Dodge neon

Избягвай неон

Dodge Neon беше представена през 1993 г. във Франкфурт, което ясно показа желанието на компанията да се сдобие с новата кола на европейския пазар. Неон заменя конвейера, произведен от 1986 г., моделът Dodge Shadow. Автомобилът е произведен под марките Chrysler, Dodge и Plymouth, като разликите са предимно в различни емблеми.

Между другото, под марката Dodge те пуснаха не само седана с четири врати Neon, но и купето с две врати, което много често има необичаен цвят "Dodge" - от качулката до капака на багажника се простират две сини ленти. Купето получи по-мощен 4-цилиндров двигател, който произвежда 155 к.с. С него максималната скорост на колата надвишава 200 км / ч, а ускорението до "сто" отнема 8.5 секунди. Двигателят се агрегира с 5-степенна ръчна скоростна кутия (3-лентовият "автоматичен" се предлага като опция). Правилно настроеното окачване и прецизното управление дадоха на Neon Coupe отлични характеристики на движение.

Неон беше позициониран като "голф класа", въпреки че дори може да се конкурира с представители на сегмента "D" на европейската класификация. Дизайнът на колата създава едно двузначно впечатление за обществеността. Някои хора харесаха необичайните кръгли фарове, но някои смятаха, че тази кола е прекалено "играчка". Вътре в неон е просторен. Според американската традиция в кабината има много различни държачи, джобове и купички. Звуковият сигнал е направен под формата на два малки бутона в долната част на волана, което не е много удобно по отношение на ергономията. Изрязаните материали не изглеждат твърде богати, но като цяло всичко се прави доста качествено и солидно.

Първоначално двигателят имаше само един обем от 2,0 литра, който произвеждаше или 133 к.с., или 150 к.с. И едва през 1998 г. се появи вторият 1.8-литров двигател с мощност 116 к.с. В повечето случаи Dodge Neon е оборудван с "автоматичен", въпреки че има версии с 5-стъпка "механика".

Dodge Neon има независимо окачване отпред и отпред. Това е най-благоприятният ефект върху комфорта.

Първото поколение Dodge Neon е произведено до 1999 г., след което е въведен нов модел. Вторият неон е израснал малко по размер, станал малко по-просторен, но очевидно не се е променил много. Общият подход към конструкцията и двигателните мощности останаха еднакви, но версията с 2 врати вече не съществува - има само седан с 4 врати.

Dodge Neon спечели репутацията си като практична и комфортна кола с просторен интериор, който може да бъде закупен на много достъпна цена.

През 2003 г. Dodge Neon е претърпял рестартиране и получи нов облик: нови предни и задни брони, нова оптика и нови джанти. Още през 2003 г. се появи спортната версия Dodge Neon SRT-4, оборудвана с нов 2.4-литров турбо двигател с мощност от 215 конски сили. За разлика от обикновения Dodge Neon, SRT-4 е оборудван със спортно окачване, четириканален ABS, подобрена скоростна кутия и 17-инчови гуми.

Моделът Dodge Neon от 2003 г. се състои от основна SE версия, по-богата SXT, спортна R / T и екстремна SRT-4.

Стандартното оборудване SE не включва климатик, въздушни възглавници и ABS, оборотомер. Този пакет включва тапицерията на хилядолетието за тъкани, 60/40 сгъваеми задни седалки, касетофон с AM / FM приемник и четири високоговорителя, както и малки огледала.

SXT има климатик, AM / FM / CD радио с шест високоговорителя, електрически пакет, автоматично отваряне на багажника, пълен набор от инструменти, светлини за четене на предните пътнически карти, 15-инчови джанти от лека сплав, брони и корпуси. Седалките в SXT са достатъчно удобни, удобни и перфектно поддържат пътниците и шофьора.

Двата модела SE и SXT са оборудвани с 2.0-литров четирицилиндров двигател с мощност 133 к.с., който се агрегира с 5-степенна ръчна скоростна кутия или 4-степенна автоматична скоростна кутия. Антиблокираща спирачна система и система за пропорционално управление, инсталирани по избор.

R / T моделът е снабден с 2.0-литров, 150-конски сили Magnum, спортно окачване, гуми P195 / 50R16, по-остро управление, напълно дискова спирачна система с ABS, хромирана изпускателна система, модифицирани предни и задни брони, , заден спойлер и кожен волан и копчето за смяна на скоростите.

Модификацията SRT-4 има специално покритие. Седалките SRT-4 приличат на седалките Dodge Viper и имат подсилена лумбална и странична секция за по-добра опора в ъглите. Педалите от алуминиева сплав наподобяват педалите за състезателни автомобили. Манометърът се намира отдясно на лентата с инструменти, под рамката на торпеда. Решетката SRT-4 е обратната версия на решетката на конвенционален неон. Има алуминиев междинен охладител зад долната решетка - в Dodge тя е специално направена видима. Функционалният въздушен всмукване на качулката, вградените фарове за мъгла и високият заден спойлер придават на автомобила агресивен вид.

Дългата междуосие, широката колона и кабината с изместване напред предлагат много просторен интериор и имат положителен ефект върху характеристиките на шофиране на автомобила. Седалката на водача е висока, което осигурява добър преглед. Таблото и тапицерията на вратите са изработени от висококачествен материал с меко натиск. Светлината за четене на карти е вградена в огледалото за обратно виждане. По отношение на удобството и пространствеността на задните седалки, Neon показва средни стойности за своя клас. Багажникът е достатъчно голям и сгъваем в съотношение 60/40 задни седалки, позволява да се поставят допълнителни товари.

При ръчната трансмисия за моделите Neon, промяната на предавките е променена от 2003 г. насам, за да се подобри разходът на гориво по магистралата. Автоматичната скоростна кутия на моделите 2003 също е претърпяла промени - новият електронен блок за управление позволява на двигателя и автоматичната трансмисия да взаимодействат по-добре помежду си.

През 2005 г. смелният и достъпен Dodge Neon е изваден от производството след 11 години живот. Моделът ще даде път на своя последовател - Dodge Caliber.

Добавете коментар