Opel signum

тип

Signum беше представен за първи път като концептуален автомобил през 1997 г. на изложба в Женева. Тогава представителите на Opel заявиха, че не е планирано да започне масовото производство на Opel Signum I. Автомобилът е създаден изключително за работа с нови технически решения. Необичайно изглеждаше вътрешността и външността на колата. Например, арматурното табло се състои от един голям плосък екран с четири дисплея и огромни 19-инчови колела, предлагани като "обувки".

Второто поколение на прототипа Signum беше представено на автомобилното изложение във Франкфурт през 2001 година. Signum II е същата концепция като предишната. Автомобилът е въплъщение на творческите идеи и насоки на компанията Opel. Тази концепция също не беше въведена в масово производство. На автомобилите преминаха технически тестове, търсенето на обществеността беше проучено и беше тествана нова платформа на Epsilon, разработена от GM. Стилистичните решения на тази концепция, частично въплътени в третото поколение на Opel Vectra.

След като проучи нуждите на автомобилния пазар, анализирайки желанията на потенциалните купувачи, през 2003 г. Opel реши своите предположения за производствената кола. Световната публика бе представена на автомобила за бизнес класа с предно предаване - Opel Signum. Необичайно за кола от бизнес класа може да се нарече тяло, което получи Opel Signum. Това е кръстоска между вагон и хечбек с пет врати. Въпреки това тази форма на тялото позволи на автомобила да постигне здрав резерв от свободно пространство за пътниците отзад, чийто комфорт може да бъде завиден дори от автомобили от по-висок клас.

Характерните особености на новия модел са трапецовидните долни отвори за въздух и фалшивата радиаторна решетка, която се пресича от широка лента, боядисана в цвета на каросерията. Кръглите предни фарове за мъгла са оформени от елегантни хромирани джанти, а "бримките" отстрани на бронята подчертават динамичната природа на Signum.

Впечатляващите размери на автомобила, като залог на просторна, просторна и удобна кабина. Специалистите на Opel обръщат голямо внимание на възможностите за трансформация и индивидуално настройване на пространството за всеки от пътниците. Предните седалки могат удобно и комфортно да настанят хора с най-разнообразна конфигурация. Дизайнът на задните седалки използва уникални разработчици Opel - системата FlexSpace. Той създава комфорт, осигурява огромна стая за краката за двама или трима пътници и предлага широк избор от трансформации в кабината. На мястото на обичайните задни дивани Signum има две пълни седалки с много корекции. Между тях - малка средна седалка, която лесно се превръща в удобна маса. Е, под реда, средната седалка може да бъде заменена с мултифункционалната конзола Travel Assistant. Обемът на багажното отделение варира от 455 до 1410 литра в зависимост от конфигурацията на задните седалки.

Гамата от агрегати беше допълнена от бензинови двигатели с 1.8 литра, 2.0 л турбо, 2.2 литра с директно впръскване на гориво в цилиндрите, 3.2 V6 и дизелово гориво 2.0 турбо, 2.2 турбо и 3, 0 с директно впръскване на горивото в цилиндрите. Двигателят може да се агрегира с 5-степенна автоматична скоростна кутия "ActiveSelect" с ръчно задвижване или 5-степенна ръчна скоростна кутия.

Само две бензинови версии на Opel Signum се доставят в Русия. Това е модификация с 2,2-литров двигател с мощност 155 к.с., както и версия с 3.2-литров V6.

Opel Signum получи нова система Adaptive Forward Lighting. Системата ще се състои от дву-ксенонови фарове с радиус на завой от 15 градуса и допълнителни светлини, които могат да се въртят на 90 градуса. Адаптивното предно осветление е предназначено за осветяване на "слепите" завои и се активира само при скорости под 50 км / ч.

Колата има впечатляващ пакет за сигурност. В допълнение към усъвършенстваната IDS интерактивна система за задвижване, която осигурява високо ниво на активна безопасност и комфорт при возене, всички версии на Signum се отличават с предни и странични въздушни възглавници в пълен размер, както и със завеси за прозорци за всички предни и задни пътници като стандартно оборудване. Основната система за закрепване Signum се състои от триточкови активни предпазни колани за всички седалки с предусилватели, ограничители на напрежението и регулиране на височината на предните и задните седалки. Също така на разположение за Opel Signum са активните облегалки за глава за задните седалки и системата за освобождаване на педалите (PRS).

Opel Signum разполага с впечатляващ набор от стандартно оборудване: климатик, централно заключване с дистанционно управление, електрически прозорци за предни и задни врати, предни и странични въздушни възглавници в пълен размер, пердета за прозорци за всички седалки и активни облегалки за глава за всички външни седалки.

Opel Signum е модерен и удобен автомобил, създаден за комфортен живот.

Добавете коментар