Ford focus coupe-cabriolet

Ford Focus CC Walkround 2006

Появата на серийния модел бе предшествана от концептуалния автомобил Vignale, представен на автомобилното изложение в Женева през 2005 година. Автомобилът бе пуснат в продажба през 2006 година. На дизайна на работата на майсторите на италианското студио Pininfarina. Както всички автомобили, проектирани от този известен ателие, Focus Coupe-Cabriolet има елегантен външен вид и лесно, с натискането на един бутон, се превръща от стилно купе в ярък конвертируем. Двукаменен покрив се сгъва за 29 секунди. Предлага конвертируема горна фирма Webasto. Трябва да се отбележи, че Focus Coupe-Cabriolet изглежда еднакво привлекателна със сгънати и с повдигнат покрив. Покривът, заедно с всички усилватели на тялото, претегли Focus CC с 120 кг в сравнение със седана и промени разпределението на тежестта на осите: сега е почти равно на 53:47 спрямо обичайното 58:42. Съответно, настройките за окачване, коригирани за промените. Всички амортисьори са станали по-строги с една трета, а задната анти-ролка е затегнала точно същата. И само предният стабилизатор добави само 8% към твърдостта.

Интериорът в много отношения прилича на обичайния фокус, само изборът на материали е различен: има повече метализирана пластмаса и се появяват кожени вложки. Луксозните фотьойли с отлична форма и профил са с 20 мм по-ниски, отколкото при обичайния Focus. Зад кулисите, както и във всички класове на купе-кабриолет: коленете се намират на гърба на предните седалки. Удобните седалки разпределят товара добре и здраво се задържат на завои. Колата има четири пълни седалки и най-доброто в сегмента си обем на багажника от 534 литра (със сгънат покрив - 248 литра). Има заключване на вратата, така че ключалката на капака е по избор. Линията на мощностите предлага два варианта: бензин 1.6 литра (100 к.с.) и 2.0 литра (145 к.с.). Двигателят се стартира със специален бутон. Възможно е да се инсталира и петстепенна ръчна скоростна кутия и автоматична скоростна кутия.

През 2008 г., като част от популяризирането на "кинетичния дизайн" и актуализирането на линията Focus Car, беше представен актуализираният Coupe-Cabriolet. Разработвайки идеята за ярък външен вид, въплътена в предишната версия, новият модел изглежда още по-изразителен и динамичен. Промени предната част на автомобила. Стилната горна решетка и уголемената долна решетка под формата на обърнат трапец, оформена от отличителни фарове за мъгла, както и отразени фарове, придават спортен вид на предния край на автомобила. Новата форма на качулката подчертава бързината на Coupe-Cabriolet 2008. Задният край на тялото е визуално разширен, което прави автомобила по-солиден. Новите LED задни светлини и новият дизайн на бронята допълват това впечатление. 

Интериорът също се промени. Интериорът на автомобила е направен с помощта на всички съвременни технологии, които могат да бъдат намерени в други автомобили на новата линия Focus. Гладките линии на централната конзола органично допълват "кинетичния" външен вид на автомобила. Благодарение на дизайна на модернизираното табло и новата организация на фоновото осветление, всички устройства станаха по-ясни и имат по-ергономично оформление. Хипоалергенните тъкани, въздушните филтри, забавящите алергени и пластмасата, които не отделят токсични вещества, не оставят съмнение, че Focus Coupe-Cabriolet получи одобрението на Британската алергична фондация и сертификата TUV.

Нямаше специални актуализации в гамата на двигателя - бившият бензинов 1.6-литров двигател с мощност от сто конски сили и двулитров Duratec със стадо от 145 конски сили остана тук. Добавена е само двулитрова дизелова мощност от 136 к.с.

Автомобилът се предлага в две версии: Trend и Titanium. Модификационният Trend, който е оборудван като стандарт със спортни отопляеми седалки, технология за защита при преобръщане и хромирани елементи, съчетава практичност и стил. Модификацията на Titanium е още по-елегантна: красиви кожени седалки, климатик с две зони с автоматично регулиране на температурата (DEATC) и круиз контрол.

Системата за сигурност получи пет звезди по тестовете на Euro NCAP в категорията "Безопасност на възрастни пътници". Автомобилът получи този рейтинг благодарение на впечатляващия набор от съвременни технологии, включително Intelligent Security System (IPS). Системата за електронно стабилизиране (ESP) непрекъснато следи траекторията на превозното средство, а системата за аварийно спиране (EBA) може значително да съкрати спирачния път чрез увеличаване на спирачната сила. Антиблокиращата система (ABS) и електронното разпределение на спирачното усилие (EBD) могат уверено да се справят с най-трудните ситуации по пътя. Всички модели Focus са оборудвани с въздушни възглавници за шофьора и предния пътник, както и с уникални триизмерни странични въздушни възглавници (по избор или стандарт, в зависимост от серията). Те са незабавно запълнени с въздух и техният дизайн позволява да се абсорбира енергията на удара до максимум дори при най-тежки сблъсъци. Системата за безопасност се допълва от странични въздушни възглавници тип "завеса" (по избор), които предпазват пътниците от страничните прозорци на автомобила. Комплектът на кормилната колона и педала са конструирани така, че да не наранят водача в случай на сблъсък. Освен това задната седалка на новия Focus е оборудвана с система за закрепване ISOFIX за монтиране на детски седалки, предназначена да предпазва младите пътници.

Добавете коментар