Nissan micra
2018 Nissan Micra Review - Най-евтината нова кола, която можете да купите
Nissan Micra - компактен автомобил с напречен двигател и задвижване на предните колела.
Първото поколение Nissan Micra е родено през февруари 1982 г. като хечбек с три врати, а през 1987 г. е версията с 5 врати. Моделът на второто поколение беше показан за пръв път през януари 1992 г. в износа - през ноември същата година. През 1993 г. Микра спечели наградата "Европейска кола на годината". През есента на 1995 г. бяха направени частични промени в дизайна. През есента на 1997 г. бе освободена версия с покрив от скеле с електрическа инсталация. През 1998 г. в Женева бе представена новата версия на автомобила.
На автомобилите са инсталирани 4-цилиндрови бензинови двигатели с електронна система за впръскване от 1,0 и 1,3 литра и с капацитет от 54 и 75 литра. а. съответно; петстепенна или постоянно променлива автоматична трансмисия CTV. Максималната скорост е 150 и 170 км / ч. Има модификация с 1.6-литров дизелов двигател с въртяща се камера Peugeot с капацитет 57 литра. с., максималната скорост от 146 км / ч.
През 2002 г. на автомобилното изложение в Париж бе представено третото поколение на Micra.
В сравнение с машината от второ поколение, която трае на конвейера в продължение на 11 години и повече от веднъж се превърна в най-продавания модел в класа, сегашната Micra е станала малко по-къса (дължината й е намаляла с 21 мм), но по-широка (+65 мм) и по-висока (+100 мм) , Междуосието е нараснало с 70 мм и възлиза на 2,430 мм. По този начин намаляването на дължината на колата се случи не в ущърб на обема на кабината, но поради предните и задни надвеси. Тясна и къса Микра може лесно да изтласка в малка пропаст между автомобилите в задръствания и няма да има проблеми с паркирането. Радиусът на завъртане на машината е само 4,5 метра. Истинската и компактност има обратна страна. Кратката основа се усеща по грубите пътища.
Micra 2002 - международна кола. Нейният външен вид е напълно развит в Япония, където колата се продава под името Nissan March, а вътрешността на кабината е създадена в европейското дизайнерско студио Nissan. Проектиран за европейския пазар, Nissan Micra е проектиран в технически център в Кранфийлд (Великобритания) и е сглобен в завода на Нисан в Съндърланд.
Авангарден "дъгообразен" дизайн отличава Micra от "тълпата коли". Характерните дъгообразни завои на предните и задните брони са свързани с широка странична линия с ефекта на инцидентна вълна, която минава по цялата дължина на автомобила. Това, от една страна, осигурява по-удобно кацане на водача, от друга страна, дава чувство на по-голям комфорт и пространство в колата. Предни светлини с очи с бъчви са отличителен белег на колата и я отличават от масата на съучениците. На ръбовете на решетката са изпъкнали дифузьорни светлини за паркиране. Светлината от задните светлини е подобна на отражението на скъпоценните камъни, в които прозрачните кръгли фарове на спирачните светлини и светлинните индикатори на посоката се открояват ярко. Ездата назад в стръмни условия е още по-лесна: няма повече от 10 см от края на задното стъкло до края на автомобила. Големите прозорци увеличават видимостта, правят интериора на автомобила по-лек, по-въздушен и по-отворен. Но страничните огледала на Nissan Micra са малки. Друга малка тайна е, че когато влизате в тунела, няма нужда да включвате размерите - непрекъснато се осветяват и през нощта фаровете водят домакинята към входната врата на къщата, тъй като тя продължава да запали пътя още две минути. И ако забрави да изключи светлините в кабината, след известно време лампите изгасват автоматично.
Въпреки скромните външни размери вътре в Micra има доста компактен и в същото време просторен интериор, така че можете да се почувствате удобно зад волана за хора с почти всякаква височина и конструкция, за които, в допълнение към стандартния набор от настройки, е възможно да се промени височината на седалката. Двуетажното табло е ясно и информативно. И бутоните за аудио управление, разположени на волана, помагат да не се разсейва по пътя. Менюто на бордовия компютър е лесна и удобна, дори можете да въведете особено значими дати в него, след което колата ще ви поздрави на рождения си ден или на годишнината от сватбата ви. Очевидно е, че искайки да докаже на всички, че Micra е истински 5-местен автомобил, интериорните дизайнери успяха да се поберат в него с пет вдлъбнатини: в основата на централната конзола са разположени двойни места за шофьора и предния пътник, държачът е разположен в страничната стена и един заключващ се подслон в тунела.
Всичко останало, колата има отлични допълнителни възможности за транспортиране на нещата. Като начало под седалката на предната пътническа седалка има доста просторно отделение, откъдето можеш да сложиш нещо от чантата до малките неща. В жабката е специално отделение за хартия А4, което е идеално за бизнес жени. И вляво от жабката скрита кука, на която можете да виси една торба с хранителни стоки. Също така, машината е оборудвана с монтаж за детска седалка ISOFIX. В този случай задните седалки могат да бъдат натиснати до предните седалки и не е необходимо да се достига за бебето. Също така избута напред канапето на гърба дава отлична възможност да се поставят чанти там и не се страхувайте, че при внезапно спиране те ще паднат на пода. Между другото, с такава позиция на задната седалка, обемът на багажника се увеличава 1,5 пъти (от 251 на 371 литра).
Micra има практични решения, които са важни за ежедневната употреба и са предназначени да улеснят използването му. Например, електронен чип-ключ, който ви позволява да отваряте и затваряте вратите на кабината и багажника, както и да стартирате колата, без да вкарвате ключа в ключалката. Автомобилът определя приближаването на ключа на чипа в рамките на 80 см от колата, след което вратите автоматично се отварят и затварят, като просто натискат бутон. За да стартирате клавиша на двигателя също не е необходимо, достатъчно е той да е някъде в колата. В допълнение към системата с чип-ключ, Micra има свойството да ви напомня да закрепите предпазните колани, ако не сте го направили. В допълнение към горното, колата има сензори за дъжд, макар и със силен дъжд, чистачките на мустаците не вършат много добре работата си. Увереното поведение на автомобила по пътя осигурява всякакви смарт системи като ABS, EBD и Break Assist. От септември 2003 г., бензиновите двигатели Micra са оборудвани със система против сифони ESP.
Всички двигатели от трето поколение на Nissan Micra са преработени или значително подобрени. Автомобилът се предлага с три вида бензинови двигатели и два вида турбо дизел (dCi) с директно впръскване с Common Rail. Три бензинови двигателя принадлежат към семейството двигатели на CR. Това са 4-цилиндрови изцяло алуминиеви 16-клапанови двигатели с 2 разпределителни вала над главите, снабдени с променлива система за настройка на клапаните (VTC). Те имат обем от 1,0, 1,2 и 1,4 литра с мощност от 48 кВт (65 к.с.), 59 кВт (80 к.с.) и 65 кВт (88 к.с.), съответно. 1.2-литровият бензинов двигател за някои пазари произвежда и 48 кВт (65 к.с.). От април 2003 г. Micra се появи в Европа с 1.5-литров турбодизелов двигател с мощност от 48 кВт (65 к.с.). Оборудван с обща шосейна система. През септември 2003 г. се появи по-мощна версия на този двигател - с междинен капацитет на охлаждане от 60 кВт (82 к.с.) и въртящ момент от 185 Нм при 2000 оборота в минута.
Стандартът за всички двигатели е петстепенна ръчна скоростна кутия, а двигателят Micra с 1.2 и 1.4 литра е оборудван и с 4-степенна автоматична скоростна кутия.
Третото поколение Micra е станало по-комфортно, по-тихо и по-съвършено благодарение на използването на хидравлични мотори за намаляване на вибрациите и нова предна рамка, която поглъща шума и вибрациите по време на движение.
Високото ниво на безопасност за водача, пътниците и пешеходците включва три основни компонента: информация (информация, която водачът получава, необходим за пълен контрол над автомобила), активни (електронни системи ABS, EBD, спирачна асистенция, ESP) и пасивна безопасност , активни облегалки за глава, предни и странични въздушни възглавници за завеси и въздушни възглавници за странични завеси, както и материали за поглъщане на енергия за облицовката на вратите и други подробности за интериора).
Nissan Micra спечели първото място в класа си за защита срещу кражба в специални тестове, проведени от английското списание What Car ?. Като част от този тест, не само оценката на производителността на системите против кражби, но и привлекателността на колата за крадеца на колата като цяло. В допълнение към ефективността на "безклетъчната" система за влизане, важен фактор, който влияе върху оценката на специалистите, е фактът, че Nissan Micra е боядисан в необичайни, ярки цветове. Похитителите не обичат да се забъркват с забележими коли и най-вероятно ще изберат друга, по-малко светла кола, която да се отвлече.
През 2010 г., четвъртото поколение на Микра премиеше на автомобилното изложение в Женева. В сърцето на автомобила е напълно нова платформа. Micra все още предлага сравнително просторен интериор със скромни външни размери. Като най-малката в моделната гама на японския производител, тази кола е идеална за градски екскурзии. Географията на производството се е увеличила значително, в допълнение към Япония и Европа, колата се произвежда в заводи в Тайланд, Индия, Мексико и Китай.
Четвъртото поколение Micra е малко по-голямо от предшественика си във външни размери. Бебето е станало само с 5 мм по-широко и с 61 мм по-дълго от предшественика си, компенсирайки увеличаването на тези размери с 15 мм по-малко. Разраснат с 20 мм и междуосието. Но в теглото на машината успяха да загубят до 35 кг. Дизайнът е претърпял значителни промени. Предната част на колата получила бандажни фарове и кръгли фарове за мъгла. Рамото, попадащо назад от капака на двигателя, продължава по протежение на стелажи А, които се простират до средата на покрива. По тази причина прозрачен панорамен покрив лесно се инсталира в скъпи версии на Micra. Според модните тенденции, предната част на колата е направена под формата на монолитна част, където бронята е комбинирана с решетката. Дръжките на вратите, огромните странични огледала и корнизи, които предпазват от надраскване, донесоха нови течения в профила на тялото. На гърба имаше спойлер на покрива и лампички за сладък вертикален блок.
Особено за Micra 2010 бяха разработени нови екстериорни цветове. В допълнение към традиционното червено, сиво, черно, бяло и сребро се появяват три отделни: пролетно зелено (зелена изворна), мандарина (мандарина) и нощница (соларна).
Вътрешната украса се прави много добре. Комплектът от инструменти се състои от кръгове и полукръгове и върви добре с добре познатия волан Nissan с три спици и кръгли вентилационни канали. Комфортно прилягане на всички места, включително задния диван. Седалката на водача е регулируема по височина.
Изборът е традиционен за Nissan конфигурация Visia, Acenta и топ Tekla, който се характеризира, наред с други неща, с наличието на външни хромирани тавани или алуминиеви джанти, вложки от лека пластмаса в кабината и, разбира се, богатството на оборудването.
Въпреки това "базата" на Micra 2010 във всеки случай е по-богата от предшественика си. Във всички версии има климатик, централно заключване с дистанционно управление, сгъваема облегалка за шофьора, регулируем наклон на волана и електрическо задвижване. Системите за сигурност включват ABS с ESP, предни и странични въздушни възглавници, завеси въздушни възглавници и автоматично заключване на вратите.
И вече като модерен градски екзотичен, луксозни елементи като PSM системата се предлагат по желание на шофьора да определи дали има достатъчно място в паркинга.
Размерът на багажника се е увеличил от 251 на 265 литра. Ако желаете, можете отделно да сгънете задните седалки и да увеличите багажното отделение до 1130 литра.
Под капака има 3-цилиндров 12-клапан HR12DE. С работен обем от 1198 кубчета и коефициент на сгъстяване 10,7, алуминиевият агрегат произвежда до 80 конски сили при 6000 оборота. Максимален въртящ момент - 110 Nm. Задвижването е сдвоено с ръчна 5-степенна скоростна кутия или CVT CVT. При комбинирания цикъл с MCP автомобилът консумира само 5 литра бензин на 100 км писта. Моторът е един от най-чистите двигатели в света и има ниво на емисиите на СО2 от 115 г / км. И това е с цели 75% по-малко от предшественика си. Не без причина на кърмата Nissan Micra 2010 flaunts на Pure Drive ("чист трафик").
В края на март 2013 г. в Тайланд се състоя представянето на рестартираната версия на моделната година Nissan Micra 2014. Сред основните актуализации е нова платформа, на която между другото се произвежда и Nissan Juke. След ресталирането автомобилът се е променил забележимо. Предната част на хечбека бе радикално преработена - формата на фаровете, качулката, бронята и решетката се промениха. Тя стана по-изразителна и в същото време съобразена с корпоративния стил на марката Nissan. Подават се LED светлини, модифицирана броня и някои декоративни елементи.
Модернизацията е повлияла не само на външното изображение, но и на интериора. Вътре в модела качеството на използваните материали е подобрено, наличната цветова схема е разширена, но главното е, че централната конзола се е променила забележимо, където, наред с други неща, кръгли вентилационни дюзи са се отдалечили на правоъгълна форма. Сега шофьорът и пътниците на Micra могат да използват 12-волтов контакт за зареждане на мобилни устройства и допълнителни USB и AUX входове за възпроизвеждане на информация от преносими плейъри и пазители на паметта.
Важно нововъведение е 5,8-инчовият монитор на навигационната система, който не само помага да стигнете до крайната точка с най-икономичния маршрут, но също така ви позволява да откриете времето, да докладвате за задръствания и да показвате обложката на албума на наличната в библиотеката музика. Новата система за паркиране с интелигентни сензори ще докладва за най-подходящото място за паркиране и умело ще коригира действията на шофьора, като се вземат предвид неговите умения за шофиране.
Техническата част на автомобила не се промени много - модернизацията засегна само някои електронни системи и оборудване. Списъкът с наличното оборудване също е разширен.
Предлагат се три комплекта - Visia, Acenta и Tekna. Основното оборудване Visia включва: централно заключване с дистанционно управление, електрическо задвижване и предни прозорци, EUR, 14-инчови джанти, ABS, ESP, предни и странични въздушни възглавници и странични завеси.
В конфигурацията Acenta има хромирани елементи, боядисани в цвета на каросерията на страничните огледала и дръжките на вратите, 15-инчовите джанти от лек метал, задния спойлер на покрива, климатика, подлакътникът между предните седалки, воланът с кожено покритие, аудиосистемата с поддръжка на CD и Bluetooth.
И накрая, в максималната конфигурация Tekna инсталира климатик с автоматично регулиране, паркинг сензори, мултимедийна система и навигация NissanConnect. Има и фарове за мъгла, сензори за светлина и дъжд, странични огледала за сгъваемо захранване, велур. За допълнителна такса в тази версия ще се предлагат 16-инчови джанти, панорамен покрив, чип ключ и подобрена облицовка.
Задвижващата сила през моделната 2014 година Nissan Micra е два двигателя. Първият 3-цилиндров бензинов двигател с обем 1.2 литра е 80 конски сили. Вторият двигател със същия обем, но вече дизелов и 98 к.с. Двигателите са стандартно закачени с 5-степенна ръчна скоростна кутия, но е възможно да се инсталира постоянно променлива CVT предавка.