Ламборджини галардо

Премиерата на суперавтомобила Gallardo (тип L140) се състоя на автомобилното изложение в Женева през март 2003 г. Името Gallardo, традиционно за Lamborghini, чието лого е златен бик на черен фон, се отнася до бикоборство. Тази дума, преведена от испански, означава "смела, смела". Това е името на популярна порода борба с бикове, отглеждани през ХVІІІ век. Днес това е най-популярният модел от Lamborghini - над 2 години, бяха построени повече от 3 000 автомобила (за сравнение: в 11 години производство Diablo произвежда 2 903 автомобила). На "масата" на този модел се казва ниската му цена за Lamborghini.

Автомобилът е създаден от съвместните усилия на инженерите на Audi (дизайнът на изцяло алуминиево тяло и двигател) и Lamborghini (разработка на шасито и настройка на окачването на двойни качулки). Тялото се произвежда в Германия в две компании - Audi AluCenter и Krupp Drauz и след това се транспортира до Италия за окончателно сглобяване. Дизайнът е подобен на дизайна на Murcielago, тъй като появата на тези автомобили е създадена под ръководството на един майстор Лука Donkervolka. След моделите Countach, Diablo и Murcielago, оборудвани с вертикално отварящи се врати, Lamborghini реши да се върне към традиционните врати, които се отварят хоризонтално. Също така, Gallardo има по-широк, в сравнение с предшествениците си, преглед на това, което се случва зад него. Водачът е помогнал да управлява автомобил с разнообразни електронни системи, които също увеличават маневреността на Gallardo.

Тази кола е оборудвана с V10 двигател, разположен в основата пред задния мост. Захранващият блок има работен обем от 5 литра. Той може да развие мощност до 500 к.с., което довежда до шасито или 6-степенна ръчна скоростна кутия или 6-степенна роботизирана скоростна кутия. Ъгълът на свиване на цилиндрите се е увеличил от традиционните 72 до 90, което е направило възможно намаляването на височината на двигателя и понижаването на центъра на тежестта на автомобила. Това е изключително полезно при ускоряване до сто за 4.4 секунди и максимална скорост от 310 км / ч.

Оборудването включва 19-инчови лети джанти, електронен контрол на задния спойлер, ръчна тапицерия с Alcantara и естествена кожа, отделен климатичен контрол и много други.

През 2005 г. се появява Lamborghini Gallardo SE (Специално издание). Тази модификация е продала 250 копия. Всички автомобили са двуцветни, а броните, контурът на капака на двигателя, покривът и външните огледала винаги са черни. Останалите части на тялото могат да бъдат жълти, зелени, оранжеви, сиви. Gallardo SE се различава от базовия модел с всички задвижващи колела, най-новите системи за сигурност и камерата за обратно виждане, необходима за паркиране. Капакът на двигателя е прозрачен и отваря модернизиран базов двигател, благодарение на който максималната скорост на автомобила се увеличава от 310 до 315 км / ч. ускорението от нула до 100 км / ч в тази версия отнема 4.2 секунди.

Lamborghini Gallardo Spyder, представен на автомобилното изложение във Франкфурт през 2005 г., се отличава с нов дизайн и уникална система за сгъване на платното отгоре под капака на двигателното отделение. Сгъваемият механизъм е лесен за работа и се управлява от два бутона на предния панел. Дизайнът е създаден в Lamborghini Centro Style. Практически плоският капак на двигателя е декориран само с тесни вентилационни отвори. Задното стъкло играе ролята на аеродинамичен екран, оборудвано с електрическо задвижване и се издига автоматично, но може да се снижи с натискане на бутон. Структурата на каросерията беше сериозно променена, по-специално праговете и стълбовете на предното стъкло бяха подсилени. Двигателят Spyder се развива до 520 к.с., позволява ви да ускорите до 315 км / ч, както при Gallardo SE, но покривът ще трябва да се повдигне, в противен случай скоростта ще бъде по-ниска с 7 километра. До 100 км / ч автомобилът ускорява за 4,3 секунди.

Добавете коментар