Mazda demio

Mazda Demio - колата на средната класа с напречен двигател и задвижване на предните колела.

2012 MAZDA DEMIO (MAZDA 2) SKYACTIV - Екстериор интериор

За първи път е представен в Япония през август 1996 г., в Европа - през август 1998 г.

Демио дизайнът е компактен хечбек платформа, на която е поставено доста високо (1550 мм) тяло. Това даде възможност да се получи голям полезен обем и да се направи колата много практична.

С малки размери на тялото на автомобила има просторен интериор. Седалките са почти прав. Чистачките на предното стъкло и управлението на шайбата са съсредоточени върху лоста на лоста. Голямото остъкляване допринася за добра видимост. Задната седалка може да се натисне напред, като се увеличи размерът на багажното отделение.

Моделите за вътрешния пазар са оборудвани с мощност от 1,5 литра и капацитет от 99 литра. с автомобили, предназначени за износ, са оборудвани с 16-клапан двигател от 1,3 литра и с капацитет от 72 литра. а.

Изборът на купувача предлага Demio, оборудван с бензинови двигатели с 1.3 и 1.5 литра, 5-степенна ръчна или 4-степенна автоматика.

В зависимост от оборудването си Mazda Demio е произведен в следните модификации (в ред на нарастващ брой опции): L, LX, LX-G, LX-F, GL, GL-X, Aletta (от септември 2000). В минималното оборудване L автомобила е оборудван с климатик, въздушна възглавница за шофьора (пътнически и ABS по желание). Във версията LX се предлага стандартна предна чистачка и допълнителен спойлер в предната част, както и допълнителни цветове на каросерията.

През 2000 г. Demio преминава през ресталирането. Визуално не настъпиха големи промени. Има нови фарове, нова фалшива решетка и нови брони, които са боядисани в цвета на каросерията. Работихме върху настройките на окачването, което според създателите направи колата по-удобна. В кабината, с изключение на контролния панел, който е станал двуцветен, нищо не се е променило.

През август 2002 г. второто поколение Mazda Demio премие в Япония. Между другото, на чуждите пазари колата ще бъде продадена под марката Mazda 2.

Дизайнът на новостите е много традиционен, но функционален. Внимание се обръща на предната част в стила на Mazda 6, "подчертани" арки на колелата, удобни дръжки на вратите под "естественото" захващане и "панорамна" стъклена врата.

В сърцето на Demio е новото поколение Ford Fiesta хечбек платформа. Широкият обхват на регулиране на седалката на водача с дължина (250 мм) и височина (55 мм) и регулируема кормилна колона ще ви позволят да се чувствате удобно зад волана за шофьори с височина от 150 до 190 см.

2009 Mazda Demio Преглед!

И входът-изход е улеснено от широки врати, люлеещи се почти под прав ъгъл.

Следващата актуализация очакна Mazda Demio през 2005 година. Размерите на тялото в новия модел са както следва: дължина - 3925 мм, широчина - 1680 мм, височина - 1530 мм. В сравнение със стария модел, автомобилът спечели 125 мм дължина, 10 мм ширина и 30 мм височина.

При създаването на този автомобил компанията се фокусира върху отличното спортно представяне. Те бяха толкова изискани и изискани, че е почти невъзможно да се намери кола с подобни данни.

Дизайнът и оборудването на кабината също остават извън похвалата. Demio се предлага в три версии: Уютен, Спортен и Незабавен.

Оборудван с ново поколение двигатели с обем от 1.3 литра и 1.5 литра. Спортната версия използва само 1.5-литров двигател. При модификацията на уютната инсталирана само 4-степенна автоматична скоростна кутия, на Sport и Casual - 5-степенна ръчна или 4-степенна автоматична скоростна кутия. 4-стъпков "автоматичен", който стои на пълен набор от спортове, има механичен режим на управление.

След актуализирането на Mazda Demio забележително красиво, увеличено оборудване и намаляване на количеството на консумираното гориво. Екстериорът на бебето, който сега съответства на новата корпоративна идентичност на Mazda, се промени значително.

Благодарение на подобрението на двигателя и трансмисията, количеството гориво, изразходвано при шофиране в града, е намаляло с 9%, това важи и за автомобили с система e-4WD.

Интересното е, че разликите в модификациите на превозните средства се проявяват не само в списъците на оборудването, но и по външен вид, а дизайнерите по това време не се ограничават до стандартната подмяна на бронята и колелата. По отношение на външните промени в модификациите на Mazda Demio Casual, тук разработчиците са опреснявали формата на решетката, предните и задните брони, а фаровете са се увеличили по размер. Модификацията на спорта е малко по-различна. Първо, дизайнът на решетката и аеродинамичното тяло бяха променени. На второ място, колата беше снабдена с нови 16-инчови джанти и актуализирани задни светлини. Разпръснати бяха брони, в тях имаше и допълнителни входове за въздух.

Разликите продължават във вътрешността на кабината. Ако ежедневната вътрешност прилича на уютна всекидневна, облицована с бежова кожа и дърво, интериорът на спортната версия е доминиран от суровите тъмни цветове - черна и сребриста стомана.

Освен това на бъдещите собственици на Demio могат да се възползват и такива приятни неща като ключ-ключ с функция за отдалечено отваряне на брави и фабрика на двигателя, система за автоматично стартиране на портиера, в зависимост от интензивността на дъжд и твърдия диск.

Добавете коментар