Ферари днето купе

Ферари 365/4 GTS GTB Видео Маями заместник Дейтона Спийдър ~ McBurnie Test Drive

Ferrari 365 GTB / 4 (известен като Ferrari Daytona) е спортен автомобил Gran Turismo, произвеждан от италианската автомобилна компания Ferrari от 1968 до 1973 година. Тялото на дизайна на спортната кола бе направено от италианската компания Pininfarina, която го изпълни в стила на Berlinetta. Дебютът на спортния автомобил се състоя на автомобилното изложение в Париж през 1968 година. Този автомобил замени предишния модел 275 GTB / 4. Самото име "Дейтона" бе връчено в чест на победата на отбора на Ферари в състезанието "24 часа на Дейтона" (24 часа на Дейтона) през 1967 г.

През 1968 г., когато автомобилните производители, след състезателен режим, поставиха двигателя в задната част на колата, Ferrari пусна един от най-добрите си суперавтомобили на предните колела. И моделът 365 GTB / 4 Daytona беше върхът на цялата серия автомобили с такова оформление. По това време тя е била най-бързата кола в света. Максималната скорост е 280 км / ч, а ускорението от 0 до 97 км / ч отне само 5.4 секунди, а до 160 км / ч - 12.6 секунди. Това не са лоши индикатори дори сега, а през 1968 г. те просто бяха зашеметяващи.

Под капака на спортна кола беше V12 двигател, чийто обем беше 4,4 литра. Обемът на всеки цилиндър в класическия двигател е 365 см3, от който тези цифри се появиха в заглавието. Номерът 4 в името съответства на четирите разпределителни вала на горното място. С помощта на шест двукамерни карбуратора от падащ поток, двигателят на Weber развива мощност от 352 к.с., което прави Daytona най-мощния пътен автомобил на своето време.

С почти изцяло стоманено тяло колата все пак беше лека, много динамична и маневрена по пътя. Неговият двигател с блок от високопластова сплав е добре разположен, а 5-степенната скоростна кутия е отзад, което осигурява почти перфектно разпределение на масата. Тази подредба се нарича Transaxle и се използва при автомобили на Ferrari и сега, например, в Ferrari 612 Scaglietti.

Окачването на Ferrari 365 GTB / 4 Daytona беше на двойни качулки и спирални пружини, а спирачките на всички колела бяха дискови спирачки. И като цяло, Daytona по никакъв начин не е по-нисък от други машини с централно разположен двигател.

През 1973 г. производството на спортен автомобил Ferrari 365 GTB / 4 Daytona е прекратено, а на негово място се появява нов модел, но със среден двигател, наречен Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer.

Добавете коментар