Saab 9-7x

Saab 9-7x TrailBlazer, който никога не сте виждали

Почти всички производители на автомобили имат SUV, а само Saab отдавна остава в сянката. Тази ситуация не отговаря нито на ръководството на Сааб, нито на потребителите.

Продажбите на първия Saab SUV, 9-7X, започнаха през 2005 година. Автомобилът е изграден на новата платформа GMT360, която е специално проектирана за новото поколение Chevrolet Trailblazer. Производството започна в ГМ завод в щата Охайо (САЩ).

Дизайнът на автомобила е направен в корпоративния стил на компанията, съчетавайки изпитани по времето линии и стилистични решения с дизайна на най-новите концептуални автомобили Saab. Предният край има решетка с подчертана форма и тесни фарове. Дизайнерите запазват традиционните интериорни елементи на Saab - скосени вентилационни отвори, заключващ механизъм на централния тунел пред копчето за превключване на предавките и разсейване на бутоните на централната конзола, придавайки на кабината прилика с боен пилот.

Инструментът е прост и ясен. Просто на невъзможността и от гледна точка както на естетиката, така и на управлението, и колонката за управление. Еднакво проницателен е и многофункционалният волан с 4 спици. Най-голямото му постижение, в допълнение към преките му отговорности, може да се счита за способността да се контролират някои функции на аудиосистемата. Контролът на бордовия компютър, който европейците обикновено контролират от волана, се намира на централната конзола.

Още една чисто американска дрънкулка може да се разглежда като регулируем педален възел на разстояние от водача. Между другото, педалите, за разлика от американския стандарт, където дори спирачката за паркиране се управлява от педал, в Saab има само две. За ръчната спирачка на този автомобил се среща европейският лост.

Седалките представляват комфорта и уюта на домашния диван и почти са лишени от странична опора.

Двигателите на автомобилите от първите години на производство са два - 4.2-литрови "6" с капацитет 275 литра. а. и 5.3-литров V8, който издава 300 литра. а. С най-новия Saab 9-7X той ускорява до 60 мили в час за 7,8 секунди. Двата двигателя са изработени от алуминий. Предаване - 4-степенна автоматична.

Поради своя размер (дължина - 4,912 мм, междуосие - 2,870 мм.). В кабината на автомобила има достатъчно място, за да могат всички пътници да се настанят удобно, а ако задните седалки са сгънати надолу, капацитетът на багажника ще се увеличи от 1161 на 2268 литра. Задният диван се сгъва в пропорция 60/40. Версията с двигател тип V8 може да издържи тритонно ремарке зад него - тегличът е стандартно за всички версии.

Предното окачване на автомобила - на двойни триъгълни лостове с цилиндрични пружини, зад тях е система с множество връзки с пневматични елементи и електронно управление на твърдостта.

Под "европейското окачване" Saab означава сравнително малък просвет, твърди пружини и амортисьори, плъзгащи защитни пръти. В допълнение, 9-7X има "остър" волан с добра обратна връзка, а предната част на структурата на мощността на тялото допълнително се подобрява, за да се подобри управляемостта и "осезаемостта" на автомобила от водача. Shod Swedish SUV в 18-инчови джанти и гуми с размер P255 / 55.

"Стандартно" Saab 9-7X има задвижване на всички колела. Въпреки това, клиентите ще могат да поръчат версия с устройство само на една ос, например, ако няма да излязат навън или да карат по хлъзгави зимни пътища.

От моделната година 2006 за SAAB 9-7X се предлага новата ESC стабилизационна система и DVD навигация в основното оборудване, както и покривало и забавна DVD система за задните пътници в комплекта (преди това тези опции могат да бъдат поръчани отделно). Базовата мощност на двигателя от 4.2 литра R6 24V се увеличи до 290 к.с. при 375 Nm, и 5.3-литровият V8 16V двигател (300 к.с., 447 Нм) получиха система за изключване на част от DOD цилиндрите. Консумацията на гориво при тиха е около 15 литра на 100 километра, но си струва да се има предвид, че в този случай системата за управление на двигателя изключва специално 4 от 8 цилиндъра. Двата двигателя са оборудвани само с 4-стъпка "автоматичен".

Стандартното оборудване на всяка версия на Saab 9-7X включва предни и странични въздушни възглавници, както и надуваеми завеси, които предпазват главата на шофьора и предните пътници, въздушното задно окачване, алуминиевите джанти, биксеноновите фарове. Също така в базовата кола е оборудван с кожена тапицерия, аудио система с CD чейнджър, бордови компютър, круиз контрол, отопляеми предни седалки и двузонов климатичен контрол.

Saab 9-7X е предназначен за онези, които търсят шофьорски ориентиран автомобил със спортни характеристики и възможности за SUV.

Добавете коментар