Mazda rx-7

През 70-те имаше недостиг на достъпни и модерни спортни автомобили на пазара, а Mazda RX-7 дойде по-удобно.

BIG Turbo Power ENGINE на MAZDA RX-7

Това е спортно купе на задните колела - единствената кола в света, на която двигателят с въртящ се бутало на Wankel е оборудван като стандарт. RX-7 (в Япония, Savana RX-7) излезе на пазара през 1978 г. като модел от 1979 г. и беше истинско усещане. Първият двигател на този модел е въртящ се 12А с мощност 1146 см³, който работи с 5-степенна ръчна скоростна кутия. Двигателят и трансмисията бяха разположени върху шасито по такъв начин, че теглото на колата беше разпределено между предната и задната ос в съотношение 50/50. С относително дълги междуосие - 242 см - теглото на колата е доста малко: 1084 кг (благодарение на компактното тяло с лека памет). Двигателят произвеждаше само 100 к.с., но позволи на автомобила да ускори до 100 км / ч за 8.5 секунди. Спирачни предни дискове / задни барабани, колела R13. Трябва да се отбележи, че автомобилите от първите години на освобождаване нямат огледало за обратно виждане от страната на пътниците.

Стилен интериор, точна работа на всички устройства, балансирано управление - всичко това заслужава най-добрите отзиви от критиците. Специализирани публикации пише, че Mazda RX-7 е най-добрият модерен спортен автомобил за $ 6,450. Моделът се радва на постоянно търсене. През календарната година 1978 са продадени 72 692 бройки, а през 1979 г. са продадени още 71617 бройки.

През 1980 г. се проведе лифтинг. Цветовата гама се разшири, се появиха нови тапицерии, задната броня получи две гумени капачки, електронното запалване замени контакта. През 1981 RX-7 в конфигурацията на GSL е оборудван с кожени седалки, електрически прозорци, круиз контрол, алуминиеви джанти и всички дискови спирачки.

През 1983 г. моделната гама се оглавява от Limited Limited, оборудвана с 14-инчови лети джанти и радиални гуми Bridgestone. През 1984 г. моделът с ограничен GSL-SE, оборудван с двигател с мощност 135 к.с., е заменен с Limited. с директно впръскване на горивото. Този двигател ускорява автомобила до 100 км / ч за 7.8 секунди.

Седем години е значително време за производство на всяка кола. Настъпи моментът за новото поколение на Mazda RX-7. Второто поколение стартира през 1985 година. Производителят замени почти всичко, с изключение на двигателя. Тялото на лагера беше съвсем ново. Всички модели от второ поколение бяха оборудвани с всички дискови спирачки. Създаде напълно независимо задно окачване. Базовата опаковка получи 14-инчови колела и 185 / 70HR14 гуми, а на GXL - 15-цолови джанти и 205 / 60VR15 радиални гуми.

Двигателят 12A вече не е инсталиран на RX-7. Всички варианти на модела получават капацитет за инжекция 13B от 146 коня. Стандартното предаване беше 5-степенно ръчно, а 4-степенна автоматична се предлагаше като опция. В средата на моделната година се появи първата турбо версия на RX-7. Моделът RX-7 Turbo беше предложен само с двуместен интериор. Той е оборудван с 16-инчови лети джанти и 205 / 55VR16 гуми Goodyear Eagle VR55. Мощността на турбодвигателя 13B е 182 к.с. До 100 км / ч RX-7 Turbo ускорява само за 6,5 секунди.

През 1988 г. е въведена RX-7 конвертируема версия.

Турбо 4 ротор RX-7 SCREAMS на Dyno | Формулата на Mazzei

Покривът може да се наклони и да се издигне изцяло или частично. Моделът се предлага само в 2-местна версия, с мощност 146 к.с. и 5-степенна ръчна трансмисия.

През 1989 г. мощността на двигателя е увеличена до 160 к.с., а турбодвигателят - до 200 к.с. На конвертируемата, сега е възможно да се инсталира 4-степенна автоматична скоростна кутия.

Третото поколение автомобили RX-7 е въведено през 1991 година. Характерна особеност е двигателят от серия 13В, който е заимстван от предишното поколение почти непроменен: две роторни камери, подредени в ред, всяка с обем 654 cm³, с водно охлаждане. Системата за всмукване включва две турбини - големи и малки. С други думи, двойна серийна турбина. Мощност 255 конски сили. Стандартната трансмисия беше 5-степенна автоматична, 4-степенна автоматична трансмисия оставаше опция. За да ускори до 100 км / ч, този модел изисква, според различни източници, от 5.3 до 5.5 секунди. Благодарение на използването на двойно окачване върху четири колела и малко по-късно добавен към системата "Toe Control", автомобилът има отлични характеристики на шофиране.

Третото поколение бе променено пет пъти: през 1993, 1995, 1996, 1998 и 1999. През 1998 г. например достига най-високата допустима мощност на двигателя в Япония, равна на 280 к.с. През 1995 г. Mazda решава да прекрати износа на RX-7 в САЩ, но продължава да ги продава по целия свят. През 1999 г. автомобилът е изваден от производството за европейския пазар, а в Япония, RX-7 продължава да се продава, освен това е претърпял значителен лифтинг. През август 2002 г. RX-7 беше напълно отстранен от производството. Той бе заменен от модел RX-8.

През цялата си история на производство, Mazda RX-7 има няколко ограничени издания. През 1992 г. е произведена партида от 300 коли RZ. И през 1994 г. модификацията е представена R-II, ограничена до освобождаването на 350 автомобила. Малко по-късно, през 1997 г. бяха произведени 700 серии от тип RB Bathurst X, които освен всичко останало имаха и изключителен червен интериор. През 1997 г. за тридесетата годишнина на модела беше въведена модификация RS-R, която също имаше определена граница за освобождаване. През 2002 г. Mazda представи новия модел на RX-7 Spirit R. Версиите на тази серия са с кожен волан и лост за превключване на скоростите, електрически прозорци, подобрена мека пластмасова вътрешна облицовка, 17 "BBS алуминиеви джанти и червени боядисани спирачки механизми.

Серията Spirit R беше представена в три изменения:

Тип А е най-скъпата и мощна версия. Мощността на двигателя е ограничена от японското законодателство и е 280 литра. а. Ръчна скоростна кутия 5-степенна. Брой места - 2.

Типът B се характеризира с наличието на задните седалки. Задвижващият механизъм е същият, 280-футова и ръчна.

Типът C има по-скромен капацитет на двигателя от 255 литра. а. и 4-степенна автоматична скоростна кутия.

Mazda RX-7 Spirit R се продава само в Япония. Бяха произведени общо 1 500 броя.

Добавете коментар