Нисан тино

Оригиналът на Nissan Tino дебютира през есента на 1998 година.

Прегледайте Nissan Tino. Нисан Тино.

Прототипът на европейската модификация беше представен на автомобилното изложение в Женева през пролетта на 1999 г., а година по-късно производството на Тино започна в завода на Nissan в Барселона (Испания). Работата по проекта отне три години и беше проведена главно от европейски експерти в Техническия център на Нисан в Обединеното кралство. В сърцето на автомобила е платформа тип MS (средно-малка) от модела Nissan Sunny. Тялото се оказа късо, високо и широко. С обща размери от 4270x1760x1610 мм, Tino се превърна в един от най-компактните в своя клас.

Външният дизайн обръща внимание на елегантната елегантна форма, високите вертикални задни светлини и изразителната оптика на главата. Както е подходящ за компактен, но все още ван, Тино има големи врати, плосък под и висок просторен интериор с много възможности за трансформация. Въпреки сравнително късата си дължина полезният обем на вътрешното пространство в Тино е един от най-солидните в класа. Разпределението на местата в автомобилите от първите години на освобождаване е изключително оригинално: трима души в предната и три на гърба, за общо 6 места. Но купувачите не подкрепят твърде много тази "уникалност", така че след малка модернизация през 2000 г. в моделната гама се появи промяна с обичайното разпределение на седалките и с по-обичайния им брой (5).

В 5-местния салон има 24 различни режима на седалките, благодарение на трите отделни задни седалки, които могат да бъдат отделени и сглобени, преустроени или разглобявани напълно. Под тях има две кутии, няколко по-обширни кутии под предните седалки и, разбира се, много малки рафтове, джобове, кутии за ръкавици пред панела и вратите, а на гърбовете на предните седалки има сгъваеми маси. Страничните седалки на задния ред могат да се движат в надлъжно направление, независимо отклонение от 6 градуса назад и 9 градуса напред, увеличаване на багажното пространство. При настаняване на 5 пътници, обемът на багажното отделение е 440 литра, ако свалите задния ред седалки, размерът на използваемото пространство за багаж се увеличава до 1030 литра.

Вертикалното прилягане и голямата стъклена площ осигуряват добър преглед. Необичайната архитектура на предния панел, която е направена наклонена - започваща от близо до предното стъкло, се плъзга гладко. Панелът преминава към централната част, снабден с функционален модул, който комбинира навигатора, аудиосистемата и арматурното табло. Последният е удобно подреден в сиви тонове: тъмносиви набори с бели цифри са поставени върху светло сиво поле. Тино се предлага в няколко версии според нивото на подреждане: Comfort, Ambience и Luxuri.

Тино е оборудван с двигатели с директно впръскване на бензин в горивната камера от 1,8 л / 120 к.с. или 2.0 л / 135 к.с. Максималните скорости са съответно 155 и 165 км / ч. С най-мощния бензинов двигател е монтиран само постоянно променлив CVT вариатор, а останалите - петстепенна ръчна скоростна кутия. За някои пазари се предлага и 1.6-литров бензинов агрегат.

Nissan Tino е оборудван с дискови спирачки на всички колела и ABS.

Nissan Almera Тино / Nissan Almera Тино \

Окачване: отпред - независим тип "McPherson" със стабилизатор, монтиран върху носилка; Заден - зависим, с две наклонени ръце и механизма на Скот - Ръсел. Окачването е трудно, но въпреки високата височина на тялото осигурява минимални токове, липса на натрупване, както и доста ясни и бързи реакции по пътя.

Нисан тино

Безопасността е ключът към създаването на Nissan Tino. Компанията се придържа към концепцията за "тройна сигурност", която започва с "информационна сигурност", която включва отличен преглед на пътя и комфортна атмосфера в кабината. Четката на предното стъкло има допълнителна връзка, осигуряваща покритие от 97% от повърхността на предното стъкло и гарантира, че дори и в дъждовен ден видимостта ще бъде отлична. Вградените отражатели, използвани в задните светлини, и диодната спирачна светлина осигуряват добра видимост за шофирането зад автомобила. Ново панорамно огледало за обратно виждане е инсталирано на автомобила, за да осигури по-добра видимост и да сведе до минимум "слепи места". Особено внимание се обръща на активните и пасивните елементи за сигурност - два предни и два странични въздушни възглавници, активни облегалки за глава "Nissan", предусилватели и ограничители на силата на коланите, удароустойчиви барове на вратите. Тялото се състои от две зони, едната от които е проектирана да се бръчи в дадени посоки, а другата - да остане непокътната дори при най-силните удари. Сгъваемата част на предната част на автомобила е проектирана по такъв начин, че по време на удара да е набръчкана, без да прехвърля натоварването върху вътрешните елементи. Нови силови елементи са програмирани да предотвратяват деформация на кабината и да намаляват риска от вътрешни движения на арматурното табло, кормилната колона и пода. Двете външни седалки имат устройство за закрепване на детска седалка тип Isofix, което гарантира максимална безопасност при транспортиране на малки деца.

През 2003 г. Тино бе модернизиран. На първо място промените се отразиха на обхвата на двигателя. Изключена е версия със стандартен 2-литров бензинов двигател и опционална N-CVT трансмисия. Но в диапазона на мощностите, 2,2-литров дизелов двигател се появи в две версии, различни при мощност: 110 и 134 к.с. 110 к.с. двигател работи в тандем с 5-степенна ръчна трансмисия, по-мощна версия се агрегира с 6-степенна ръчна трансмисия. За феновете на бензиновите двигатели има версия с 1.8-литров двигател с мощност 114 к.с. и 4-степенна автоматична скоростна кутия.

Нисан тино

Външният вид не е претърпял значителни промени, но интериорът е променен доста радикално. След подобрението, колата се предлагаше в три версии: S, SE и SVE. Основната конфигурация на Tino S включваше климатичен контрол, CD плейър и бордови компютър. На версията SE има 15-инчови лети джанти, електронен контрол на покрива, камера за обратно виждане за паркиране, висококачествени материали за довършителни работи, а задните прозорци са оборудвани с електронни електрически прозорци. Предни фарове за мъгла, 16-инчови джанти от лека сплав, DVD-сателитна навигационна система - това е стандартният комплект за версията на SVE, включва и система за стабилизиране на движението.

Nissan Tino е универсален автомобил за ежедневно шофиране в града (особено с CVT вариатор), за транспортиране на обемисти битови стоки и за дълги пътувания от голямо семейство.

Добавете коментар