Кадилак се съгласява
1994 Cadillac DeVille и Devills Concurs модели
В основата на Конкурсите, платформа, споделена с Девил. Размерите на четирите врати 6-местно тяло 5365/1950/1450 мм с междуосие 2890 мм и 1545/1545 мм. Собственото тегло на автомобила без пасажери е 1800 кг (при двигател 300 к.с. - 70 кг по-тежък). Версията с корпуса на GF-AK44K (от декември 1998 г.) е с размери 5335/1940/1450 мм и тегло 1820 кг.
Екстериорът на колата беше, както е подходящ за кола на това ниво, солидна и уважавана. Органите на "Конкурс" бяха боядисани в черно, зелено, синьо, сребро и злато в метални цветове с цвят на маргаритка. Изпускателната система е изработена от неръждаема стомана, а алуминиевите джанти са хромирани.
Впечатляващите вътрешни размери от 2040/1570/1190 мм (с тяло GF-AK44K - 2020/1560/1170 мм) и просторните дивани с 3 местела отпред и отзад направиха престоя в колата много удобни. В интериора облицовката използваше естествено дърво, седалките имаха кожена тапицерия, а предната имаше електрическо регулиране с памет. Кормилната колона с кожен волан може да се регулира на височина.
Богатата интериорна екипировка включва електрически прозорци, централно заключване, климатичен контрол (от декември 1998 г. - отделно за пътниците отпред и отзад), круиз контрол, електрозатваряне за 2 позиции, автоматично затъмняване на огледалото за обратно виждане, навигационна система, стерео CD / AM / FM с шест високоговорителя и бутони за управление на волана и много други.
Concours отличава добра изолация. Отворът за багажника се намираше на нивото на бронята, а самият багажник имаше широк, плосък под, където можеше да се постави голямо количество багаж; обемът му е 566 литра.
От 1993 г. до 1995 г., Concours е оборудван с двигатели Northstar 4K DOHC V8 с мощност от 270 к.с. (5600 об / мин) и въртящ момент от 406 Нм (4400 оборота в минута); Потреблението на бензин AI-95 в градския цикъл е близо до 20 литра на 100 км. През ноември 1995 г. моделът получи V8 32-клапанна мощност от 300 конски сили (6000 об / мин) и въртящ момент от 399 Нм (4400 об / мин). От декември 1998 колата започва да слага мощността на двигателя от 279 к.с. (5600 об. / Мин.) И въртящ момент от 407 Нм (4000 об / мин).
1 Кадилак Собственик De Ville Concours 73K Orig Mi Седан Девил Доставка навсякъде
Моторите се агрегират с 4-степенна автоматична скоростна кутия. На волана имаше автоматичен лост за смяна. Колата има предни задвижващи колела.
Предното окачване на "Конкурс" е монтирано на системи McFerson със спирални пружини. Задна част - с пневматични елементи и спирални пружини, които автоматично се адаптират към скоростта на автомобила и състоянието на пътната повърхност, осигуряват изключително плавно каране.
Управлението е снабдено със сервоусилвател. Минималният радиус на завой е 6,2 м.
Спирачките и предният и задният диск бяха, докато предната част беше вентилирана. Активна система за безопасност включва ABS; през 1997 г. DeVille Concours започна да инсталира изключителната анти-скип система StabiliTrack. Пасивната безопасност се поддържа от предпазните колани за всички пътници (регулируеми на височина на предните седалки), два въздушни възглавници: шофьор и пътник (от декември 1998 г. - страничен ПБ), както и усилващи елементи във вратите. Стандартният размер на гумата е P225 / 60R16 97S.
Според резултатите от тестовете на Националната администрация по безопасност на движението по пътищата NHTSA през 1999 г., DeVille Concours получи четири точки в тестове за удар за челен и страничен удар.
Кадилак Девил Конкурс беше пример за типична американска кола: луксозна и мощна, консервативна и внушителна - за успешен мъж, който високо цени престижа и не мисли за спасяването.