Роувър турер

Преглед на Rover 400 Tourer (R8 / Tex)

Европейският клас C Rover Tourer се произвежда от януари 1995 година.

Екстериорът на Rover Tourer даде тази кола с достатъчна личност и в същото време остави впечатлението за твърдост, характерна за автомобилите от класа по-горе. Характерна особеност беше стилната хромирана облицовка на фалшивия панел на радиатора с емблемата и хищническите "скинти" фарове.

Тяло в Rover Tourer 5-място с 5 врати. Размерите му са 4370/1680/1400 с междуосие 2550 мм и пътека 1475/1470 мм. Собственото тегло на колата е 1125 кг, допустимото брутно тегло - 1650 кг, а масата на тегленото ремарке може да достигне 1000 кг. Минималното количество багаж 430 литра, максимум - 1410 литра.

Вътрешните размери на достатъчно просторна количка 1870/1380/1085 mm. Дизайнът на облегалката на задните седалки е отделен, благодарение на което е възможно да се постави допълнителен и, ако е необходимо, дълъг товар в автомобила.

Таурерът беше богато персонал; Стандартното оборудване включваше електрически прозорци и люк, също с електрическо задвижване, алуминиеви джанти, предни и задни фарове за мъгла, задна чистачка, кожен интериор и дървена облицовка, регулируем волан, аудио система с AM / FM радио и CS радио CZ. Климатичната система е предоставена като опция.

Rover Tourer 1.6 SLi е оборудван с въртящ се вентил с позициониране на гърбичния вал на двигателя R4 16V с мощност от 1,59 литра 112 к.с. при 6300 об / мин и въртящ момент 138 Nm при 5200 об / мин. Системата за подаване на гориво е с многоточково инжектиране, газоразпределителният механизъм - DOHC. С такъв мотор Tourer ускорява до 100 км / ч за 10 секунди, а максималната скорост достига 190 км / ч. Потреблението на бензин AI-92 в градския цикъл е 8.6 литра на 100 км писта.

На Rover Tourer 2.0 Gsi е монтиран 2-литров бензинов бензин R4 12V с максимална мощност 136 к.с. / 6000 об / мин и въртящ момент 185 Нм / 2500 об / мин. С два разпределителни вала. Съответно, колата е по-динамична. Времето на ускорение до 100 на Tourer с двигател от 2 литра е 8.7 с, максималната скорост е 200 км / ч. В същото време колата е по-икономична: потреблението на AI-95 в града, според производителя, е било 8 литра на сто километра.

Имаше дизелова версия на Tourer; Произведено е от септември 1995 г. до февруари 1997 г. 4-цилиндровият турбо дизел с 8 клапана с мощност от 1,769 литра има мощност от 88 к.с. / 4300 об / мин и въртящ момент от 180 Нм / 2500 об / мин. Максималната скорост на колата е 180 км / ч, а ускоряването й до 100 км / ч отне 13 секунди. Разходът на гориво в комбинирания цикъл е 5,7 литра.

Двигателите са разположени напречно под капака и са агрегирани с 5-степенна ръчна или 4-степенна автоматична скоростна кутия, а 2-литровият Tourer е оборудван само с "механика". Колата е оборудвана с предно предаване.

Дизайнът на предното окачване включваше носач, пружинни хидравлични подпори и барабан против преобръщане; Задно окачване De-Dion се състоеше от свързване на лостовете на тягата, спиралните пружини и напречния стабилизатор.

Управлението беше от тип "предавка - релса" с усилвателя. Активната безопасност на автомобила бе поддържана от системата ABS, пасивна - чрез опъване на предпазните колани за всички пътници, предните въздушни възглавници и усилващите елементи на вратите, осигуряващи защита при странични сблъсъци.

Предните спирачки на Rover Tourer бяха с вентилирани дискове и задни дискови спирачки. Стандартният размер на гумата е 175/65 R14H или 185/55 V R15.

През февруари 1999 г. е завършено производството на всички версии на Rover Tourer. В бъдеще тази дума е била използвана за обозначаване на версиите във вагона на станцията за Rover 75, чието пускане започва през 2001 година.

Добавете коментар