Saab 9-2x

ОНЛАЙН ХЕРОИ - # 10 - SAAB 9-2X

С дебюта на модела 9-2 X през 2004 г., марката Saab започна да работи в сектора на компактните автомобили, който преди това не е бил достъпен за себе си или по-скоро най-скъпият сегмент от "голф класа". Моделът е наличен само в тялото "вагон".

В Европа "шведът" ще трябва да издържи на тежка конкуренция с новия Audi A3 "Compact" от третата серия от BMW или Alfa Romeo 147. Ще бъде особено интересно дуел между Saab и новото задвижване с турбокомпресор Volvo S40 T5 (220 к.с.). Но въпреки истинския европейски произход на марката, колата ще се продава официално само в Северна Америка и някои азиатски страни. В Америка 9-2 часа очаква по-свободен живот. На практика няма конкуренти на този компактен "спортно-универсален". Произведен е автомобил в Япония във фабриката Fuji Heavy Industries.

За първи път в съвременната история на марката, моделът получи системата за задвижване на всички колела (X от името й) и боксовия двигател. Базата за Saab 9-2X взе платформата на японската автомобила Subaru Impreza. От колата си и взе назаем системата за задвижване на всички колела, комплект двигатели и някои компоненти. От корпоративния стил Saab модел 9-2X получи само дизайна на дизайна на предната част на машината. Дори и заключването на запалването на трансмисията, което служи като доста забавен "трик" на шведските автомобили, вече е преместено на обичайното място за шофьорите Impreza - на кормилната колона.

Стандартната версия на Saab 9-2X е оборудвана с 2.5-литров атмосферен "боксьор" (т. Нар. Боксови двигатели) с мощност 165 к.с., а 2.0-литровият двигател с турбокомпресор и интеркулер с мощност 227 к.с. е инсталиран на версията Aero. Двата двигателя в "стандарта" са оборудвани с петстепенна ръчна скоростна кутия, като опция се предлага четирибандов "автоматичен".

Задвижването на всички колела е оборудвано с напълно независимо окачване с подпори MacPherson и предно окачване, дискови спирачки на всички колела и ABS от най-новото поколение ABS. Обширният списък на стандартното оборудване включва много полезни устройства: круиз контрол, CD стерео уредба, климатик, централно заключване и ел. Стъкла. Версията Aero се отличава с допълнителни удари в екстериора и интериора на автомобила - различен върха на изпускателната тръба, фарове за мъгла, предна аеродинамична "пола", спортен волан с кожено покритие, метална рамка за елементи от таблото, 6-дисков CD плейър и други детайли. Опциите включват ксенонови фарове, отопляеми седалки и дори стъклен покрив.

В сериите за катастрофични тестове IIHS Saab 9-2X получи златния "Top Safety Pick" и стана вторият модел на компанията (заедно с 9-3 Sport Sedan), който получи тази награда. "Top Safety Pick" се дава на превозни средства, които осигуряват високо ниво на безопасност за пътниците при всякакъв вид сблъсъци - отпред, отстрани и отзад.

Добавете коментар