Кадилак ескалира

Тествайте шофиране от Дейвид. Кадилак Ескалайд.

Слуховете за намеренията на General Motors да освободят Cadillac SUV coupe излязоха на пресата в началото на 90-те. Въпреки това, година след година, не следваха забележими стъпки. И така се случи. През 1999 г. той дебютира в цял кадилак Escalade. Превод на името на колата не е лесно. Думата "escalade" на руския език е остаряла, без да има време да се уталожи. По смисъла на - това е нападение над крепостната стена с помощта на стълби.

Основата за тази кола е Chevrolet Tahoe (известен още като GMC Yucon / Denali). Екстериорът беше леко облагороден, украсен с "бижутата" на Кадилак, окачен на световно известния герб. Дизайнерите постигат доста добри резултати - фалшивата решетка на класическата форма "Кадилак", традиционна за моделите на компанията, колела с пет спици дадоха на автомобила нов образ, вътре в Escalade, принадлежащ към "висшата каста", се почувства още повече. Интериорът е доминиран от лека кожа и дърво, а задните пътници, както и в изпълнителните автомобили, получават възможност да контролират всички функции на аудиосистемата.

Що се отнася до техническите характеристики, връзката с моделите на GMC и Chevrolet е очевидна - автомобилите са оборудвани със същите двигатели и скоростни кутии. Двигател - бензин V-образен обем с обем 5.7 литра 255 к.с. Максималната скорост е ограничена до 177 км / ч. Време за ускорение до 100 км / ч - 10,5 секунди. Предаване - автоматична 4-степенна скоростна кутия. Дизайнерите финализират само предното окачване, което значително допринася за комфорта на SUV.

Cadillac Essalade има впечатляващи размери: дължина - 5110 мм, широчина - 1960 мм, височина - 1890 мм. Междуосово разстояние - 2984 мм. С цялото допълнително оборудване тя тежи 2545 кг. Този SUV намери истински търговски успех веднага след пускането на продажбата. Интересен факт е, че опитните дизайнери успяха да създадат този феноменален модел само за 10 месеца.

През есента на 2001 г. се появи екранът Escalade EXT. Той е възможно най-унифициран с SUV и не е по-лош от него нито в лукса на кабината (истинска кожа, дърво, скъпа стерео Bose, аксесоари с пълна мощност и други атрибути), или в престиж.

Основната характеристика на дизайна на Escalade EXT е оригиналното корпус на трансформатора с пластмасов капак, идеален за транспортиране на спортно оборудване. Капакът е оборудван с електрическо задвижване, така че процесът да е възможно най-автоматизиран.

В зависимото задно окачване Escalade EXT прилага амортисьори тип Nivomat с автоматично регулиране на тялото при натоварване. Стандартното оборудване включва система за следене на налягането в гумите, сателитно цифрово радио XM Satellite (налично само в САЩ) и оборудване за теглене.

През 2002 година колата е напълно преработена. Характеристики на дизайна: лагерна рама с двигател, закрепена на нея трансмисия и окачване, стоманено тяло, независимо предно окачване при усукване и твърд заден мост със система от лостове, компенсиращи надлъжните и напречните ролки, но Cadillac Escalade има задното въздушно окачване, което подобрява гладкостта ,

При версията Escalade на задвижването на задните колела е инсталиран 5.3-литров V8 Vortec двигател (295 к.с., 447 Нм), докато за версията Escalade AWD по-сериозен 6.0 литров V8 Vortec двигател (345 к.с., 515 Нм ) с постоянно задвижване на всички колела с централен диференциал. Това е версия с 6.0-литров V8 и задвижване на четирите колела от 2005 г. насам официално се продава в Европа, включително в Русия.

Пакетът за Европа включва кожен интериор, климатична система HVAC, включително вентилация на седалките и тризонов климатик, предни и странични въздушни възглавници, изцяло електрически, аудио система с DVD и (по избор) телевизор за задните пътници. По избор са налични хромирани 20-инчови лети джанти.

През 2002 г. по-големият SUV Escalade ESV с голям размер, базиран на шасито на Offroad SUV на Chevrolet Suburban / GMC Tahoe XL, се спусна от конвейера GM на Silao.

Моделът получи постоянна система за задвижване на четирите колела All-Weel Drive и 6.0-литров V8 Vortec двигател във версия с висока мощност (345 к.с., 515 Нм), агрегирана с 4-степенна автоматична скоростна кутия.

2019 Cadillac Escalade ESV: пълен преглед + шофьорски курс 19-стъпки от чисто богатство!

Основното оборудване включва система за контрол на теглителната сила за всички скорости, кожена тапицерия, 4 въздушни възглавници, медийна система (Bose аудио, навигация заедно с DVD, XM Satellite сателитно радио и 6-дисков CD чейнджър, а от 2005 г. нов 6.5 инчов интерактивен екран), система StabiliTrak, електрически прозорци и огледала. От 2005 г. насам се предлага само една, но е снабдена с "максимална" модификация.

В началото на 2007 г. продажбите на новото поколение Escalade започнаха в Европа, което се отличава с още по-голямо усъвършенстване, стил на съвършенство, подобрени функционални качества и разпознаваема форма. Автомобилите от 2007 година са налични в три версии: със стандартна, разширена база (ESV) и пикап (EXT). Последните две версии - на основата, увеличена с 14 инча (356 мм).

Подобно на предишните версии на Escalade, текущата е унифицирана в технологиите с Chevrolet Tahoe и Suburban, но заема привилегировано място в модела на GM. Стилът, украсата и оборудването съответстват на цената и изображението.

Тяло, шаси, рамка, двигател и трансмисия - нито един от елементите, използвани в бившия Escalade. Рамката на затворените профили е с 35% по-трудна за огъване и с 49% усукване от предишния модел. Това значително подобри пътните маниери на автомобила, без да пожертва комфорта.

Окачване - с регулируеми амортисьори, автоматично адаптирани към естеството на пътя. Тялото с наклон на предното стъкло, увеличено до 57 градуса, има коефициент на съпротивление Cx = 0.363, което е много ниско за купе.

Изцяло реконструираните панели за външно тяло създават впечатлението за по-модерни, стилни и чисти линии, докато никой не се съмнява, че това е истински автомобил Escalade.

В предната част е каньонската решетка Cadillac с овални дупки, откъм които са монтирани трикомпонентни ксенонови фарове. В стила на предната част, задната част е засенчена с хромирани елементи. Колата също така има по-просторен и луксозен интериор в уникален стил.

В сравнение с предшествениците, Escalade 2007 получи усъвършенствани системи за активна и пасивна безопасност. SUV е оборудван с предни и странични въздушни възглавници, както и с надуваеми завеси и автоматично се затяга при удар не само отпред, но и от всяка друга страна на ремъка. Активната безопасност се осигурява от системата StabiliTrak с функцията за предотвратяване на преобръщане.

Моделът за 2007 година Escalade е оборудван с 6.2-литров (409 к.с.) двигател V-8 с блок и глава на блок от алуминиева сплав и с променлива система за настройка на клапаните (VVT). Свързани с двигателя, изпълняващ ефективна 6-степенна автоматична скоростна кутия.

Escalade се предлага с две нива: Елеганс и спортно лукс. Вградената версия на Elegance включва багажник с електрическо задвижване, система за обръщане с LCD дисплей, системи за подобряване на комфорта, като тризонов климатичен контрол, система за високоговорители с DVD плейър и 6-дисков CD чейнджър, 10- Bose 5.1 говорители с дискретна съраунд звук, седалки с кожена тапицерия (с отопляеми седалки от първи и втори ред), електрически регулируеми предни седалки и възможност за запазване на параметрите за настройка на двата драйвера.

Във варианта Sport Luxury, автомобилите са оборудвани с допълнително оборудване, като прозорец, отопляеми и вентилирани предни седалки и отопляем волан. Стандартното оборудване на автомобилите на версията Sport Luxury също включва DVD плейър с широк осем инчов сгъваем екран, монтиран на тавана пред задните седалки.

Cadillac Escalade е стилен вариант на класическата мъжественост и благородна сила. Тази кола е не само 100% от стойността на инвестицията в нея - тя ще стане ваш близък приятел и помощник. Основният производствен обект на Escalade е завод в Арлингтън, Тексас. Pickup Escalade EXT, събрани в Мексико.

Добавете коментар