Peugeot 2008

Дебютът на модела се състоя на автомобилното изложение в Женева през 2012 година.

Peugeot 2008 SUV 2018 преглед | Мат watson отзиви

В центъра на кросоувъра от 2008 година е платформата с две осем платформи с окачвания McPherson отпред и полузависимо задно окачване. Разстоянието между осите при 208 и 2008 е същото - 2538 мм, но SUV е с дължина около 20 см (4159 мм) и 10 см по-висок (1556 мм) със същата ширина (1739 мм). Пътният просвет от 160 мм показва преобладаващо градско използване на кросоувъра.

Peugeot 2008

Решетката и острите линии на фаровете са направени в разпознаваемия семеен стил на Peugeot през последните години. "Стъпаловидният" покрив, покривните релси и широките арки на колелата допълват цялостната външност. Вълната в средата на покрива не е направена толкова за красота, но за добро: така французите спечелиха допълнителен резерв от височина за задните пътници. Небоядисаните елементи на бронята и первазите намекват за практичност и гъвкавост.

Кросоувърът също е по-просторен от люка - обемът на багажното отделение е 360 литра, но чрез сгъване на задната част на задния диван (съотношение 60:40) размерът на отделението може да се увеличи до 1194 литра. В допълнение към главното товарно отделение, кросоувърът е оборудван с голям брой ниши и чекмеджета, които осигуряват още 24 литра пространство за съхранение.

През 2008 г. има седем двигателя: четири бензинови и три дизелови. На базовата версия поставете бензинов трицилиндров мотор с обем 1.2 литра 82 к.с. Турбокомпресорни версии на същата единица: 1.2 THP 110 л. а. и 1.2 THP 130 к.с.

Peugeot 2008 PureTech 1.2 турбо SUV преглед - AutoBuzz.my

Като алтернатива, 1.6-литровият, с мощност 120 к.с., известен с масата на други модели на Peugeot. Диапазонът на дизеловите двигатели се състои от скромен обем от 1.4 литра и 68 литра. а. и 1.6-литров двигател на семейството HDi в две мощности: 92 и 115 литра. а. Peugeot 2008 има изключително умерен апетит - минималният разход на гориво в комбинирания цикъл е фиксиран на около 3.8 л / 100 км. Петролните версии вече са оборудвани със стандартна система за стартиране.

Кросоувърът получи усъвършенствана стабилизираща система и взе от колега 3008 опцията Grip Control, която координира стабилизиращата система и противоплъзгащата система и по този начин адаптира поведението на предното колело 2008 към различни типове пътна настилка. Превключвателят на централната конзола има 5 позиции: Стандартно, Сняг (при достигане на 50 км / ч, системата автоматично преминава в режим Стандарт), Всичко за терена (за шофиране на хлъзгаща се мръсотия или трева), Пясък км / ч)

Peugeot 2008 е директен конкурент на Nissan Juke и Opel Mokka.

Произведени в Мюлуз, Франция (за Европа), както и в Китай и Бразилия (за местните пазари).

Добавете коментар