Jaguar xj12

Jaguar XJ12 е представен за пръв път от Jaguar през 1972 г. като една от версиите на първата серия (серия I) от първото поколение XJ модел.

Jaguar V12 XJ-C Coupe преглед и обновяване (част 2)

Под качулката му беше двигателят Jaguar V12 (от който се появи номер "12") с обем от 5,3 литра.

През 1973 г. бе пусната втората серия (Серия II) на моделната линия XJ с актуализиран външен вид, която включваше и модел XJ12 със същия 5.3-литров двигател Jaguar V12. Днес този модел е доста привлекателен за колекционерите поради неговата рядкост. Серията II се отличава с нова решетка и по-дълго междуосие. Също така, тази серия е известна с лошото си качество на конструиране, което се дължи на факта, че компанията Jaguar принадлежи към британската Leyland Group и проблеми при проектирането на някои елементи на Лукас.

През 1975 г. версията Jaguar XJ12 се появява в купето с 2 врати, което се нарича XJ12-C. Този модел е произведен само до 1978 г.

Друг редизайн бе свързан с пускането на третата серия (Серия III) на XJ през 1979. Автомобилът получи нова гумена броня с хромирана тапицерия, актуализирана задна оптика и леко модифицирана линия на покрива на тялото. 5.3-литровият V12 двигател е оборудван с инжектор за гориво от Bosch, който е произведен с лиценз от Лукас.

През 1982 г. интериорът на моделите от серията XJ претърпя известни промени.

1976 Jaguar XJ12 V12 Британски състезателни зелени - Denwerks

За първи път започна да се инсталира бордови компютър, с който моделът XJ12 е оборудван като стандарт. Автомобилите също получиха нови джанти, които поради своите отвори бяха популярно наречени "пипер шейкъри".

През 1986 г. започна второто поколение автомобили от серията Jaguar XJ. Първата и основна промяна във външния вид, която веднага хваща окото, са правоъгълните фарове.

От 1993 г. насам, Jaguar XJ12 е оборудван с 6-литров двигател Jaguar V12 и 4-степенна автоматична скоростна кутия с функция за превишаване на скоростта. Основата за разработването на автоматична скоростна кутия е GM 4L80E.

През септември 1994 г. Jaguar XJ12 преминава през редовни актуализации. Колата бе базирана на шасито XJ81, проектирано от главния инженер-дизайнер на Jaguar, Джоф Лоусън (Джеф Лоусън). Тялото на този модел е наречено X305. По отношение на външните промени, фаровете отново се появяват, както преди, както и новите брони в цвета на каросерията. Под капака имаше същия 6-литров двигател Jaguar V12, чиято мощност беше 318 к.с.

Последният Jaguar XJ12 бе пуснат на 17 април 1997 г.

Добавете коментар