Land rover range rover евок

Линията на най-популярната и скъпа офроуд компания Land Rover през 2011 г. беше допълнена с новост, наречена Range Rover Evoque.

2015 Land Rover Range Rover Evoque 5-врати за стартиране, пътно изпитване и преглед на дълбочината

Моделът е достъпен за покупка при версия с три врати и под формата на SUV с 5 врати. Evoque е много по-малък, по-лек и по-икономичен от всичките му предшественици в цялата история на Range Rover. В сравнение с версията с три врати версията с пет врати на Evoque получи различно предно стъкло, което е с 30 милиметра по-високо. Поради това е възможно да се увеличи свободното пространство за пътниците отпред и отзад. Автомобилът се произвежда с включване само на предните колела.

Range Rover Evoque 2011

Дизайнът на модела се оказва отвратителен, нечестен и агресивен. Цялата външност е внимателно обмислена, главата оптика с хищнически "скип" красиво съчетани с релефни крила и възходяща линия на тялото. Пътният просвет е 215 мм.

Салонът е богато украсен с висококачествени естествени материали, създавайки уникална елегантност на интериора на автомобила. Украсата използва специално изработена мека кожа, перфектно нарязана и зашита, създавайки зашеметяващи форми на повърхностите на таблото, вратите и седалките. Таблото е визуално разделено на три зони: горната и долната част са подредени с висококачествена гланцова пластмаса, а средната - с кожа. Селекторът "автоматик" е проектиран като шайба и дава родствеността на Range Rover с друга благородна британска фамилия - Jaguar. До изходния превключвател има разсейване на крушки и бутони: това е управление за реагиране на терена за настройка на стабилизиращите системи на автомобила в зависимост от това кой маршрут тя може да бъде: суха, хлъзгава, снежна, гора или пясъчна. Не можете просто да отворите багажника с електрическото задвижване, но и да го затворите - просто натиснете бутона в края на вратата.

Като се отдалечи от традиционната схема за подреждане, Range Rover Evoque предлага на клиентите три уникални теми на дизайнерски решения: спокоен и модерен Pure, луксозен Prestige и светъл и спортен Dynamic.

Pure - комбинация от екстериора в духа на концептуалния автомобил със стилна и сбита интериорна украса с неутрални нюанси. Меките довършителни материали на основните повърхности контрастират с повърхностите, изработени от черен алуминий. Класическа, строга опция.

Prestige е лукс, присъщ на автомобилите Range Rover в комбинация с ексклузивни елементи, включително 19-инчови джанти с уникален дизайн, ярко полирани акценти, както и луксозен интериор, декориран главно в кожа. Украсата използва два нюанса на кожа с двойни шевове и декоративни вложки от естествено дърво и алуминий.

Land Rover Range Rover Евок

Динамичен - този модел ще задоволи вентилатора на скоростта и шофирането. В тази конфигурация са монтирани 20-инчови колела с необичаен аеродинамичен комплект каросерии, уникални брони, модифицирана решетка и изпускателни дюзи, създаващи по-брутално и агресивно изображение. Пакетът може да бъде включен безплатно, включващ контрастен покривен спойлер. Декорацията на първокласния спортен интериор използва тъмни цветове с ярки контрастни "петна", както и седалки с перфорирана кожа и спортни акценти.

Специалното споменание заслужава стъклен панорамен покрив на пълен размер. Увеличава усещането за пространство и комфорт, запълва интериора с естествена светлина и предлага още по-голяма височина за всички пътници. За жалост стъклото е отделено от предното стъкло и няма коригиране на степента на потъмняване.

Някои усъвършенствани технологии, използвани в Range Rover Evoque, са уникални и се използват за първи път в компактния сегмент SUV. Една от тези технологии е традиционният 8-инчов сензорен дисплей Range Rover, който се използва за показване на интерфейса и управление на системата за инфоразвлекателни автомобили. Както всички останали компании, Land Rover се опитва да направи двигателите колкото е възможно по-малко. За да направите това, инженерите използват по-леки материали, които са изработени от алуминий, титан, магнезий, съответно колкото по-лек е автомобилът, толкова по-малко консумира енергия, става по-икономичен и намалява емисиите на CO2. За по-голямо удобство, новото превозно средство с висока проходимост е оборудвано със система EPAS - електрическо кормилно управление, което на свой ред позволява да се увеличи икономичността на автомобила.

Под предния капак, новият Range Rover Evoque има способността да постави двигателя под вкуса на всеки собственик с различни нужди. Автомобилът е оборудван с бензинови и дизелови двигатели с директна технология за впръскване на горивото. В Range Rover Evoque въглеродните емисии са намалени и, ако е възможно, се използват всички възможности за подобряване на екологичния компонент. 2.2-литровият 4-цилиндров дизелов двигател с турбокомпресор включва двигатели TD4 с мощност 150 к.с.

Range Rover Evoque HSE 2018 | Преглед в реалния живот

и SD4 с 190 к.с. Двата двигателя се характеризират с висока ефективност, мощност и впечатляващи стойности на въртящия момент. Двигателят с денивелация от 2.2 литра осигурява разход на гориво до 5.65 литра / 100 км, а емисиите на CO2 по-малки от 145 г / км. В най-новия високопроизводителен 6-цилиндров бензинов двигател Si4 с мощност 240 к.с. с работен обем от 2 литра. използвано турбокомпресор и двойно променливо време на вентила, които осигуряват изключителна производителност и икономия на гориво.

Range Rover Evoque 2011

Evoque с дизелов двигател с мощност 150 к.с. който се предлага както с предно задвижване, така и с версия за задвижване на всички колела. Дизеловите двигатели могат да се агрегират като 6-степенна ръчна трансмисия, а с 6-лентов автоматичен бензиновият двигател е инсталиран само в двойка с автоматична скоростна кутия.

Range Rover Evoque е създаден, използвайки най-модерните технологии за активна и пасивна безопасност. Дълготрайната мощност, многобройните предни и странични "възглавници", както и "завесите" на прозорците, плюс 3-точковите колани с предусилватели и многобройните помощни системи за шофьори надеждно защитават шофьора и пътниците.

Възможностите на мощните спирачки, оборудвани с дискови спирачки на всички колела, са допълнени от многобройни функции на най-модерните електронни системи за активна безопасност и технологии за стабилизиране и увеличаване на стабилността са проектирани за максимална скорост при всякакви условия на шофиране. Мигновената скорост на реагиране на Range Rover Evoque на всяка пътна настилка се постига с помощта на нова настройка на шасито благодарение на адаптивната система Adaptive Dynamics с функцията MagneRide ™.

Evoque е първият Range Rover, който разполага със зашеметяваща система от високоговорители, разработена в сътрудничество с специалисти от Меридиан. Meridian Premium System е система с 17 високоговорителя на 825 W, които създават несравним съраунд звук.

Автомобилът се произвежда в известния завод "Ленд Роувър" в Мърсисайд, Великобритания. То се продава в повече от 160 страни по света. Range Rover Evoque е автомобил, който може да преодолее всякакви препятствия и да даде свобода на движение, комфорт и безопасност на пътя. 

Въпреки триумфалните темпове на Range Rover Evoque на световните пазари, британците решиха да не почиват на лаврите си, а през март 2013 г. на автомобилното изложение в Женева представи на обществеността актуализирана версия на кросоувъра. 

Дизайнът на актуализирания Range Rover Evoque остава практически непроменен. Бяха добавени само нови версии на алуминиевите джанти и се промени стилът на емблема Land Rover. Във вътрешността на промените засегна само цветното разнообразие на кабината. Останалите - все едно Evoque с комбинация от кожа и мека пластмаса в покритието, много различни настройки, удобни седалки и други атрибути на премията. 

Основният "чип" рестайл беше 9-степенна автоматична трансмисия от немската компания ZF. Необходимостта от въвеждане на това предаване се дължи на желанието на производителя да намали разхода на гориво и емисиите на въглероден диоксид и да направи плавното изместване на скоростите. В резултат на това е възможно да се намалят емисиите с почти 9.5%, а разходът на гориво - с 11.4%. Тази ефективност обаче се постига само в комбинация със системата за задвижване Active Drive без задвижване на всички колела. Същността на Active Driveline е трансформацията на кола при скорост от 35 км / ч от задвижване на четирите колела до монопревомно в присъствието на добра пътна настилка. Връзката на втората двойка колела се осъществява автоматично, когато се намали стабилността на пътя или загубата на сцепление с пътната повърхност. Процесът на превключване е само 0.3 секунди. Системата включва версия за задвижване на всички колела на Active Torque Biasing, която ви позволява да разпределяте въртящия момент между всички колела на автомобила, за да увеличите стабилността и теглителната кросоувър. 

Двигателите на Evoque останаха еднакви: два дизелови двигателя с 2.2 литра и номинална мощност от 150 и 190 к.с. и двулитров бензинов турбо с 240 конски сили. 

Автомобилът разполага с електронна диференциална електронна диференциална система E-diff, радар, позволяващ измерването на дълбочината на двигателя, актуализирана версия на паркинговия асистент Park Assit, която позволява автоматичното заминаване от паралелния паркинг, система за управление на трактора за индивидуални колела и автоматична система за повикване за специални услуги в случай на авария , Evoque разполага и с адаптивен круиз контрол, оборудван с интелигентна аварийна спирачна система и предупредителна функция за сблъсък. Освен това са добавени системи, които разпознават пътните знаци и предупреждават водача за излизане от лентата.

Добавете коментар