Калибра на opel

Очаква се подробна информация за ОПЕЛ КАЛИБРА, ел тибурн де лас автовис алеманас (2.0 16V 150CV)

Първият Opel Calibra се спуска през производствената линия през 1990 г. Моделът замени Opel Marta B и до 1994 г. той остана единственото купе в серията Opel.

Стилен външен вид, комфортен салон, отлична аеродинамика бяха оценени от обществеността. Калибра не беше просто голям успех, а се появи на автомобилното изложение във Франкфурт през есента на 1989 г.

Оригиналът на клиновиден дизайн с тесни фарове, мощен двигател и малък коефициент на аеродинамично съпротивление от Cx 0,26 позволиха на Calibra да заеме едно от уважаваните места в колата на Opel.

Автомобилът е сглобен на базата на единици и части на Opel Vectra. С междуосие 2600 мм и дължина от почти 4500 мм, Calibra се вписва в размерите на Opel Vectra A, но има двуколесно тяло. Инструменталният панел е направен в стила на Vectra - кратко, функционално и практично.

Калибра е произведена в две версии: задвижване на предните колела и задвижване на всички колела с двигател C20NE (2.0i) със 115 к.с.

От ноември 1990 г., новият двигател влиза в серията: 2-литров C20XE (2.0i 16V), 110 кВт (150 к.с.). Две години по-късно се появи турбокомпресорът C20LET (2.0i 16V Turbo) с мощност 150 kW (204 к.с.).

През 1993 г. е направен лек facelift. От същата година те започват да инсталират въздушната възглавница за шофьора стандартно, а след това две серийно инсталирани въздушни възглавници.

В линията на задвижващите мощности са добавени 2.5-литровият двигател C25XE (2.5i V6), 125 кВт (170 к.с.) и двигателят от новия двигател EKOTEK X20XEV (2.0i 16V).

Всички автомобили бяха оборудвани с петстепенна ръчна скоростна кутия (с изключение на двигателя C20LET). При поискване беше инсталиран четиристепенен автоматичен. Стандартното оборудване включва хидравличен волан, вентилирани дискови спирачки на предните колела и дискови спирачки отзад, ABS, централно заключване.

Окачване: независими отпред, окачвания на McPherson, противоударни релси, задни: независими, сгъваеми лъчи и задни лостове (в 4х4 мулти-линк), спирални пружини, анти-ролка, амортисьори.

Подрязването е просто. Видимост от седалката на водача на добро ниво благодарение на голямото предно стъкло, тънките подпори и удобното прилягане. Предните пътнически седалки имат отлична опора, задната седалка е доста просторна, достатъчно място за краката. Ако го сгънете, то количеството багаж ще се увеличи от 300 на 980 литра.

Моделът остана на конвейера в продължение на седем години и успя да спечели много фенове. Преди всичко благодарение на изтънченото управление и широка гама двигатели. Произведено е до 1997 г. в две версии: Young and Cliff Motorsport Edition, нямаше много търсене на Calibra, така че моделът беше прекратен. Нейният приемник е Astra G Coupe.

Добавете коментар