Isuzu ascender

Аскендер е представен за първи път на автомобилното изложение в Ню Йорк през април 2002 година.

2008 Isuzu Ascender

Този SUV бе заменен в моделната гама на фирмения автомобил Trooper. Той е разработен в САЩ от дизайнерските и дизайнерски отдели на загрижеността General Motors, която притежава 50% от акциите на Isuzu, на платформата на GMC Envoy XL. За да се намалят разходите за развитие и обединяване на екстериора на автомобила, който е подложен на минимални промени, имаше нова хромирана решетка с шест маркови слотове, леко модифицирана предна броня и фарове. Ascender се сглобява в заводите на GM в Моарейн (Охайо) и Оклахома Сити (Оклахома).

Автомобилът се предлага в две версии - основен 5-местен (4868x1897x1826) и разширен 7-местен (5273x1932x1917) с междуосово разстояние от 2869 мм и 3.277 мм. Седемнадесетият вариант се превърна във флагман на моделната гама, особено след като това е първата седем-местен SUV компания за цялото му съществуване. По-голямата дължина позволи да се постави в задната част на колата допълнителен трети ред от седалки. Достъпът до него се улеснява от широка задна странична врата и лесно сгъваема облегалка на втория ред седалки.

Сред конструктивните характеристики са по-лека и по-трайна рамка, направена от хидроформиране, напълно независимо пружинно предно окачване и задна ос на пет надлъжни и диагонални лостове. Екстериорът не е изпълнен с удоволствия, но е доста привлекателен, характеристиките на марката Isuzu са ​​ясно видими.

2006 Isuzu ascender

Ascender се отличава с 17-инчови лети джанти, спортни е-фейдъри и корнизи по страничната стена на тялото.

Базата за двете версии е 4.2-литров R6 24V двигател с въртящ момент 245 к.с. (275 к.с. 373 Нм), а на асансьора 7-пътник е инсталиран допълнителен 5.3-литров V8 16V двигател (300 к.с., 407 Нм). Ръчна трансмисия 5-степенна или 4-степенна "автоматична" с претоварване. Предавателната кутия е задвижване на задните колела или опционално задвижване на всички колела Autotrac с автоматично свързване на предния мост, 4-лентов razdatkoy и блокиращ централен диференциал в режим 4Lo.

Ascender се предлага на три нива - S, LS и Limited. Електронна стабилизираща система и ABS - стандартни елементи. Страничните въздушни възглавници в два реда са опции. Пакетът LS включва контрол на сцеплението, диференциал с увеличено вътрешно триене, люк, CD чейнджър и багажник на покрива. В горната версия на контролния панел и конзолата на Limited Limited са завършени скъпата пластмаса "под дървото", а седалките, волана и скоростния лост на скоростната кутия са покрити с кожа. Списъкът включва и отопляеми седалки, аудио система Bose и регулируеми педали.

През февруари 2006 г. седемте места Isuzu Ascender бяха преустановени поради затварянето на завод в Оклахома, САЩ. Между другото, тази версия съставлява 22,5% от годишните продажби на Isuzu в Съединените щати.

Добавете коментар