Peugeot 508

тип

Peugeot 508 беше представен на широката публика през октомври 2010 г. на автомобилното изложение в Париж. Автомобилът заменя в състава на марката два модела: Peugeot 407 и Peugeot 607. Новият флагман се предлага в два модела - седан и комби.

Peugeot 508

Базата за модела беше "Platform 3" на PSA Peugeot Citroen от 407-ия модел. Платформата беше опъната, а основата на Peugeot 508 се увеличи с 9.2 см, което увеличи пространството за задните пътници с повече от 5 см. Седанът е с дължина 4.79 метра и ще бъде по-дълъг с 10 см 407, но с по-малко 11 см. Peugeot 607. Дължината на вагона Peugeot 508 SW е 4,81 м. Въпреки увеличените размери, колата се оказа дори по-лека от 407-тата. Седанът Peugeot 508 се оказа 35 кг по-лек, а вагонът - 45 кг по-лек от модела 407 със съответното тяло. Леката конструкция се дължи на редица нововъведения като: алуминиев капак, нов стоманен състав, магнезиеви елементи в дизайна, композитен капак на багажника, външната страна на която е изработена от пластмаса. Също така, използването на нови материали за поглъщане на звук позволи да се улесни колата с още няколко килограма. Колата ще се произвежда във Франция за цяла Европа.

Peugeot 508 поставя нови показатели в дизайна на марката и по-високо ниво на качество и оборудване. Дизайнът е елегантен и солиден. Поради факта, че предният надвес на модела е намалял, геометричната пропускливост се е подобрила в сравнение с 407-ия. Но задната броня, напротив, нарасна. Това имаше положителен ефект върху пропорционалността във външния вид на колата и върху размера на багажа. Качулката е украсена с модифицирана емблема (която беше представена миналата година до 200-годишнината на Peugeot), а малък надпис с името на марката сега се носеше под лъва.

Интериорният дизайн е от най-високо качество: мека пластмаса, четиризонов климатроник (по желание). Големите външни огледала осигуряват отлична видимост, а натоварването на водача е много по-удобно. Освен това е възможно да се поставят допълнителни столове с регулируема възглавница по дължина и функция за масаж. Таблото е доста информативно, показанията са лесни за четене. Високото осветление може да се разглежда като малък плъзгащ се екран на предния панел, който дублира индикаторите на навигацията, скоростомера и круиз контрол.

Peugeot 508

Изборът на двигатели за модела 508 съответства на духа на времето. Подобно на други производители на автомобили, Peugeot постепенно отписва многоцилиндровите, ненаситни двигатели. По-специално, по отношение на новия модел, V6 беше напълно изоставен в полза на редицата "четири", чиято мощност те се опитаха да увеличат поради турбокомпресор. Общо седем двигателя се предлагат за Peugeot 508. По-малката част от тях е бензин: един бензин - 156 к.с. и 1.6 THP (240 N • m), а вторият 120 к.с. 1,6 VTi (160 N • m). Единият се агрегира с автоматичен или механичен, а вторият с "робот" на BMP6. Всички шест скорости на скоростната кутия. Гамата от дизелови двигатели е представена в пет варианта. Първият предложен дизелов двигател има 112 литра. а. с 1.6 HDi (254 N • m) с 5-степенна механика. Две два литра, които развиват 140 к.с. и 163 к.с. 340 N • m всеки Един от тях с механиката, а другият с пистолет. Най-мощният двигател с автоматична скоростна кутия има 204 к.с. 2,2 (450 N • m).

Голямо внимание бе обърнато на френската безопасност. Тук има автоматично превключване на основния лъч към близкия, когато се приближава към насрещния трафик, и за завой светлини в тристепенния режим за осветяване в завой. Модел 508 успешно е преминал тестове за съответствие с изискванията за безопасност на Euro NCAP, след като получи пет звезди. Автомобилът показа най-добрите в класа резултати в категорията "Защита на пътниците и децата" и получи 97% за "устройства за безопасност". Peugeot 508 получи наградата Euro NCAP Advanced за първокласната система за спешни повиквания Peugeot Connect SOS, която е налична като опция на навигационната система WIP Nav.

През 2014 г. имаше представяне на рестартираната версия на модела Peugeot 508. Външният вид остана разпознаваем, промените, които настъпиха, бяха диктувани повече от тенденциите на времето. Основни иновации докоснаха предната част на автомобила. Тя получи изцяло нови тризонови фарове, различна форма на предната броня и модифициран, по-интересен дизайн на решетката. В резултат на това външността на седана стана по-агресивна и хищническа.

Peugeot 508

За най-модерните версии на RXH, GT и Allure, Peugeot предлага нова осветителна система, която включва фарове, дневни светлини, обороти и фарове за мъгла, изцяло изработени от високотехнологични LED елементи. Фаровете се състоят от три модула, всеки от които има 4 светодиода, плюс 3 допълнителни светодиода, които се използват при осветяване на завой. В допълнение към въпросите, свързани със сигурността и икономиите на енергия, тази технология ви позволява да прецизирате модела на фаровете, като същевременно подчертавате външния вид на автомобила.

Дизайнерите на модели също работят върху задните светлини. Те се увеличават хоризонтално, което се забелязва както при гледане отстрани, така и отзад. Всяка от лампите се състои от 36 светодиода, организирани на три реда, наподобяващи нокти във форма. Тяхната оптическа светлина създава уникален техно-приятелски модел на светлина, който е добре запомнен.

Реконструкцията на интериора е еволюционна. Има по-малко промени в очите, отколкото в екстериора, но те все още присъстват в фините детайли на арматурното табло, централната конзола и други елементи на вътрешното пространство. Непосредствено забележима промяна за по-добро качество на кожата, подобрена ергономия. На контролния панел в реставрирания седан на Peugeot 508 се появи 7-инчов сензорен екран. Поради това броят на клавишите, намиращи се на централния панел, е съкратен, а в централния панел може да се помести много полезно отделение, предназначено да съхранява малки неща.

В списъка с опции се появиха система за достъп без ключ, електромеханична ръчна спирачка, четиризонов климатичен контрол, цветна камера със задно виждане и система за следене на слепи зони. Освен това автомобилът е оборудван с прожекционен дисплей, който ви позволява бързо да се запознаете с данните за трафика и да получите необходимата информация от навигационната система.

Обхватът на двигателя на актуализирания Peugeot 508 ще получи три нови задвижвания. Включително 165-литровия 1.6-литров THP, оборудван с 6-степенна ръчна или 6-степенна автоматична и две 2.0-литрова BlueHDi 150 к.с. с 6-степенна ръчна и 180 к.с. с автоматичен 6SP. Но те няма да стигнат до Русия. Ще трябва да се задоволим със старите двигатели. Вярно е, че нови скоростни кутии ще дойдат на нашия пазар.

В допълнение към четирите съществуващи версии, автомобилът получи нова хибридна версия за всички колела на RXH с пластмасов защитен комплект за тяло. Енергийната централа на хибридния Peugeot общо възлиза на 200 конски сили (163 + 37 сили).

Добавете коментар