Geely gc6

Veids

Изчерпаната и бързо изгубена популярност на Geely MK, произведена от 2006 г., е заменена от седан B-класа, Geely GC6.

Geely GC6

Изгледът на Geely GC6 е доста модерен. Тя е много подобна на външния вид на предишния модел. Екстериорът е лишен от извивки и привлекателни елементи, които могат да направят колата добре разпознаваема. Тук има по-масивна фалшива радиаторна решетка, стилни фарове и мощни брони, както отпред, така и отзад.

Що се отнася до размерите, седанът е доста компактен и има дължина на тялото 4342 мм. Ширината на тялото не надвишава 1692 мм, а височината е в рамките на 1435 мм. Междуосието е 2502 мм. Предната и задна релса съответно са 1450 и 1445 мм, просветът е 150 мм. Собственото тегло на Geely GC6 е 1178 кг.

Седанът получи петместен салон с тапицерия от плат и ергономичен преден панел, на който има минимум контролни елементи. Китайците прехвърлиха всички останали в бордовата електроника, което позволява да се контролира функционалността на автомобила чрез голям сензорен дисплей. Инженерите се погрижиха отговорно за шофьора. Контролите се намират по оптимален начин и не изискват привикване. Въпреки че китайците се завърнаха в традиционната схема, инструментите сега са в центъра на предния панел. Пред очите ми скоростомера и тахометъра със синя подсветка. Вдясно долу има голям аудио екран, а не цветен. Под него са "шайбите" на вентилационния контрол. Освен това, много рафтове и ниши, перфектно подредени по отношение на ергономията.

Каргови възможности Geely GC6 е много добър. Дължината на борда е 1,80 м, благодарение на сгъваемостта в съотношение 3: 2 заден диван и багажник, с капацитет до 468 литра. Резервът традиционно е скрит под земята.

За седана Geely GC6 китайците предлагат само една опция за задвижване. Под аспиратора е 4-цилиндров аспириран бензинов двигател с вградени цилиндри и работен обем от 1,5 литра (1,498 cm3). Двигателят е в пълно съответствие с екологичния стандарт Euro-4, оборудван с 16-клапан тип DOHC, както и с многоточково електронно впръскване на горивото. Максималната мощност на този мотор е 94 к.с. (69 кВт) при 6000 об / мин, а максималният въртящ момент достига 128 Nm, които се поддържат в диапазона от 2800 до 3400 об / мин.

Geely GC6

Електроцентралата се агрегира само с 5-степенна ръчна скоростна кутия. "Voracity" е малък: 7.8 в градски режим, 6.3 по магистралата и 6.8 в комбинирания цикъл. Но поради тази икономика, динамиката страда. Официално автомобилът ускорява до максимална скорост от 165 км / ч. Geely GC6 е напълно съвместим с екологичния стандарт EURO-4.

Седан Geely GS6 се основава на предно задвижване платформа с независимо предно окачване с McPherson подпори и стабилизатор бар, както и в задната част на полу-суспензия с торсионна греда и винтови пружини. Предната ос е оборудвана с вентилирани дискови спирачки, задни - конвенционални дискове. Шарнирната и пиньонната кормилна уредба Geely GC6 са снабдени със сервоуправление.

Седанът получи корпус от висококачествена стомана с допълнителна подсилваща рамка в конструкции на вратите, стъклени колони и програмируеми деформируеми зони отпред. Още в базовата Автомобилът е оборудван с един чифт предни въздушни възглавници, триточкови предпазни колани за пътниците отпред и отзад с регулиране на височината и обтегачи за предните места, ISOFIX гарнитури за детски седалки, сгъваема кормилна колона, системи ABS + EBD и износване на накладките сензори.

В Русия седанът се предлага на две нива: Base и Comfort. Няма съществени различия между тези версии, с изключение на броя на говорителите на аудиосистемата, наличието на PDC и алуминиеви джанти.

основно оборудване Geely GC6 Производителят на включени: отоплителни и електрически странични огледала, електрически стъкла на всички врати, регулируеми по височина волан, седалка на водача с шест механични корекции, регулируеми предни подглавници, климатик, аларма с дистанционно управление, компютър, както и мултимедийно на борда на пълно работно време система с 7-инчов сензорен екран, поддръжка за слота за USB / SD карти и 4 високоговорителя.

При попълването на комфорт, в допълнение към по-горе, колата има задни сензори за паркиране, предни фарове за мъгла, вградени в предната врата на фоновото осветление, кожен волан, audiopreparation под високоговорителите на задното шелф и сплав 15-инчови колела (вместо от стомана, като в основната версия).

Добавете коментар