което прави автомобила динамичен.

Пасажерът е оборудван с регулируеми седалки (по поръчка със серво и от естествена кожа). Задните седалки са сгънати на 60/40, и единият е сгънат самостоятелно, а вторият с подлакътник. В допълнение към двата основни облегалки за глава, задни седалки, оборудвани с облегалка за глава за третия пътник. Автомобилните очила са направени от UV абсорбиращ материал и инфрачервени лъчи, в резултат кабината практически не се нагрява, което допринася за оптималното функциониране на климатичната система.

Двигателите, предназначени изключително за европейския пазар, са същите като

2001 Toyota Camry Solara Ð Ðμвю

В моделите от първото поколение два бензинови двигателя с мощност от 2,2 и 3,0 литра и 131 и 190 к.с., съответно. Но за американския пазар е създаден Нов бензинов блок 200 к.с. и обем от 2,5 литра. мощност 3.0-литровият шестцилиндров двигател бе увеличен на 210 и 215 к.с., което позволява на автомобила да достигне максимална скорост от 215 км / ч и да се ускори стотици за 7 секунди.

Традиционно инсталиран на автомобил или петстепенна наръчник скоростна кутия или автоматична с четири позиции. Автомобилна суспензия независими. Задни спирачни дискове, предни дискове, вентилирани.

Стандартното оборудване на автомобила включва: регулируема кормилна колона (за версията LHD има 6 позиции за регулиране на волана и за RHD 8); електрически прозорци (с аварийна функция за безопасност спре); система за заключване на врати; система за напомняне (ако е отворена вратата на шофьора и ключът е оставен в запалването, е дадена предупреждение звуков сигнал); осветителна система; аудио система; въздушни възглавници за водач и пътник отпред, триточкови предпазни колани с прибиращи устройства, абс. Допълнително оборудване: круиз контрол и система имобилайзер, както и електрическия покрив.

Безопасността на автомобила се постига от самата структура на каросерията. В допълнение към енергопоглъщащи елементи, компенсиращи предни и задни изстрели система от енергийно-абсорбиращи зони за защита на автомобила от странични удари. качулка панелите на вратите и редица други части са изработени от висококачествени стоманени листове. Таванът на кабината е направен с омекотяващи материали.

Добавете коментар