Chevrolet alero

2002 Oldsmobile Alero GL Start Up, Engine, и В дълбочина Tour

Колата, наречена Алеро, е известна от двете страни на Атлантическия океан. През 1999 г. автомобилното изложение в Детройт бе домакин на световния дебют на този модел. В Съединените щати, Алеро се продава под марката Oldsmobile, заменя Ачиева и е почти точно копие на колегата му в General Motors, моделът Pontiac Grand Am. Машините имат обща платформа, каросерия на тялото и двигатели. Разлики - в панелите на външното тяло и вътрешния дизайн. Алеро се произвежда в две версии - като купе с две врати и седан с четири врати. В Европа моделът е доставен под марката Chevrolet и само в седана.

Колата има нисък ключ, спокоен външен вид, в същото време не се лишава от някакъв чар. Куполната форма на покрива в комбинация с тънки стелажи и голяма стъклена площ на кабината придават на екстериора нотки на спортност. Това усещане засилва клиновидния профил с релефни изпъкнали ниши над предните и задните колела. Между другото, аеродинамичният показател за влачене е един от най-добрите в класа - Cx = 0.32.

Салонът е доста просторен и удобен. Декорацията използва материали с различни нюанси, но като цяло цветната гама е лека. Кожените и пластмасовите пастелни тонове визуално увеличават вътрешния обем. Широка конзола за по-добра ергономичност, леко разположена на водача. Инструментите и управлението са съвсем логични. Големият и разбираем арматурник с големи и измерими числа и пиктограми е лесен за разчитане. Той има обичайния набор от устройства с един смешен детайл: на манометъра показва малка стрелка, показваща от коя страна се намира люкът на резервоара за гориво. Обемът на багажника е само 433 литра.

Комплект от стандартни опции отговаря на американските идеи за жизненоважното оборудване на колата на средната класа. Климатик, CD плейър, електрически задвижвания на всички прозорци и огледала, централно заключване на всички врати, както и отваряне на багажника, интегрирана в задния прозорец антена и незадължителни "държачи за стъкло" в размер на 4 броя. Допълнителното оборудване включва кожен интериор, шумоизол и багажник.

Линията на задвижванията е представена от два двигателя: четирицилиндров работен обем от 2.4 литра 141 к.с. с две анти-ротационни балансиращи валове за намаляване на вибрациите и 3.4-литров V6 с мощност 177 к.с. Две автоматични скоростни кутии - 4-степенни, но с различни предавки.

Висока степен на пасивна безопасност се осигурява от здрава рамка, изработена от трайна стомана със специални зони за разрушаване в зоната на качулката и багажника. Той се допълва от защитни греди и буфери, абсорбиращи удари от пенополимер във вратите. Този комплекс е допълнен от система за активна безопасност, която стандартно се предлага с два въздушни възглавници, ABS и противоплъзгаща система. Алеро е оборудван и с уникална опция - привечер или в мъгла фаровете светват автоматично.

Алеро - кола за всеки ден. Доста външно, удобно, с добра граница на властта и в същото време сравнително евтино. Но въпреки масивната рекламна кампания и атрактивната цена, тя не се е превърнала в популярност в Стария свят. През 2004 г. той е заменен от Chevrolet Epica.

Добавете коментар