Opel antara

Концепцията за Opel Antara GTC беше представена през 2005 г. на Международното автомобилно изложение във Франкфурт на Майн (Германия).

Opel Antara 2007 година

Презентацията на серийния автомобил Opel Antara се състоя на автомобилното изложение в Париж през 2006 година.

2008 Opel Antara. Старт, двигател и дълбок тур.

Antara е първият в сегмента на Opel. Особеността на този модел се крие във външната компактност (4570 × 1850 x 1700) и в същото време достатъчно вътрешно пространство. Обръщайки кръга до 12,42 м.

Интериорът на Opel Antara е забележим в стила и елегантността на луксозния седан, който идеално се слива с очертанията на спортните седалки. Таблото е ергономично и е проектирано за удобно поставяне на водача. Устройствата са добре "четливи", копчетата за контрол на температурата са удобни, символиката е разбираема. Кормилната колона е регулируема както по височина, така и по протежение на пътя.

Изборът на два двигателя е напречен, с четири клапана на цилиндър. Петролът V6 има обем от 3.2 литра, 244 к.с. и се агрегира с автоматична трансмисия с функцията ActiveSelect. Също така в състава на двигателите на Opel Antara е 2.4-литровият четирицилиндров бензинов двигател с мощност 141 к.с. с два разпределителни вала над главата и един вала за баласи.

Интелигентната система за задвижване на четирите колела на Opel Antara съчетава предимствата на задвижването на предните колела и на автомобила на всички колела. Трансмисията се управлява от компютър, като се вземат предвид сигналите ABS и ESP, което улеснява управлението и увеличаването на безопасността. Opel Antara е оборудван с автоматично задвижване на всички колела. Предните колела винаги получават въртящ момент и се подават към задния мост, когато се получи челен удар. Решението се взема от електрониката без участието на водача, задвижването е електрохидравличен съединител. Интелигентната система за задвижване на всички колела се нарича ITCC (интелигентно управление с въртящ момент). Напоследък все повече и повече производители предпочитат подобен метод на разпределение на въртящия момент, отказвайки схемата Full Time - постоянно задвижване на четирите колела с централен диференциал.

Сред другите стандартни характеристики на Opel Antara могат да се отбележат защитата при преобръщане при стръмни завои и Системата за контрол на спускането (DCS). Последната система позволява на Opel Antara безопасно да снижава стръмните, хлъзгави склонове с постоянна скорост.

Opel Antara 2007 година

Antara е оборудвана с такава техническа иновация като системата Flex-Fix, която е моторен мотор, който се плъзга заедно с част от задната броня, регистрационния номер и спирачните светлини. Компанията реши да предостави на новия Opel Antara този нов продукт, тъй като целевата аудитория на този кросоувър е активна, сравнително младите хора, които обичат да се возят с велосипеди и да се справят с проблема с транспортирането си. Системата Flex-Fix ви позволява да пренасяте товари с тегло до 40 килограма.

Освен това моделът Opel Antara 2007 има уникална система за седалки Flex 7, която първоначално се появи в Opel Zafira. Flex 7 е предназначен за удобство и честа смяна на конфигурацията на кабината.

Антара има близнак брат - Сатурн Вуе. Разликата е, че моделът под марката Opel се сглобява в Корея и под марката Сатурн - в Америка.

През 2011 г. компанията промени модела. Подобренията засягат както външния, така и вътрешния дизайн, който бе финализиран, като се има предвид функционалността. Екстериорът не се е променил много. Производителят се ограничи до инсталиране на нови брони и леко модифицирана задна и предна оптика. Беше инсталирана и нова решетка с голямо лого и широка хромирана лента. Ясни линии на тялото, релефни арки на колелата, 19-инчови алуминиеви джанти, хромирани дръжки, дълбоки светлини за мъгла, странични всмукатели, покриви - индивидуалният стил на кросоувър се състои от много интересни елементи.

Opel Antara 4х4 тест драйв за офроуд в дълбок сняг

С впечатляващи размери и просвет от 200 мм автомобилът изглежда мощен и брутален. Специалният кросоувър също е оборудван със защита срещу вклиняване отзад и отпред.

Вътрешният дизайн също е претърпял редица промени. Нови уреди за дизайн. Предният панел е модифициран и има допълнително място за съхранение. Интериорът използва нови материали и цветови комбинации, както и елегантно вътрешно осветление. Като опция се предлага висококачествена кожа. Сгъвайки задните седалки, можете да увеличите размера на багажа до 1,420 литра. По желание може да се постави и сгъваема седалка за пътниците. Модел 2011 може да се закупи на няколко нива: Enjoy, Cosmo, Cosmo Premium и Cosmo Premium Plus. Всеки от тях се радва на изобилие от технологични решения. Във всяка конфигурация цената включва разходите за DCS системата. Системата се включва чрез натискане на отделен бутон. Той помага на водача при спускането: спира двигателя при спускане, "забавя двигателя".

Opel Antara 2011 година

Пълно преосмислената гама двигатели, включваща две дизелови и една бензинова версия, отговаря на екологичния стандарт Euro 5 и гарантира значително намаляване на разхода на гориво и на емисиите. Също така за този модел разработиха две версии на новата трансмисия - 6-степенна ръчна и автоматична.

В резултат на подобренията 2.4-литровият бензинов агрегат стана по-мощен и вече може да развие 167 к.с., което е почти 30 коня повече от предишното му изменение. 3-литровият бензинов двигател бе заменен от шестцилиндров V-образен 3-литров двигател, който е монтиран на върховата версия на Opel Antara. Този двигател е оборудван с директна система за впръскване на горивото и осигурява мощност, равна на 264 конски сили. Този двигател работи само с шестстепенна автоматична скоростна кутия.

За руския пазар ще се предлагат и две версии на 2.2-литров турбодизел с различни мощностни характеристики - 163 и 184 литра. с., което е 36 и 34 конски сили по-мощни в сравнение с по-ранните версии на този двигател. Както дизеловите, така и бензиновите версии на Antara 2011 се предлагат с предно предаване или задвижване на всички колела и с ръчна или автоматична скоростна кутия.

Електронно управляваната система за задвижване на четирите колела съчетава всички предимства на задвижването на предните колела, като например ниския разход на гориво, с предимствата на задвижването на всички колела. При нормални условия двигателят доставя захранване на предните колела, но в същото време електронните устройства за управление постоянно следят действителните условия на шофиране. Ако недостатъчното сцепление заплашва да премести предния мост, системата плавно преразпределя мощността. В зависимост от ситуацията и външните условия диапазонът на разпределение на мощността може да бъде от 100% мощност до предната ос и до 50% спрямо предната и задната ос, както и всички възможни междинни опции.

Opel Antara 2011 година

Автомобилът е оборудван със системи за подобряване на безопасността и комфорта. Това включва спирачка за паркиране с електромеханично задвижване, помощна система при стартиране при повдигане, както и система, която помага да се определи моментът на най-добро преминаване към по-висока предавка.

Широката гама от системи за активна и пасивна безопасност SAFETEC е отговорна за защитата на шофьора и пътниците. Стандартен комплект странични и предни въздушни възглавници Възможно е деактивиране на предните и страничните въздушни възглавници на предната пътническа седалка за поставяне на столче за кола за деца.

Стандартната система ABS е усъвършенствана с CBC функции за повишаване на безопасността при спиране на завой и с HBA оптимизатор на спирачната сила. Системата за контрол на стабилността на ESP работи със системата за предотвратяване на приплъзване на TC.

Добавете коментар