Кя пиканто

2018 преглед на Kia Picanto - може ли да победи Hyundai i10? | Каква кола

Премиерата на Kia Picanto се проведе на международното автомобилно изложение във Франкфурт през септември 2003 година. Автомобилът е наличен само с един тип тяк - хечбек с пет врати. Различава много забавен и оригинален външен вид. Почти дизайн на играчка с голяма решетка в цвят на тялото, доста голямо задно стъкло, доста голяма броня и големи фарове. Прозоречната перваза на задната врата се издига игриво, добавяйки весело докосване към типичния дизайн на класа. Цветовият спектър в допълнение към традиционния "сив металик" и "мокър асфалт" предлага ярък лимон, оранжево, яркочервено и бледозелено.

Вътре всичко се прави просто, но с вкус. Въпреки евтината пластмаса, която преобладава във финала, интериорът изглежда доста представителен. Между другото, корейският производител предлага няколко опции за подреждане, включително псевдо спортове с пластмасови вложки, които имитират алуминий.

Добрата ергономия на седалката на водача ви позволява да получите работа на работното място без отстъпки от размера на автомобила - благодарение на диапазона на надлъжното регулиране. Всичко е ясно, всичко е наред: три натискания върху таблото, блок на индикаторите, на централната конзола са четири големи клавиша и алпийски касетофон. Климатичната система се управлява от три въртящи се контрола, като има и плъзгач за режим на рециркулация.

При скромен размер (дължина 3,49 м и ширина 1,59 м) колата може да побере четирима пътници, а товарното отделение е 157 литра. Сгънати задните седалки обаче, багажното отделение се увеличава до 882 литра. За съхранение на различни малки неща в кабината са предвидени 19 джоба и отделения.

Линията на двигателите предлага два бензинови двигателя: 1.0 литра с 60 к.с. и 1,1 литра 64 к.с. От нула до сто, най-бързият пикант ускорява за 15,8 секунди, а максималната му скорост е 152 километра в час. През 2005 г. линията на мощностите е допълнена с 1.1-литров турбодизел. Предаване - петстепенна ръчна или четиристепенна "автоматична". Трябва да се отбележи, че Picanto има най-добрите емисии на CO2 за този клас автомобили.

Премиерата на актуализираната година на модел Kia Picanto 2007 се проведе на автомобилното изложение в Барселона. Restyling ангажирани дизайнери на компании в Корея и Европа. Основните промени повлияха на външния вид - силуетът стана по-заоблен. Picanto 2007 е с 40 мм (3535 мм) по-дълъг от предшественика си, останалите размери не са се променили. Нова форма придобива качулка и предни калници. Моделът получи удължена предна броня, както и нови предни и задни светлини, хармонично съчетани с модерни стилове на каросерията, както и по-широка решетка с черен мрежест фон и две хромирани хоризонтални вложки. Размерът на междуосието не се е променил - все още е 2370 мм.

Салон Picanto 2007 стана по-модерен, използвайки скъпи материали и висококачествени технически компоненти. Централната конзола е напълно преработена. Сега можете да регулирате височината на седалката, което прави шофирането по-удобно. Обемът на багажника е 153 литра. Забележително е, че задните седалки се сгъват алтернативно. Цветовата палитра от деветте се разшири до 14. Рестартирането не докосна техническото пълнене. Picanto все още се предлага със стари двигатели. В техния състав два бензина: обем от 1,0 литра. и 1.1 л. и дизел - обем от 1,1 литра. Power Picanto - 63, 65 и 75 "коне", съответно.

Създателите са уверени, че Picanto 2007, който се актуализира на външен вид и технически подобри, ще бъде оценен от купувачите. В крайна сметка той е един от най-конкурентните представители на класа "А". Първо, колата е много икономична и функционална, а на второ място, има доста просторен интериор и интересен външен вид. Ездата на такава кола в града е лесна и удобна. Миниатюрните размери помагат да се преодолеят задръстванията.

Официалното представяне на новото поколение Kia Picanto се състоя на 1 март 2011 г. - в деня на откриването на автомобилното изложение в Женева. В Русия продажбите започнаха от 20 юни 2011 г. Предишното поколение Picanto се произвежда само в корпуса с пет врати. Моделът от 2011 г. ще получи и тяло с три врати и тази версия на автомобила е предназначена изключително за Европа.

Дължината на колата веднага се увеличи с 60 мм до 3595 мм, така че моделът стана един от най-големите в своя клас А. Picanto 2011 има характеристика за всички модерни дизайни на Kia от екипа на проекта Питър Шрайер. Външен удебелен и уникален. Колата изглежда по-агресивна поради променените линии на капака, отхвърлянето на кръгла форма на оптиката в полза на трапецовидната и новата броня. Страничните части с печатите и модифицираното задно осветление добавиха вид на твърдост. За Picanto 2011 са налични LED фарове, нови джанти от лек метал и още повече цветови опции за екстериора и интериора.

Това поколение Picanto е не само по-голямо от предшественика си, но и получи по-качествен интериор. Почти всичко е преработено в интериора. Новото табло за управление получи големи, добре четени номера. В скъпата конфигурация се предлага многофункционален волан с регулируема колона, автоматичен климатик, електрически прозорци и аудио система с MP3 и USB порт.

Интериорът на кабината се оказа елементарен, елегантен и непретенциозен: висококачествена пластмаса, удобни седалки с доста добра странична опора. Но основното предимство на Picanto 2011 е увеличеното пространство за пътници и багаж. Обемът на багажника се е увеличил до 200 литра, а задната част на задния диван е сгъваема.

Автомобилът разполага с два нови модерни двигателя - 1.0 л. двигател, чиято мощност е 69 к.с. Този двигател има два режима на работа на конвенционално гориво и втечнен газ. Следващият двигател е 1.2 литра. 4-цилиндров бензинов двигател, чиято мощност е 85 к.с. Двата двигателя са оборудвани с 5-степенна ръчна трансмисия, както и 4-степенна автоматична скоростна кутия. За европейския пазар все още се предлага 1.1-литров дизел, който произвежда 74 к.с.

За безопасността на водача и пътниците са отговорни шест въздушни възглавници и масата на електронни помощници: ABS с EBD, ESP, както и помощна система при шофиране нагоре.

Четири години по-късно, през март 2015 г., на автомобилното изложение в Женева се проведе европейската премиера на версия 2-ро повторно оформена версия. Между другото, на вътрешния пазар моделът се продава под името "Сутрин". Автомобилът запазва своя характерен стил, но има преработени спортни очертания на брони, а отпред са получили други части от мъгла и въздушен всмукване от различна форма. Модифицираната решетка изглежда страхотно при големи прожектори със светодиодни дневни светлини. Отстрани, колата изглежда хармонична, външният вид на хечбека се определя от късо наклонена качулка, ясно изразено ребро, предписващо страничната стена по почти цялата дължина и компактни надвеси. Трите врати поради наличието само на две врати и рязко издигащи се до задната част на перваза на прозореца имат по-харизматичен и дори спортен вид. Чудната храна съкращава изображението на автомобила със стилни фенери, скромен капак на багажника и интересна броня, която обединява допълнителни елементи от осветлението.

Появата на Picanto 2015 е лишена от очевидни мотиви за женственост и играчки, за които можем да благодарим на Питър Шрайер.

Освен това, за KIA Picanto 2015, по-рано се появиха допълнителни дизайнерски опции за незадължителните 14-инчови джанти, скромен спортен пакет и възможност за поръчване на монтаж на предни спирачни дискове с диаметър 252 мм срещу 241. Те позволяват да се намали спирачното разстояние от 100 км / ч до два метра - от 39 до 37 м.

Размерите на корпуса на Корея не зависят от броя на вратите: 3595 мм дължина, 1595 мм ширина и 1480 мм височина, междуосието е 2385 мм. Пасажът на автомобила от второ поколение е равен на 142 мм, като в допълнение има и пакет, който увеличава разстоянието до 152 мм (височината се увеличава и с 10 мм до 1490 мм).

Въпреки външната компактност, интериорът на колата е един от най-големите в класа. Предните седалки са снабдени с удобен профил с добра странична опора и доста широки обхвати от настройки осигуряват възможност за избор на оптимално подходяща позиция. На втория ред от седалките, три от тях са претъпкани, обаче двама пътници не по-високи от 180 сантиметра високи могат да се настанят свободно.

Интериорът се радва на интересен и стилен дизайн. Директно пред шофьора се намира волан с две спици, зад който се намират три "дълбоки кладенци" на инструменталния панел. Оригиналната централна конзола не е претоварена с ненужни бутони и се отличава с наличието на "музикални" и "климатични" контролни устройства с малък монохромен дисплей. Хромовото кантиране на устройствата и новите тапицерски материали в скъпи версии, които също имат подсветка в краката, привличат вниманието. За такса стана достъпна мултимедийна система с 7-инчов сензорен дисплей и навигация.

Но това е всичко в скъпи версии, най-простото оборудване е лишено от всички излишни - пластмасови щепсели вместо аудиосистема, три "шайби" на конвенционална печка и инструментален панел без тахометър. Също така в основния пакет се включват отопляеми предни седалки, волани и огледала за обратно виждане, предни електрически прозорци, кормилна колона с регулируема височина и обхват.

Модификацията на комфорта е доволна от наличието на климатик, централно заключване с дистанционно управление, аудио система с 4 високоговорителя. По-усъвършенствана конфигурация Luxe и Prestige, оборудвана с климатичен контрол и функцията "Escort", която забавя изключването на фаровете след заключване, са затворени.

Багажникът на Kia Picanto е предназначен да превозва 200 литра багаж, но като сгъва гърба на задния диван (съотношение 40:60) на две части, капацитетът може да бъде увеличен до 918 литра (подът е почти плосък). Под повдигнатия под има компактно резервно колело и необходимия комплект инструменти. Отвътре всичко се замисля и за ергономично подреждане на неща: отделение за очила, джобове на вратите, жабка, мрежи на гърба на столове, държачи за бутилки, отделение за съхраняване на малки предмети под седалката на предния пътник.

Двигателят се състои от два високоефективни двигателя - обем от 1,0 литра и 1,2 литра.

Базовият 1.0-литров, аспириран MPI двигател е съобразен със стандартите за околната среда Euro-6. Неговата мощност е 69 к.с. при 5500 об / мин и въртящ момент от 95 Нм при 3500 об / мин. В комбинация с петстепенната "механика" и задвижването на предните колела, Picanto предлага добри характеристики: ускорението от 0 до 100 км / ч отнема 14,6 секунди, максималната скорост е 158 км / ч. Средният разход на гориво от 4.5 литра бензин на 100 км.

Двигателят с 1.2 литра е с мощност 85 к.с. при 6000 оборота в минута (121 Nm). Предлага се изключително с четиристепенна автоматична скоростна кутия. С него хечбекът прекарва 13,7 секунди, за да ускори до първите сто, а разходът на гориво не надвишава 5,6 литра в комбинирания цикъл. Максималната скорост спря при 163 км / ч.

Тази кола е страхотна за живеене в модерен метрополис. Маневреността и компактните размери улесняват намирането на място на близкия паркинг, добрата динамика - да се чувствате уверени в пистата, просторен багажник - да се справите с транспортирането на необходимите стоки.