Peugeot 307 cc

Peugeot 307 CC Allure Convertible.wmv

Представянето на концептуалната кола Peugeot 307 SS се състоя на автомобилното изложение в Париж през 2002 година. Година по-късно колата беше пусната в масово производство.

Решението за освобождаване на конвейер на Peugeot 307 ясно се основава на успеха на серията 206. Но вторият купе-кабриолет в обхвата на Peugeot стана много по-практичен, по-удобен и по-представителен. Ако само защото е направена въз основа на най-високия класиран 307-ти модел, с който има много общи външни черти. Но съществуват осезаеми разлики от серийния вариант 307, а именно долното и наклонено предно стъкло, което дава стилен бърз външен вид и ъглова броня. Поради това е възможно да се подобри аеродинамиката на автомобила и да се постигне почти пълното отсъствие на въздушен поток в кабината на кабриолет. Но силуетът на задната част припомня концептуалните коли Peugeot RC, стана по-изразителен от хечбека. Това е улеснено от: елегантен приток на капака на багажника, който служи като спойлер, нови задни светлини, които не само променят формата, но и пълнежът - вместо обикновените лампи, те се създават на светодиоди.

Едно от предимствата на 307 SS в сравнение с 206 CC е, че в кабриолет могат да се настанят 4 възрастни без специални ограничения. Размерите на автомобила: дължина 4,34 метра, междуосие 2,61 м, височина с покрив повдигнати 1,42 м. От 206 CC кабриолет има технология на автоматично затваряне - отваряне на твърдия покрив. Но ако Peugeot 206 CC трябваше да отключи ръчно покрива, "големият брат" беше пощаден от това неудобство.

Като цяло, колата има доста запомнящ елегантен външен вид.

Интериорът на автомобила не се е променил много и има същото оформление и дизайн като серийния модел 307. Salon Peugeot 307 CC е спортен, рационален и комфортен в същото време. Има седем опции за подстригване: 2 плата, 1 половина кожа и 4 пълни кожени салони. И осем цвята боя на тялото.

Седалките са лишени от електрически настройки, но са развили странична опора и са изключително удобни.

На арматурното табло има бели люспи, обшити с хромирани пръстени. Плътният волан е украсен с вложки от четка от алуминий. Централната конзола е сребърна на цвят, която съдържа климатика, двойка вентилационни отвори на вентилационната система, бутони за включване на допълнително оборудване и радиокасетофон.

Под качулката, Peugeot 307 CC може да скрие двулитровия 4-цилиндров двигател, който произвежда 136 к.с. или по-мощен двигател (177 к.с.). Задвижванията са сдвоени с четиристепенна автоматична скоростна кутия или с петстепенна ръчна настройка.

Когато покривът се повдигне, багажникът може да предложи 350 литра обем, а когато се премахне багажното пространство, то се намалява до 204 литра.

От гледна точка на безопасността, Peugeot 307 SS също има значителни разлики от нормалния хечбек. Това са дебели тръби, простиращи се от праговете до самите краища на окачването на предното стъкло, подсиленото дъно и страничните стени на каросерията, предпазни арки, които при възможност за преврат в отворената версия автоматично се заснемат зад задните облегалки за глава.

Peugeot 307 CC - безупречна стабилност по пътя, мощност и отлично управление. Красива, светла, елегантна, оригинална кола за душата.

Добавете коментар