Кя оптима

2019 Kia Optima Първи преглед на автомобила: средният седан на Kia, удрян със Stinger DNA

Kia Optima - корейски автомобилен седан Kia Motors. До 2010 г. на руския пазар колата се казваше Magentis. От 2010 г. колата се нарича Kia Optima, с изключение на Южна Корея, Китай и Индонезия (там Kia K5) и Малайзия (Kia Optima K5). Автомобилът дебютира през 2010 г. на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк. Създаден на същата платформа с Hyundai Sonata и принадлежи към средната класа D.

Футуристичният дизайн е работата на Питър Шрайер. Екстериорът напълно съответства на новата корпоративна идентичност на марката. Агресивната решетка, направена в концепцията за "линия Шрейер" и динамичен профил, наподобяващ купе, изглеждат съвременен и хармоничен. Високата, изявена раменна линия, релефни странични стени и арки на колелата създават седан, който изглежда елегантен и атлетичен. Отгоре, профилът на автомобила е очертан с хромирана дъга, която минава от предните колони към задната част. Тази визуална техника визуално прави тялото по-клякало. Етикетът от решетката се е преместил в аспиратора, а самият капак е станал по-известен. На предните крила се появиха "хрилели" фалшиви въздушни отвори. Формата на фаровете се е променила (са добавени ивици дневни светлини) и задните светлини. През 2011 г. колата получи една от най-престижните световни дизайнерски награди - "Red Dot" Best of the Best ".

За различните пазари Optima предлага различни варианти на двигателя. По този начин в Европа и Централна Азия са налични три двигателя: 1.7 литров дизелов двигател с мощност 134 конски сили и два бензинови двигателя - 2.0 и 2.4 литра, съответно 163 и 178 конски сили. На руския пазар са налични само два бензинови двигателя Theta II с обем от 2 литра (150 к.с.) и 2.4 литра (180 к.с.). За северноамериканския и австралийския пазар производителят оборудва Optima с два бензинови двигателя - 2.0-литров турбодвигател с мощност от 274 к.с. и капацитет 2.4 литра 200 "коня". Всички двигатели са сдвоени с 6-степенна ръчна или автоматична скоростна кутия.

Всички модели Kia Optima с 6-степенна автоматична скоростна кутия са оборудвани с новата Active ECO система. В случаите, когато не се изисква максимална динамика, чрез тази система е възможно да се оптимизират настройките на системите за управление на двигателя и трансмисията, което ще осигури икономия на гориво до 9,1% (за двигателя 2,0 литра) и 7,5% (за двигателя 2, 4 л).

2011 бе белязан от пускането на хибридния автомобил Kia Optima Hybrid, който може да работи както в електрически режим, така и при комбиниран газ-електрически двигател и при всякаква скорост, което направи възможно постигането на значителни икономии на гориво и значително намаляване на вредните емисии в атмосферата. Европейският Optima Hybrid е оборудван с 2.0 литров бензинов двигател вместо с 2.4 литра, който се използва в модела за северноамериканския пазар.

Кардиналната трансформация повлия и на салона Optima. Тя стана по-представителна, качеството на тапицерията и тапицерията на седалките се подобри. Шофьорът и предният пътник получиха подчертана странична опора, а задният диван е разделен на седалки за пътници. В "Оптима" работното място на водача е ясно стилистично отделено - климатичните канали се насочват към него, радиоапаратите и управлението на климатичната и климатичната система, дори централният тунел или по-скоро неговата част, където се намира лостът за смяна на скоростите, се насочва към водача. Широката предна облегалка не само служи като опора за дясната ръка на шофьора, но и служи като място за съхраняване на всякакви малки неща, които не се побират в жабката. Устройствата са скрити в дълбоки кладенци, а на волана има много бутони за управление на различните системи на автомобила.

Kia Optima се представя на четири нива от комплекти (Comfort, Luxe, Prestige, Premium). Вече в основната конфигурация Kia Optima разполага с богато оборудване. С автомобил се предлагат опции като LED дневни светлини (LED DRL), двузонов климатик и електрически сгъваеми странични огледала.

В зависимост от автомобила, автомобилът предлага ксенонови фарове с автоматично регулиране на наклона, отопляем волан и задни седалки, аудио система Infinity, навигационна система и камера за задно виждане, електрическа ръчна спирачка, вентилация на седалката на шофьора, панорамен покрив и електрически люк.

Стандартно Optima е оборудвана с ефективна система за сигурност, която включва шест въздушни възглавници, активни облегалки за глава на предните седалки, устойчиви на удар греди на вратите, система за закрепване на детска седалка LATCH и система за наблюдение на налягането в гумите TPMS. В зависимост от пазара, като стандарт или допълнителни опции ще се предлагат антиблокираща спирачна система (ABS), електронен контрол на стабилността (ESC), система за контрол на сцеплението (TCS), система за подпомагане на спирачките. (БАС) и системата за помощ при стартиране на системата HillTart Assist System (HAC).

Предна монтирана компактна и лека окачване тип McPherson. Той е оборудван с пружини с изместена ос и странично натоварване, което намалява триенето и осигурява отличен контрол и качество на возилото. Зад това стои ново напълно независимо окачване с много връзки. За ефективно разпределение на товара, задното окачване се състои от отделени амортисьори и спирални пружини. Геометрията и настройката на двете закачалки са оптимизирани по такъв начин, че да осигуряват максимално сцепление.

Новата KIA Optima 2014 година беше представена за първи път в Ню Йорк на автомобилното изложение през 2013 година. Седан получи редица технически подобрения, обновен външен вид и интериорен дизайн, както и нови системи за сигурност.

За ресталирането на колата бе отговорен дизайнерското студио Kia във Франкфурт. Появата на новостта се е променила, особено в предната част на автомобила, но остава разпознаваема. Скромните промени засегнаха брони, решетки и осветителни тела. Най-лесният вариант на рестартираната версия е разпознаването на фаровете - те са интегрирани в низ от LED дневни светлини. Мъглата вече е с четири точки и LED. Дизайнът на бронята варира в зависимост от конфигурацията. Например, при спортен пакет се появява хромирана тапицерия за по-ниския входящ въздушен поток, в стандарта - само мрежа. Капакът на багажника се изостри, сега е вместо спойлер. Но най-важното зад тях са новите задни светлини със светодиоди. В сравнение с предишната версия, Kia Optima 2014 стана малко по-просторна. По този начин, междуосието на автомобила се е увеличило с 75 мм. За външния цвят на тялото можете да изберете един от осемте цвята, включително пет метални и две перли, както и нови елементи в цветовата палитра - бяла "Clear White" и синьо "Smoky Blue".

Салонът получи 4.3-инчов дисплей на таблото за управление и 8-инчов сензорен екран на централния панел, който отговаря за мултимедийната и навигационната система. Нов 3-лъчев волан и друг дизайн на контролния панел. В частност, отделно усукване вече отговаря за настройването на станциите, което съответства на контрола на силата на звука. Имаше бутон за старт-стоп. Специално внимание трябва да се обърне на новите, по-удобни столове с модифицирана форма. Корейците не само подобриха страничната опора, но и възглавниците на седалките осигуриха по-осезателно облекчение в областта на населението. И все пак, преди това бе лишен от функция за вентилация на предния пътник.

Само няколко думи за шумоизолацията. На фона на варианта с пробив, нивото на шума намаля с 3.3 dB. И за да постигне това, производителят направи много неща. Например, като капак за арки на задните колела се използва безшевно съхранение на влакна. Освен това се използват допълнителни уплътнителни материали, когато се монтира таблото и се обработва екранът на двигателя. В задната под-рамка е монтиран амортисьор.

Има 4 опции за конфигуриране: LX, EX, SX и SX-Limited. Вече в основната конфигурация LX предлага: слънчеви очила, отопляеми огледала, система за проследяване на слепи слепи Blind Spot Detection, хромирани елементи и 16-инчови джанти. Версията на оборудването EX е с по-големи колела, седалка за водача с 8 електрически настройки и тапицерия на седалката, изработена от висококачествена кожа. SX се предлага на 18-цолови джанти с гуми 225/45 и се отличава с малко по-различни фарове за мъгла. SX-Limited се отличава с червени спирачни дискове, хромирани корнизи на праговете, хромирани джанти, Nappa кожа в тапицерията и електронна спирачка за паркиране. В списъка с опции се появиха предните сензори за паркиране, системата за помощ при обръщане (RTCA) и дори автоматичната система за паркиране (SPAS).

Мощностите на колата се различават по отношение на производителността и надеждността. В Русия актуализираният Optima се предлага с две мощности - с 2-литров бензинов двигател, който произвежда 150 к.с. или четирицилиндров 2.4 литров Theta II GDI с директно впръскване на горивото 180 к.с. Първият двигател е сдвоен както с шестстепенна ръчна, така и с автоматична скоростна кутия. Най-мощният модул работи само с "автоматичен".

Optima 2014 е оборудван със специална система за икономия на гориво Active ECO. В случай, че водачът не се нуждае от висока динамика, автомобилът може да бъде прехвърлен в икономичен режим. Когато е включена, настройките на системите за управление на двигателя и трансмисията са оптимизирани. Това осигурява икономия на гориво от 9% за 2-литров двигател и 7,5% за 2.4-литров двигател.

Седан получи премия за сигурност. На автомобила са монтирани предни и странични въздушни възглавници за шофьора и пътниците отзад. Освен специалните въздушни възглавници за завеси, които спират разпръснатите фрагменти от страничните прозорци при страничен сблъсък. Американският застрахователен институт за безопасност по пътищата (NHTSA) награди автомобила с пет звезди (най-висок клас).