Ford s-max

Преглед на Ford S-MAX MPV - Carbuyer

Официалната премиера на миниван Ford S-Max се проведе на автомобилното изложение в Женева през 2006 година. Автомобилът е построен на същата платформа като новата Ford Galaxy. Въпреки това, S-Max се позиционира от производителя за по-млада аудитория, затова се различава от по-големия си брат в по-компактен размер и дизайн на тялото.

Ford S-Max 2006 година

S-Max стана въплъщение на новия подход на Ford към автомобилния дизайн, който компанията получи титлата "кинетична". Кинетичният дизайн е експресивна форма на тялото с изразена "мускулатура". Използвайки тази иновация, инженерите на Ford се опитаха да покажат енергия в движение.

Елегантният, усъвършенстван S-MAX на пътя се представя и като един от най-практичните и универсални автомобили.

Общата дължина на Ford S-Max е 4,76 метра, височината - 1,61 метра, широчината - 1,85 метра. Автомобилът е оборудван с пет седалки и може да превозва товари с дължина до 1,8 метра. S-Max е оборудван със същата система за преобразуване на отделението за пътниците като Galaxy, както и с възможност за прибираща се платформа за товарене на тежки предмети.

Освен това, не е трудно да се разграничи S-Max от по-стария модел. Новината има по-къс заден надвес, оригиналната форма на задния стълб и страничните прозорци, както и новите предни и задни брони, както и оригиналните вентилационни отвори в предните калници. В допълнение, S-Max е оборудван със собствена линия колела и е получил своя собствена облицовка.

Друга разлика между S-Max и Galaxy са наличните двигатели. В допълнение към основната двулитрова бензинова мощност от 145 к.с. и двулитровият турбо дизел с мощност 140 к.с., S-Max се предлага с нова 2.5-литрова петцилиндрова мощност с мощност 220 к.с., заимствана от Ford Focus ST.

Моделът S-Max включва три опции за конфигурация: Core, Trend, Titanium.

Ford S-Max 2006 година

Пакетът Trend добавя допълнителни цветове към добре обмисления интериор на Core, добавяйки спортни елементи и различни иновации към него.

В Titanium можете да намерите всички тези изключителни детайли и елементи на най-новите технически постижения в автомобилната индустрия, които са предназначени да направят пътуването на кола незабравимо.

Купувачите на Ford S-Max могат да поръчат кола с два или три реда седалки - новата Ford Fold Flat System (FFS) осигурява 5-местна конфигурация на седалката или конфигурация "5 + 2". Това повишава гъвкавата организация на вътрешното пространство, демонстрирана от друг Ford автомобил с означението Max, Ford Focus C-Max, а буквата S отразява спортния профил, удоволствието от шофирането и стилистиката на тапицерията.

Стилният S-Max с неговите аеродинамични форми ще ви осигури пълна игра в кабината и ще донесе гол на спортен темп. Компанията позиционира този миниван като кола за хора, които предпочитат активен начин на живот.

Ford S-Max се произвежда в Генк, Белгия, родното място на Ford Mondeo.

През 2010 г. автомобилът е претърпял ресталинг. Визуално колата се е променила леко. Спортният характер на автомобила е подчертан чрез подновен енергиен дизайн. Благодарение на философията на кинетичния дизайн изглежда, че колата се движи, дори и да стои неподвижна. По-агресивният всмукването на въздуха и светодиодите, които светят в момента, се забиват в бронята, а задните светлини имат по-интензивен рубинен цвят и модерен външен вид. S-MAX в спортния пакет включва ниски брони, странични прагове, 18-инчови лети джанти, оцветени задни прозорци и панорамен покрив.

Ford S-Max 2010 година

В салона, спортната тема намери своето продължение в червените шевове на седалката, волана, облицовката на вратите и лоста на скоростния лост, а самите седалки са покрити с кожа в комбинация с алкантара. След надстройването, мястото на традиционния аналогов инструментален панел във всички версии, с изключение на базовия, беше направено от HMI панела с цветен екран. Предният панел е изработен от приятна мека пластмаса и е украсен с панели ла-ла-пиано, както и вложки под въглерод. Панелите на вратите са покрити с кожа, а в скъпи версии благородната студенобяла LED подсветка се разпространява през кабината S-MAX.

Столове с добър профил и подчертана странична опора, водачът е оборудван с електрическо задвижване и памет. Горният диван се състои от три равни части, всяка от които може да се регулира отделно. Леглата е достатъчно, централният тунел липсва. Под пода на багажника се намира третият ред седалки, но само децата ще се чувстват комфортно в галерията.

В същото време, багажът става минимален - само 285 литра. Сгъвайки двете задни седалки, пространството става значително по-голямо - 854 литра, а ако премахнете втория ред, обемът на товарното отделение ще се увеличи до 2000 литра.

На предния капак на чифт модернизиран турбо дизел и нов 2-литров бензин EcoBoost, който замества бившия 2.5-литров двигател от Focus ST. Технологията Ford EcoBoost ви позволява да увеличите въртящия момент и мощността, като същевременно намалите разхода на гориво и емисиите на CO2.

Силата на върховата версия на S-Max сега е по-малка - 203 к.с. срещу 220 от стария двигател, но автомобилът не е оборудван с 6-степенна "механика", алтернатива на която предшественикът просто не съществува, а шестстепенна автоматична скоростна кутия PowerShift с две съединители, осигуряваща лекота на работа, икономия на гориво и удоволствие от шофирането. Версията Sport получи 2.0-литров турбодвигател с мощност 240 к.с. и максимален въртящ момент от 340 Nm. Според паспорта 240-километровият миниван ускорява за 7,9 секунди.

Петмесечният или седемместен автомобил Ford S-MAX 2010 е комбинация от голям спортен стил, подобрена динамика и превъзходна функционалност.

Добавете коментар