Dodge зарядно устройство

Зарядно устройство е американска кола, произведена от Chrysler под марката Dodge.

2019 Dodge Charger Scat Pack Преглед - Колата, която поръчах

От средата на 60-те до наши дни няколко различни автомобила Dodgé, базирани на три различни платформи, се наричат ​​зарядно устройство. Купувачите бяха на разположение седани, хечбек и луксозно купе под тази марка. През 1999 г. Chrysler показа на публиката концептуалния автомобил Dodge Charger, който обаче беше много различен от серийния модел, който започна да се пуска през 2006 г. Подобно е името Ramcharger, използвано за леки камиони и пикапи, произведени от Chrysler под марката Dodge.

Dodge зарядно устройство

Официално, зарядното устройство Dodge е представено в средата на моделната година от 1966 година, въпреки че концептуалното шоу на автомобила, базирано на Dodge Dart Polara и наречено "Dodge Charger", беше представено през 1964 година. И от 1965 г. насам, Dodge Dart Charger се произвежда масово и преди официалното пускане на колата със собствено име Charger, само 180 от тези автомобили са произведени. Днес това е рядкост и вкусна хапка за ценителите на класически мускулни коли. Въпреки това, през тези години Dodge произвежда и продава около 300 комплекта за преобразуване (конверсионни комплекти) на обичайния Dodge Dart на Dodge Charger, което дилърите могат да инсталират сами.

Зарядното устройство Dodge от 1966 г. е проектирано да се конкурира с Plymouth Barracuda и Ford Mustang. Тези две имена вече са добре установени, а неизвестният Dodge Charger, базиран на платформата Coronet и с цена от $ 3,122, създава полъх на пазара. Отчасти причината за това беше интериорът, направен в съвсем необикновен за този момент стил. Експертите го смятат за произведение на изкуството. Дизайнерите на Dodge обръщат внимание не само на пътниците отпред, както се е случило досега, но са работили върху цялостния външен вид на интериора. Точно същите ергономични седалки с форма на кофа, предназначени за шофьора и предния пътник, бяха монтирани отзад. Преди това беше използвана пейка за това. Красивата конзола не завършваше между предните седалки, но се простираше по-нататък в кабината, уважавайки очите на задните пътници и добавяйки към тях справедлив дял от комфорта.

Dodge зарядно устройство

Стандартно, колата е оборудвана с 5.2-литров V8 двигател, но повечето от купувачите са избрали 6.3-литров V-осем, с мощност от 325 к.с., срещу допълнително заплащане.

Въпреки огромния успех на продажбите през 1966 г., Dodge продава само 15,788 автомобила през следващата 1967 година. Тя беше по-малко от половината продадена за шест месеца от началото на освобождаването. Факт е, че през този период свършва трескавата мода за бърза реакция и производителят сериозно мисли за редизайн на зарядното устройство.

Дизайнът на новото зарядно устройство с мускулест фронт и гръб, с елегантни талии и гладки линии, ще бъде наречен "коктейл бутилка" за формите и кривите на тялото, подобно на бутилката Coca-Cola. Задните светлини на актуализирания модел са направени от Corvette. По принцип Dodge винаги е знаел как да задоволи нуждите на клиента.През 1968, зарядното устройство пусна известната R / T (Road and Track) модификация със стандартно монтирания 440 Magnum двигател с мощност 375 к.с. През 1969 г., специална версия на Dodge Charger Daytona за състезания NASCAR.

Dodge зарядно устройство

За съжаление, 1971 г. се счита за началото на края на т.нар. "мускулни коли", поради по-строгите стандарти за токсичност и въздушни емисии и високата цена на застраховката за "моторни състезания". Въпреки това Dodge продължава успешно да произвежда тази година два вида автомобили: зарядни устройства и корони, които се различават само по отношение на броя на вратите.

2019 Dodge Charger Lineup - Всички актуализации Характеристики за новите модели!

Зарядните устройства имат две, а короните са четири.

В периода от 1972 до 1974 година Dodge постепенно преобразува зарядното устройство от категорията на компресорните автомобили за производство на адреналин в категорията луксозни комфортни автомобили.

От 1975 до 1978 г., Dodge Charger се произвежда на платформата на Chrysler Cordoba. Зарядно устройство SE (Специално издание) е единствената модификация, предложена на купувача през 1975 г. Но той се отличава с голям избор на двигатели: от 5.2 л V-типа осем цилиндрови серии "LA" до 6.6 L V8.

През 1976 г. моделната гама е разширена до 4 модификации - базово, зарядно за зарядно, зарядно SE и зарядно устройство Daytona. През 1978 г. излизането на Dodge Charger серия Б завършва и е заменено от много сходни в дизайна и философията на Dodge Magnum.

Dodge зарядно устройство

Dodge Charger се появява отново в производството едва след 5 години, през 1983 година. Тази кола, носеща името на своя славен предшественик, вече няма връзка с мускулите и споделя обща платформа с Chrysler L, а под качулката имаше двигател от Volkswagen с обем 1.7 литра и мощност от 70 к.с. Официалното име на това поколение беше L-платформата Dodge Charger. Успоредно с това, произведени "близнаци" се отнасят за Chrysler с имената на Plymouth Duster и Plymouth Turismo.

През 1983 г. легендарният и блестящ Карол Шелби (Карол Шелби) модифицира зарядното устройство Dodge, продаван на дилърите на Dodge като зарядно устройство Dodge Shelby. Не обръщайки особено внимание на характеристиките на скоростта на автомобила, Шелби внимателно модифицира окачването и се занимава със стил. Въпреки че маестрото работи и с двигателя - мощността му е увеличена от 70 коня до 107, а честотата на предавателната кутия също е увеличена. По-краткото окачване, заедно с мощни спирачки и по-рязко управление, вършиха работата си - колата беше почти спортна. За да го върнем нагоре, колата беше украсена с ярки спортни стикери, така че никой не се съмняваше в спортните навици на колата.

Dodge зарядно устройство

През 1987 г. Карол Шелби купува последния 1000 Dodge Charger Shelby и в своите работилници (Whittier, California) ги превръща в GLHS, които вече не са наричани Dodge, но се наричат ​​Shelby Charger GLHS. Автомобилите са оборудвани с турбодвигатели с мощност 175 к.с., като окачването е оборудвано с амортисьори тип Koni и гуми тип Z. Колата може да ускори до 217 км / ч.

Възкресението на славното име започна през 2006 г., когато Chrysler започна да допуска автомобил с пълен размер на задните колела, построен на платформата LX от Chrysler 300 под марката Dodge Charger. Интериорът на новата кола е почти идентичен с интериора на Dodge Magnum. Новото зарядно устройство се предлага само като седан с 4 врати, който разочарова много фенове на купето с 2 врати. Производството се намира в завода на Chrysler в Брамптън, Канада. Под предния капак има 3.5 литров V6 двигател.

Dodge зарядно устройство

Зарядното устройство Daytona R / T с 20-инчов хромиран диск дебютира на автомобилното изложение в Чикаго през 2006 г. Тук основната движеща сила е 5,7-литровият двигател Hemi V8 с 340 к.с.

Година по-рано, на международното автомобилно изложение в Ню Йорк, версията SRT-8 бе представена с най-мощния двигател на Chrysler, инсталиран някога на производствени автомобили - Hemi V8, 6,1 литра и 425 к.с.

Версията Super Bee на моделната година 2007 бе показана пред публиката на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2006 година. По същество това е един и същ SRT-8, но боядисан в специален жълт "Detonator Yellow" с черни ивици по тялото. Тази версия е издадена в ограничено издание от 1000 броя.

Версията Super Bee B5 Blue бе показана на Северноамериканското международно автомобилно изложение през 2007 г. и беше произведена и през 2008 г. с ограничено издание от 1000 единици. Също така, специални версии на Dodge Charger бяха освободени за полицията и за състезанията на NASCAR. 

Моделите за обновяване се очакват през 2010 година.

Добавете коментар