Hyundai i40

През 2011 Hyundai представи два нови продукта наведнъж - Hyundai i40 Wagon (вагон) на автомобилното изложение в Женева през март, а два месеца по-късно седанът Hyundai i40 в Барселона, Испания.

Hyundai i40 FL 1.7 CRDi 141 к.с. 7DCT Premier GT (2016) Екстериор и интериор

Този модел е предназначен да се превърне във водеща компания на европейския пазар сред автомобилите от клас D. Моделът замести остарялата Hyundai Sonata и олицетворява нов етап в развитието на линията автомобили Hyundai, проектирана специално за Европа.

Hyundai i40 Wagon 2011

I40 е разработен от Европейския център за изследване и развитие на компанията, разположен в германския град Rüsselsheim, така че автомобилът да отговаря на всички идеи на европейските потребители за висококачествени и модерни автомобили от "първокласна" класа. Динамичният и привлекателен външен вид, вътрешните размери на купето са главните тропои на автомобила в конкурса за европейския пазар.

На външен вид, i40 и в двата тела продължава корпоративния стил на "течащи линии". Hyundai i40 Wagon уверено заявява с цялото си лице, че времето, когато генералистите изглеждаха скучни и утилитарни, са минали. Корейският производител нарушава стереотипите и позиционира новия комби модел като модел със спортен външен вид. Седан изглежда по-спокоен в сравнение със старшия вагон. Предни светлини комплекс красива форма, двусекционен трапец фалшива радиаторна решетка. Горната част на централния вход за въздух в седан с две ивици и камиона с една. Останалите варианти на каросерията не се различават от предната. Формулярите за свързване са присъщи и за двете каросерии. Корпоративният ръст в горното ниво преминава през цялата странична стена, по-ниската vyshtampovka допълва бързината на силуета. Страничната задна част на седана с падащ покрив плавно в кърмата. Вагона има по-дълъг покрив, леко се влива в петата задна врата. Над стъклото на задните врати Hyundai i40 Wagon се намира спойлерът, добавяйки силует спортен вагон. Гърбите на телата също се различават, има общи елементи, но вагонът е по-привлекателен и хармоничен и тук. Седан с проста броня, красиви задни светлини, подути арки на колелата. Вагонът се отличава с монументална броня, по-великолепни задни странични светлини, огромна врата и просто елемент под формата на хромирано вложка, пробиващо задното осветление.

Размерите на Hyundai i40 Wagon (Sedan) са: дължина - 4770 (4740) мм, широчина - 1815 мм, височина - 1470 мм, база - 2770 мм. В своя клас седанът i40 има най-просторната кабина. Така например разстоянието до тавана от възглавниците на седалките е 1025 мм, ширината на отделението за пътници на рамото е 1455 мм, а пространството за краката е 1170 мм.

Hyundai i40 Wagon 2011

Гладките линии продължават във вътрешното пространство на Hyundai i40. Интериорната обстановка на двата вида е една и съща. Удобен волан с три спици, информационни устройства. Управлението, обръщането и превключвателите са изработени от качествени материали и са удобно разположени. Меките пластмасови торпедо и картите на вратите са напълно допълнени от удобни седалки с подчертана странична опора. Във втория ред трима пътници имат достатъчно място, коленете им не лежат на облегалките на седалките и таванът е висок.

Звукова и шумоизолация на високо ниво. Намаляването на шума и вибрациите, на които компанията получава специално внимание, доведе до инсталирането на нов акустичен пакет за i40 с дизелов двигател. Създаден за по-комфортно пътуване, пакетът включва подложки за поглъщане на шум, които намаляват шума от слоя на двигателя в отделението на двигателя и използването на текстилни облицовки в арки на колелата, за да се намали шума от пътя.

Независимо от тялото (седан или комби), Hyundai i40 се предлага на три нива на оборудване: Comfort, Style и Premium. Вече в първоначалния комфорт има електрически огледала с отопление, радио с CD и USB и AUX съединители, Bluetooth, климатик, мулти волан в кожата, фарове за мъгла. Hyundai i40 Premium е снабден със съчетание на името: климатик, електрически огледала и предни седалки, отопляеми огледала и седалки за всички пътници, сензор за светлина и дъжд, кожена тапицерия, сензор за заден и заден паркинг, отопляем волан и автоматична система за предотвратяване на замъгляването на прозорците. Допълнителните опции включват дву-ксенонови фарове и стъклен люк. Приятна изненада бе стандартната опция под формата на гаранционна програма от Hyundai, която представлява безплатна диагностика на автомобили и поддръжка на пътя.

Hyundai i40 2011 година
Багажните отделения на двата тела се радват на простор, Hyundai i40 Wagon варира от 555 до 1,720 литра, седанът може да се похвали с 500 литра. Автомобилите в основната конфигурация са с гуми 205 / 60R16, монтаж е възможно 225 / 45R18. Предната подпора MacPherson, задната част на двойната двойка носачи. Дискови спирачки.

Линията на задвижванията Hyundai i40 е представена от два бензинови и два дизелови двигателя. Бензиновите агрегати с 1.6 MU и 2.0 GDi развиват 135 к.с. при въртящ момент от 850 оборота в минута. и 177 к.с.

Hyundai i40 Tourer преглед на имоти - CarBuyer

при 6500 оборота / минута съответно. Дизелови двигатели 1.7 л CRDi (116 к.с.), 1.7 л CRDi (136 к.с.). За бензинови двигатели можете да изберете ръчна или автоматична скоростна кутия. Заедно с дизеловите двигатели има роботизирана трансмисия.

От системите за сигурност на всеки Hyundai i40 се монтират девет възглавници - предни, странични завеси и коляно. От системите за активна безопасност, автомобилът се предлага стандартно с: ESP (система за динамична стабилизация), ABS (антиблокираща спирачна система), контрол на стартовото подпомагане (помощ при движение нагоре), VSM (електронен контрол на стабилността) и спирачна система. ).

През 2015 г. моделът беше променен. Значителни промени в екстериора на автомобила не са претърпели, а общите размери на тялото не са се променили.

Hyundai i40

Основните нововъведения в екстериора са съсредоточени в носа. Абсолютно нова шестоъгълна решетка с впечатляващи размери, украсена с хромирани хоризонтални линии, хваща окото. Формата на фаровете е останала същата, но няколко са променили осветителното оборудване, както и добавени ивици LED светлини. Бронята е претърпяла преглед на дизайна, а сега изглежда по-агресивна. Бронята е променила формата на нишите за мъгла. А самите лампи в i40 2015 не са кръгли, а под формата на LED лента. Както и преди, стилистични проекции са разположени под тези ниши, образувайки малка пола. Тялото получи и нови нюанси на бои и джанти с различен дизайн с размери от 16 до 18 инча. Накратко, предната част на i40 стана по-изразителна и стилна и всички подобрения са отишли ​​към модела изключително в полза.

Вътре в колата водачът и пътниците ще бъдат доволни от качествени довършителни материали и възможността за избор на нова цветова схема. Струва си да се отбележи появата на актуализирана мултимедийна система с разширен дисплей. Той разполага с нов бърз процесор и забележимо подобрени графики. Екранът е заобиколен от въздушни дефлектори и многобройни контролни бутони, отговарящи както за самата система, така и за климатичната система. Бутонът за режима на шофиране (вместо Sport), който отговаря за режимите на работа на електрическото кормилно управление, реакцията към педала на газта и скоростта на кутията, се намира на пода под всички горепосочени. Общо има няколко режима: "спорт", "нормален" и "икономичен". Инженерите също работили за подобряване на шумоизолацията, нейните елементи се появявали в арки на колелата и под капака.

От технологичното оборудване i40 2015 можете да изберете система, която осигурява безконтактен достъп до багажното отделение. Но самият багажник, тъй като няма значителни промени в структурата на тялото, не се е променил по отношение на обема. Сред новите системи за безопасност и комфорт си струва да се отбележи наличието на интелигентни светлинни фарове с автоматично превключване и разпознаване на пътните знаци с предупреждение за надвишаване на допустимата скорост.

Hyundai i40

За Hyundai i40 2015 са представени старите двигатели и новото задвижване, за които е добавена нова роботизирана скоростна кутия.

Първият двигател с денивелация от 1,6 литра и мощност 135 к.с. има максимален въртящ момент от 165 Нм при 4850 оборота в минута. В същото време ускорението до 100 км / ч отнема 11,5 секунди. Работи само двойки само с 6-степенна ръчна скоростна кутия.

Вторият двигател е 2.0 литров 150 к.с. бензин. Максималният въртящ момент е 193 Nm при 4000 об / мин. Ускорението до 100 км / ч отнема 10.9 секунди с автоматична скоростна кутия и 10.4 секунди с ръчна.

Третият двигател е нов в линията - 1.7-литров 141-литров двигател. Diesel, осигурява добра динамика и нисък разход на гориво. Максималният въртящ момент е 340 Нм при 1750-2500 оборота в минута. Той има турбокомпресор. Оборудван с нова роботизирана 7-степенна скоростна кутия с двоен съединител. Ускорението до 100 км / ч отнема 10,8 секунди.

Hyundai i40 2015 получи система, която симулира заключване на диференциала. Тази система трябва да осигури по-добро сцепление на пътя при завиване. Предлага се и за задните амортисьори с различна коравина. Тези амортисьори са електрически контролирани.

Добавете коментар