Daihatsu pyzar

Daihatsu pyzar в калта PT1

Освобождаването на миниван Daihatsu Pyzar започна през август 1996 г. На някои пазари колата е наречена Grand Move. Производството на модела продължи шест години и приключи през август 2002 г. Наследникът на Pyzar е Daihatsu YRV. Подобен модел е Daihatsu Charade, а сред другите производители е Mazda Demio.

Pyzar е проектиран на шасито на Daihatsu Charade. Произведени са 42 различни версии на Daihatsu Pyzar, различни двигатели, тип предаване, конфигурация и наличието или липсата на задвижване на всички колела.

През 1999 г. екстериорът на Pyzar е подложен на незначителна лифтинг: предната част се сменя и се появяват нови фарове.

Размерите на петместното тяло с 5 места 4080/1640/1610 mm с междуосие 2395 мм и писта 1385/1395 мм. Тегло на вагона - 1080 кг. Височината на просвет е 150 мм.

Стандартното оборудване включва електрически прозорци, ел. Огледала, тонирани стъкла, релси на покрива (за 4-та), задна чистачка, тахометър, централно заключване, ключ с отваряне на вратата, салон-трансформатор, климатик и радиокагофони. За такса можете да настроите люка, климатик, навигационна система, CD плейър и алуминиеви джанти

Стая интериор (вътрешни размери 1730/1355/1300 мм), с два реда седалки, по желание, преобразуващи се в спално място. Облегалката на задните седалки се сгъва в съотношение 50:50; с напълно сгъната задна седалка, дължината на багажното отделение достига 1,50 м.

Първоначално автомобилът беше оборудван с четирицилиндрови 16-клапанови 1.5-литрови бензинови двигатели HE-EG SOHC, а за Япония те имаха мощност от 100 к.с. и въртящ момент 128 Nm, а за експортните пазари - 90 к.с. и 119 Nm.

От септември 1997 г. на вътрешния пазар се използват и четирицилиндрови 16-клапанови 1.6-литрови HD-EP SOHC двигатели със 115 к.с. / 6300 об / мин и 140 Нм / 3600 об / мин. От 1999 г. насам автомобили с такива двигатели започнаха да се изнасят, въпреки че тяхната мощност и въртящ момент са били по-ниски (91 к.с., 126 Нм). Средната консумация на бензин AI-92 за автомобил с 115 к.с., механична трансмисия и задвижване на всички колела е 7.2 литра на 100 км; с автоматична скоростна кутия - още 1 л.

Двата двигателя бяха монтирани напречно и агрегирани с 5-степенни ръчни или 4-степенни автоматични трансмисии. В основната версия на автомобила Pyzar с предно предаване; за японския пазар са били произведени и версии с всички задвижващи колела, те са оборудвани с 1.6-литрови двигатели.

Предни вентилирани дискови спирачки, заден барабан. Както в предното, така и в задното окачване, се използват окачвания на McPherson и спирални пружини, а отпред се монтира стабилизатор. Стандартният размер на гумата е 175 / 65R14 82S.

Конзола за кормилно управление със захранване. Минималният радиус на завой на автомобила е 4,5 м.

Пасивната безопасност в автомобила се осигурява от два въздушни възглавници, усилвател на вдлъбнатините във вратите, триточкови предпазни колани с обтегачи и ключалки и специален монтаж на детската седалка. Системата за активна безопасност осигурява допълнителна ABS и допълнителна спирачна система.

Добавете коментар