Отличителни знаци на opel

구분

Insignia замени Вектра в средната класа и надмина предшественика във всяко отношение. Insignia е напълно ново ниво на качество, дизайн и технология. Първоначално колата се предлагаше само със седан, малко по-късно се появиха хечбек и вагон.

Opel Insignia 2009

Колата изглежда твърда и в същото време бързо и агресивно. Гладките завои, хармоничните линии и падащият покрив подчертават динамичния външен вид на автомобила. Арки на колелата на колата дават на автомобила мускулест, но в същото време елегантен вид. Експресивните фарове и солидната решетка образуват една динамична структура, подчертаваща уникалността на формите на тялото. Разработчиците на Opel Insignia полагат много усилия за намаляване на аеродинамичното съпротивление (коефициентът е Cd = 0.27) и нивото на шума от въздушния поток, когато колата се движи. Сложният каскаден дизайн на качулката създава уникална игра на светлина и сянка и подчертава динамиката и емоционалността на тялото. И характерните фарове във формата на крило правят тази кола уникална по свой собствен начин.

В допълнение към дизайна на спортното тяло, колата има най-добрия интериор в кабината. Автомобилът се предлага в три варианта. Почистване на салона Елегантност, подрязана с тъмно кафява пластмаса, с подплата "под титан" с грандиозна текстура на окото. Версията Sport получи черна пластмаса и фотьойли, подрязани с "нехлъзгаща се" тъкан в голям белег. В допълнение, този пакет се отличава с облицовка, боядисана под пиано лак. Най-доброто представяне на Cosmo може да бъде идентифицирано чрез дървени вложки и комбинирано покритие от кожа / плат.

Opel Insignia 2009

Отличното основно оборудване може да бъде допълнено с голям брой нови системи: електронен асистент Opel Eye, както и Adaptive Forward Lightning (фарове с радиус на завой - 15 градуса, допълнителни светлини - 90 градуса). Със светлината на фаровете си Insignia прави истински чудеса. Те могат да блестят както като къса светлина, така и като далечна, а също и в седем различни режима. За да не заслепявате насрещните шофьори, е по-добре да видите страната на селския път, да запалите завоя или да отидете в градския режим, водачът не трябва да прави нищо. Няколко сензора и малка видеокамера, окачени от салона за обратно виждане, ще предадат необходимите данни на мощния процесор и компютърът ще избере необходимия режим на работа за ксенонови фарове. Същата камера постоянно предава изображението на пътя и пътната ситуация в компютър, който, обработвайки видео изображение, може да изолира чисти и добре четливи пътни знаци и пътни маркировки от него. Колата ще информира водача за идентифицираните знаци с пиктограмите на таблото за управление и ако водачът наруши инструкциите, Insignia ще ви напомни за грешката с бипкане.

Opel Insignia 2010

Стандартната версия се предлага с 1.6-литров "четири" бензинов двигател с мощност от 115 к.с. Следващият етап е двигател с обем 1.8 л / 140 к.с. Следват два турбо двигателя - 1.6 л / 180 к.с. и 2.0 л / 220 к.с. Върхът на Insignia беше 2.8-литров V8 Turbo с 260 к.с. Представена в линията на двигателите и дизеловите двигатели: 2.0 л / 110 к.с., 2.0 л / 130 к.с. и 2.0 литра / 160 к.с. Всички двигатели са съвместими с Euro 5. В основната версия моделът е оборудван с шестстепенна ръчна скоростна кутия. Шест-скоростна "автоматична" опция.

Insignia има версия с задвижване на всички колела (основната версия е с предно предаване), при която въртящият момент се предава на задния мост чрез системата Haldex4. При версии с всички задвижващи колела системата FlexRide с динамична стабилизация (AST) е интегрирана в шасито на автомобила, което кара колата да се адаптира към променящите се условия на шофиране и позволява на водача да регулира характеристиките на окачването и другите системи от настройките за твърди до меки спортове.

Opel Insignia отбеляза максималния брой точки по време на тестовете и получи титлата за най-безопасната кола в съответствие с резултатите от годишните катастрофи на системата EuroNCAP.

Официалната демонстрация на актуализирания Opel Insignia се проведе на автомобилното изложение във Франкфурт през 2013 година. Колата се предлага в три варианта - седан с четири врати, хечбек с пет врати и комби на Insignia Sports Tourer. Германските дизайнери направиха деликатно рестартиране, което даде на автомобила по-модерен, солиден и стилен външен вид.

Отличителни знаци на Opel

Драстични промени във външния вид на модела не се случиха. Фаровете със съдържание на LED намаляват - стилен и сложен геометричен модел в червата на фаровете изглежда оригинален. Решетката е станала по-широка и е изгубила хромирани ивици - сега те са лъскави черни. Предната броня, станала по-голяма, имаше кръгла мъгла върху черни вложки с елегантни хромирани ъгли, здрав аеродинамичен комплект за тяло. Дизайнерите на Opel твърдят, че минималният коефициент на аеродинамично съпротивление, който успяха да постигнат в актуализирания автомобил, е внушителен 0.25.

Захранването на актуализирания Insignia придоби нови масивни брони и оригинални осветителни тела за таван с LED лампи и собствена хромирана лента. Задният фар автомобил, независимо от неговата простота и компактност, изглежда стилно. Но круиз осветление седан, допълнени с хром лента.

Facelift не повлияе на общите размери на тялото. За седан и хечбек размерите са с дължина 4830 мм, широчина 1856 мм (с външни огледала 2084 мм), височина 1498 мм, междуосие 2737 мм. Статичният вагон Insignia Sports Tourer 2014 е по-голям: 4908 мм дължина, широчина 1856 мм, височина 1520 мм, с междуосие 2737 мм. Версиите на Insignia за пропускателна способност на пътя за руския пазар са 160 мм.

За боядисване на Opel Insignia 2014 има два варианта емайл: основен - Summit White (бял) и Royal Blue (син), метален - Sovereign Silver (светло сребро), Сребро езеро (тъмно сребро) Луксор (тъмно синьо), махагон (тъмно кафяв), въглероден флаш (черен), червен диамант, майка на перлата - воден свят (тъмно синьо), астероид сив астероид, ,

Отличителни знаци на Opel

В зависимост от конфигурацията, автомобилът е оборудван с гуми, вариращи от скромни 215/60 R16 или 225/55 R17 върху стоманени дискове с радиус 16-17, до нископрофилни 245/45 R18 и 245/40 R19 върху алуминиеви джанти с размер 18-19. Заредената версия на Opel Insignia OPC почива на земята с колела 245/35 R20 с ковани алуминиеви джанти R20.

Съставът се появи като вагон-терен, наречен Country Tourer. Тази модификация се различава от обикновения Insignia с увеличение от 20 мм на 180 мм и с всички колела, боята в кръг е защитена от черни пластмасови облицовки, които също така придават на автомобила по-пълен облик.

Интериорът на актуализирания Opel Insignia също се промени значително, главно това се отнася за предната част на кабината. В автомобила е монтиран нов мултифункционален волан с джантата отдолу, арматурното табло и предния панел са изцяло извити, конфигурацията на централната конзола е променена. Ако по-рано мнозина се оплакваха от разнообразието от елементи, тогава Insignia 2014 вече няма този недостатък: всички елементи са подредени така, че устройствата да са видими и няма чувство за плътност на пространството.

Многобройните бутони бяха заменени с два 8-инчови цветни сензорни монитора. Първият е инсталиран в арматурното табло и осигурява отлична картина, на дисплея се показва огромно количество информация, варираща от радиусите на скоростомера и тахометъра до информацията на компютъра на бота, настройките, спомагателните функции и снимките на навигатора.

Между другото, навигационната система се е променила и сега е включена в основния пакет. Картината стана по-информативна, се появиха редици от движения и се разделиха на ивици, знаците за конгреси станаха по-ясни.

Отличителни знаци на Opel

Вторият сензорен екран се намира на централната конзола. Той отговаря за създаването на мултимедийна система с гласов контрол, климатик, показване на навигационни карти и снимки от камерата за задно виждане. Управлението на климатика се отличава с минимални бутони и лекота на работа.

Жалко е, че такова табло за управление и централната конзола се предлагат само в най-наситените конфигурации. Основната версия предлага класическите три "кладенци", във вариантите на средната ценова категория е инсталиран 4.2-инчов дисплей на бордовия компютър.

Сега е възможно да се поръча като опция системата за разпознаване на пътни знаци, проследяване на мъртви зони (с помощта на която е възможно да се сведе до минимум проблемът с лошата видимост в малките странични огледала) и спазването на лентата. Новият круиз контрол, работещ със скорост до 180 км / ч, може напълно да спре и след това да ускори автомобила. Завършва камерата за гледане назад, която преди това не е била в никаква конфигурация.

Багажното отделение на вагона Opel Insignia Sports Tourer може да задържа от 540 до 1 530 литра товар, в зависимост от разположението на втория ред седалки. Петте врати Opel Insignia Hatchback има капацитет от 530 до 1470 литра. Багажникът на седана има най-скромните възможности от 500 до 1015 литра.

Отличителни знаци на Opel

Завършихме окачването, монтирахме нови лостове и пружини и преконфигурирахме амортисьорите. При версии с адаптивно окачване FlexRide промени програмата за управление. Обработката на автомобила се е подобрила значително, кормилното управление е станало по-информативно - сервоусилвателят все още е там, но кормилната колона и рейка са модифицирани.

Под качулката, нови дизелови и бензинови двигатели. Новият дизелов Opel Insignia 2.0 CDTI, в зависимост от степента на усилване, произвежда 120 или 140 к.с., двигателят е оборудван със система за старт-стоп и в двойка с 6 ръчни трансмисии изразходва само 3.7 литра гориво при шофиране в смесен режим. На руския пазар се доставя и 2.0-литров двигател с мощност от 163 к.с. Върховото дизелово гориво е сега 2.0 BiTurbo CDTI (195 к.с. и 400 Нм въртящ момент).

Новият 1.6-литров бензинов турбо двигател произвежда 170 к.с. при 260 Nm. 2.0-литровият бензинов двигател след ревизията стана 30 к.с. по-мощен - 250 л. а. и въртящ момент от 400 Нм. Двигателите са оборудвани със система за старт-стоп и работят съвместно с 6-степенна механична скоростна кутия или автоматична автоматична скоростна кутия 6. Сбъркахме да изясним, че най-мощният бензинов двигател за Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo (325 к.с.) ще остане в производствената програма.

Основно оборудване Opel Insignia 2014 е оборудван с климатик, аудио система с цветен LCD екран и USB интерфейс, измиване на предните фарове, отопляеми седалки. Също така в тази кола има и други предимства: настройка на огледалата за обратно виждане, стабилизиращата система и защитата на картера. Ако говорим за по-скъпото оборудване Cosmo, то се допълва от сензори за паркиране, камера за обратно виждане и мултимедийна система IntelliLink.

Добавете коментар