Peugeot 806

Премиерата на еднообемния вагон Peugeot 806 увеличи капацитета си в съвместния проект на компанията U60 FIAT, а през 1994 г. се проведе PSA.

Peugeot 806 - кола с напречен двигател и задвижване на предните колела.

В дълбока обиколка Peugeot 806 HDi (2001) - Индонезия

Тя може да бъде едновременно добра семейна кола и работещ камион. Моделът 806 хармонично съчетава класическите форми на миниван с елегантността и очарованието на автомобилите на Peugeot.

В допълнение към отличното представяне, Peugeot 806 се отличава със странични корнизи, гъвкави амортисьори, дистанционно управление на централното заключване на вратите и резервоара за гориво, множество електрически помощници за шофьора и безупречна ергономичност.

Основната характеристика на миниванците винаги е била считана за изобилието на пространство. В многото от Peugeot 806 в кабината и в багажното отделение. Уютната и комфортна кабина е лесно трансформирана и може да се побере от 5 до 7 пътници. Миниван лесно се превръща в мобилен офис с маси или в удобно фоайе за пренощуване през нощта.

На високо ниво на ергономичност седалката на водача. Лостът за превключване на предавките, вграден в предния панел, и лостът за ръчната спирачка от лявата страна на водача улесняват движението в кабината между първите седалки. Лесно демонтираните и сменяеми седалки улесняват избора на удобно местоположение и брой места. Седалката на водача е регулируема по височина и е подходяща за хора с височина 1,95 метра. Същото е като седалката за пътниците може да се върти на 180 градуса.

Прегледайте PEUGEOT 806 Индонезия - камилов двигател

Монтажът на кабината се извършва много внимателно, за завършване се използват качествени материали. Обемът на багажника може да достигне 845 литра. Забележително е, че благодарение на голямата окачена врата, товаренето е много лесно.

Плъзгащите врати с 6 врати (ширината на вратите е 75 см) не само улесняват кацането на пътници на втория и третия ред, но също така не пречат на паркирането на тесни места.

Линията на задвижващите мощности е представена от 90-буквен турбодизел и два 2-литрови бензинови двигателя с мощност от 123 и 150 к.с. По-късно към тях беше добавен и 2.1-литров 12-клапан турбодизелов двигател с мощност 109 к.с.

Всички двигатели са агрегирани с 5-степенна ръчна скоростна кутия. Предлага се също така и хидромеханично "автоматично" с последователен режим на превключване.

Тялото на Peugeot 806 е направено от двустранно поцинкована ламарина и има шестслойна антикорозионна защита.

Peugeot 806 е представен в две версии: SR и ST. За версията, която няма климатик, инсталирайте вентилационна система и отопление с ръчно управление. Автомобилът е оборудван с вградено радио на волана.

За да поддържат търсенето на своите продукти в края на 1998 г., те направиха малка ресталинг, променяйки преди всичко дизайна на предната част на колата. Дизайнът отпреди шест години обаче през 2000 г. изглежда вече доста остарял, а година по-късно Peugeot 806 е изваден от производството.

До края на декември 2001 г. общият брой на 806 модела, произведени и продадени в световен мащаб, е 168 000.

Peugeot 806 е чудесна комбинация от функционалност и комфорт. Надеждност, ефективност и висока мощност, характерни за автомобилите на Peugeot, напълно въплътени в 806-ия модел.

Добавете коментар