Форд се стреми

2018 Форд Аспиър Преглед на първото устройство | Autocar Индия

Подчиненият автомобил Ford Aspire бе произведен от Kia Motors в завода в Сеул от началото на 1994 г. до 1996 г., а двигателят на автомобила и основните компоненти бяха произведени в Япония от Mazda. Резултатът от тази симбиоза е почти напълно идентичен с модела на Kia Avella, продаван, за разлика от северноамериканския "близнак" на азиатския пазар. Предшественикът на Aspire / Avella беше Ford Festiva. Под това име, Aspire се предлага в Япония и Австралия като второ поколение Festiva.

Aspire се произвежда в хечбек с 3 или 5 врати, 5-местно и има предно предаване. Размерите на колата са 3881/1669/1412 мм с междуосие 2304 мм (при версия с 5 врати - 3960 мм) и междурелсие 1435/1435 мм. Собственото тегло на колата с 3 врати - 909 кг, 5 врати - 931 кг.

Форд се стреми

Aspire имаше две нива на подреждане: основното и по-удобно SE, което включваше подобрени материали за подстригване, син таван с обратно виждане, фарове за мъгла, заден спойлер и алуминиеви джанти. През 1997 г., в резултат на лифтинг, колата получи нова овална решетка, кръгли фарове, модифицирани предни и задни брони, както и редица други малки модификации.

Автомобилът е оборудван с напречен локален 4-цилиндров 8-клапан бензинов двигател с разпределена инжекция и 1.3-литров газоразпределител OHC с мощност 63 к.с. (при 5000 оборота в минута) и с въртящ момент от 100 Nm / 3000 оборота в минута. Aspire с такъв двигател развива максимална скорост от 145 км / ч.

Двигателят се агрегира с 3-степенна автоматична или 5-степенна ръчна скоростна кутия. Направляващ тип "предавка-релса".

Окачването на предните колела включваше окачващи подпори, волан и напречен стабилизатор, а в задната част бяха използвани свързващи лостове, лостче за отклонение, напречен стабилизатор и спирални пружини. Предната спирачна система беше диск, задният барабан. В допълнение към системата ABS, която е монтирана по желание, системата за спиране е била налична в основното оборудване. Стандартен размер на гумата 165/70 R13 S.

Форд се стреми

Ford Aspire е първият автомобил на северноамериканския пазар, оборудван с 2 въздушни възглавници и ABS за всички колела (по избор). Този гъвкав хечбек се отличава с ниска консумация на бензин с нисък октан, което го прави добър избор за икономично пътуване на дълги разстояния. Независимото окачване на предните колела MacPherson и задните с вертикални подпори и торсионни ребра осигуряват доста комфортно пътуване и сигурен, предсказуем контрол.

Трябва да се отбележи, че през годините на пускане на пазара Aspire не получи особена популярност, като същевременно се споменава в прегледа на "най-лошите коли": оплакванията са причинени от недостатъчна корозионна устойчивост, слаби спирачни светлини, пробиви на шасито и бледо дизайн.

1997 г. беше последната година за продажби в Северна Америка, което до известна степен може да се обясни с колапса на "трипосочния съюз" Ford-Kia-Mazda. Под марката "Киа" моделът "Авела" е заменен от "Рио", който в момента се освобождава.

Предполага се, че в продуктовата програма на Ford марката Aspire ще замени компактния модел Fiesta до 2010 г.

Добавете коментар