Ferrari 456

V12 MANUAL FERRARI Преглед!

Ferrari 456 е спортен автомобил Gran Turismo с двигател отпред и схема за кацане 2 + 2, която за първи път бе представена от италианската автомобилна компания Ferrari през 1992 г. на автомобилното изложение в Париж. Над дизайна на 456-то модно студио Pininfarina. По време на производството на Ferrari 456, два варианта бяха на разположение под името GT и (от 1996 г.) GTA. Разликите в името бяха свързани с инсталираното предаване. Моделите GT бяха оборудвани с 6-степенна ръчна скоростна кутия, а версиите GTA, които се появиха по-късно вече бяха предложени с 4-степенна автоматична скоростна кутия. Имайте предвид, че трансмисията е инсталирана на модела 456 съгласно схемата на трансмисията, което е направило възможно постигането на почти перфектно разпределение на теглото. Тази схема е, че скоростната кутия не е била разположена на двигателя, а е директно свързана към задната скоростна кутия.

Под качулката на модела на Ferrari 456 беше 5,5 литров V12 двигател с мощност от 436 к.с. Задвижващият блок е с 48 клапана и е оборудван с управляваща система Bosch Motronic 2.7. Основата за дизайна на двигателя на 456 е двигателят Dino V6, който се използва в модели като Ferrari 412 и Daytona. "Flaming heart" Ferrari 456 позволи да се ускори спортната кола с тегло 1690 кг с четири пътници на борда до 301 км / ч, което направи тази кола най-бързата серийна пътническа кола. Ускорението до 100 км / ч отне само 5,1 секунди за купето. Двигателят също така предизвика появата на числата 456 в заглавието - това беше обемът на цилиндрите на двигателя.

Панелите на каросерията на автомобила бяха изработени от алуминий, които бяха закрепени към стоманеното шаси чрез специална технология, състояща се в топене на алуминиеви и стоманени части (като сандвич, а стоманените части бяха поставени между алуминиевите елементи в точките на закрепване, които позволиха да бъдат заварени заедно).

По време на пускането на 456-ия модел са създадени три специални версии на този автомобил. Те включват седан с 4 врати Ferrari 456 GT Sedan, фургон, наречен Ferrari 456 GT Венеция и конвертор, наречен Ferrari 456 GT Spyder. Моделът в корпуса с 4 врати бе освободен от Pininfarina по поръчка на султана Бруней, както и моделът 456 GT Spyder. Вагон версията беше специална заповед от принца на Бруней - Джефри. Общо Ferrari 456 GT Венеция е поръчана седем копия, но по време на проектирането и производството на принца реши да закупи само шест.

През 1998 г. на мястото на Ferrari 456, произведено преди това, се появява актуализирана версия, наречена Ferrari 456 M, която е произведена до 2003 г.

Добавете коментар