Град ровър

Компактният автомобилен мотокар на град Сити Роувър бе резултат от сътрудничеството на британската компания MG Rover с индийския производител Tata.

Топ новини за Gear (01e04s) Part2.avi

Пускането му започна през есента на 2003 г. Подобна кола беше индийската Тата индика.

Сравнително евтината и просторна кола, идеално пригодена за придвижване по улиците на мегаполисите, се отличава със своя модерен, сравнително стилен дизайн, високо място за сядане и голяма стъклена площ на тялото, осигурявайки добра видимост.

Отварянето на вратата на 90 градуса значително улесни кацането, а задната седалка, която се сгъва на части, позволява да се увеличи багажното отделение, ако е необходимо, до 610 литра.

Въпреки това цената на колата и оперативните разходи не бяха най-силните страни на City Rover; други съученици, като Фиат Панда, бяха за предпочитане в това отношение.

В началото на 2005 г. се осъществи модернизацията и продажната цена беше намалена с ₤ 900. Тези мерки обаче не можаха да засегнат значително търсенето, а през април 2005 г. производството на модела беше преустановено.

Автомобилът е произведен на четири нива: Solo, Sprite, Select и Style. Размерите на 5-местния хечбек с 5 врати са 3660/1625/1485 mm с междуосие 2400 мм и междурелсие 1400/1400 мм.

Собственото тегло на градския Rover е 930 кг, а максималното допустимо тегло е 1405 кг. Количеството багаж в нормалното положение на облегалката на задните седалки - 220 л.

Автомобилът има предни задвижващи колела, традиционни за модерни супермини.

Главният клапан с странично разположение на бензиновия двигател с разпределителен вал L4 с 1.405 л имаше два клапана на цилиндър и беше разположен напречно отпред.

Последните дни на Роувър

Тя е оборудвана с разпределена система за впръскване на горивото.

Максималната мощност на мотора достига 86 к.с. при 6000 об / мин и въртящ момент от 110 Нм при 3000 оборота в минута. При такава мощност, колата успя да се ускори до 160 км / ч, а скоростта от 100 км / ч бе спечелена за 12,8 секунди.

Потреблението на бензин AI-95 е 10 литра в града, 6,1 литра при шофиране по магистралата и 7,4 литра на 100 км писта при работа в комбинирания цикъл.

Изключително гъвкав двигател, свързан с 5-степенна ръчна скоростна кутия.

Окачването на предното колело включваше носач, страничен стабилизатор и амортисьори намотка. Зад тях имаше трасиращо рамо, напречен стабилизатор, амортисьори с намотъчни пружини.

Предните спирачки са вентилирани дискове и задни спирачки. Стандартният размер на гумата е 165 / 65R13.

През 2006 г. моделът участва в Лондон - Делхи, преминаващ през Хималаите. Тестовете успешно преминаха с повече от 7000 мили.

Добавете коментар