Лотус супер седем

16-03-2018

Lotus седем (Lotus Super Seven) е малък лек спортен автомобил с отворен капак, който за първи път беше представен от британската компания Lotus Cars (наричана още Lotus Engineering) на автомобилното изложение в Ърлс Корт през 1957 г. и произведена до 1972 г. ,

Лотус супер седем

Предшественикът му е доста популярен модел, наречен Lotus 6, чието производство е завършено през 1955 г. Над създаването на Lotus Seven работи английският инженер Colin Chapman (Colin Chapman). При разработването на този модел Lotus се придържа към собствената си философия за създаване - леко тегло и простота на дизайна.

Първата серия (Серия 1 - "S1") на модела Lotus Seven, стартирана през 1957 г., първоначално е оборудвана с двигател Ford 100E с мощност от 40 к.с., който е снабден с 3-степенна ръчна скоростна кутия. По-късно двигателите на Coventry Climax са били инсталирани на автомобили (през тези години Covertry Climax е популярен поради Формула 1) с обем 1097 см³ или двигатели с обем 948 см³ от Austin A-35, които вече са завършени с 4-степенна ръчна трансмисия от BMC British Motor Corporation). По време на производството на първата серия Lotus Седем от 1957 до 1960 г. бяха произведени около 240 копия.

През 1960 г. стартира освобождаването на втората серия (Серия 2 - "S2") Lotus Seven. Първоначално се използват едни и същи мощности, както в "Серия 1". След известно време обаче (през същата година) те бяха заменени. Списъкът с предложените двигатели включва: нов модел двигател от Ford - 105E с обем 997 см³ и двигател на Austin Healey Sprite от BMC. Що се отнася до останалите промени, автомобилите Lotus Seven S2 имаха по-лека рамка, нови предни калници и конус от фибростъкло. Също така при проектирането на задното окачване се появи надлъжно лостче с форма А, което продължава да се използва в момента.

Този Lotus Super Seven добавя лекота

От 1961 г. се използват двигатели от Ford Classic 109E с обем 1340 cm³, а от 1962 г. те се заменят с двигатели от Ford Cortina, 116E с обем от 1 498 cm³. Само тези най-нови модели се наричат "Super Seven". Имаше и настроена версия на Cosworth, която по това време стана един от най-бързите състезателни коли в клуба.

През 1968 г. е пусната третата серия (серия 3 - "S3") на модела Lotus Seven. Промените в външния вид бяха незначителни - по-широки колела и крила. Конструкцията на каросерията стана по-твърда, а задният мост бе заимстван от Ford Escort. През същата година автомобилите бяха оборудвани с 1.6-литров двукамерен двигател "Twin-Cam".

През 1970 г. е представена четвъртата серия (Серия 4 - "S4") на спортния автомобил. И екстериорът, и техническото оборудване, бяха преработени. Тя е проектирана с по-просто шаси със стоманени странични панели и пространствена рамка. Тялото на автомобила е направено от фибростъкло. От 1970 до 1972 г. са произведени около 600 спортни автомобила от четвъртата серия.

През 1972 г. правата за производство на модела Lotus Seven, заедно с всички негови разработки, бяха прехвърлени на Caterham Cars Ltd. Eve 1973, актуализираният автомобил вече е произведен под марката Caterham.