Мицубиши паджеро мини

Дебютът на подкомплекта Pajero Mini се състоя през 1994 година.

Мицубиши Паджеро Мини 2012 | Пълен преглед

Преди да бъдат произведени, търговците на компанията, след като проучиха потребностите на младите хора от потребителите, стигнаха до извода, че сред японците от ново поколение има много привърженици на "задвижването на всички колела", които въпреки това не могат да получат SUV с пълен размер Mitsubishi. За такива и е проектиран Pajero Mini.

Като се има предвид огромната популярност на по-възрастния роднина, Pajero Mini реши да му се яви. Въпреки това, освен появата на тези автомобили, няма един общ детайл. Pajero Mini не е намалено копие или просто съкратен Pajero, но напълно оригинален модел.

Размерът на колесната база е 220 см. Двата вида турбо двигател с денивелация от 659 см³ са монтирани на автомобила, с размер четирицилиндрови, с мощност от 52 и 64 к.с. Един 4-клапан OHC и още един 5-клапан DOHC. Постоянно задвижване до задните колела, както и възможност за свързване на задвижването на четирите колела.

За сервизните опции Pajero Mini не е по-малък от сериозните джипове. Тук, предното независимо окачване на пружината (зад него, като Pajero, еднокомпонентен мост), 4-канално ABC, серво управление, въздушна възглавница на шофьора, ел. Стъкла, централно заключване, аудио система от висок клас и много други.

През януари 1996 г. версията на Pajero Mini за задвижване на задните колела бе освободена.

С миниатюрния си размер колата запази целия чар, обхват и ниво на представителите на офроуд класа.

Pajero Mini има изцяло метално тяло от композитната структура, което включва твърдостта на рамката и кадъра.

През октомври 1998 г., във връзка с въвеждането на нови стандарти за малките автомобили, беше направена пълна моделна промяна, а второто поколение Pajero Mini беше представено пред света. Обликът не се промени много.

Новият Mini е с 10 см по-дълъг (близо до централния стълб на вратите) и с 8 см по-широк от предшественика си, независимо от факта, че панелите на вратите са мигрирали в рестартираната версия без никакви промени.

Преглед на Mitsubishi Pajero Mini Стартиране | Пакистан 2018

Двигателите са същите като преди.

Подобреният модел, подобно на предишния, дава усещане за сигурност. Благодарение на увеличената междуосие, вътрешното пространство е станало по-просторно. В допълнение, колата стана още по-добре да усеща и задържа пътя.

Pajero Mini използва 2 вида 4-цилиндрови двигатели: 16-клапанен SOHC и 20-клапанов DOHC с интеркулер и турбокомпресор. Първоначално, Pajero Mini се произвежда само при версията за задвижване на четирите колела (Easy Select 4WD), а малко по-късно се добави и задвижването на задните колела. Ако говорим за окачването, то отпред е представено от шкафове, а зад него е 5-линейна връзка с няколко линии.

Също така на разположение модификация Duke, който за сметка на четири кръгли фарове и оригиналния дизайн на предния край има спортно изображение.

През 2005 г. Mitsubishi представи леко подобрения Pajero Mini. Новият модел на този компактен SUV е оборудван с модифицирана предна решетка и нова задна броня, на която са разположени ретранслатори на фаровете. И дизайнерите са променили външния вид на кабината, а сега разполага с нови седалки с мека тапицерия и наличието на сребърни вложки.

В допълнение, има две нови устройства Mitsubishi Pajero Mini. Първата е Active Field Edition, която се отличава с изключителната си конструкция и навигационна система на твърдия диск (HDD). Другото оборудване е Limited Edition и се произвежда от характерния си цвят на корпуса на няколко контрастни тона и стерео система с MD / CD плейър.

Добавете коментар