Бристол блейнхайм
Bristol Blenheim (603 S4) е купе, произведено от британската автомобилна компания Bristol Cars от 1993 г., със задвижване на задните колела, четириместен, луксозен, ръчно сглобено.
Забравеният документален филм "Бомбардировач" (1989)
Под качулката беше същият като Bristol Britannia шестнадесет клапана осемцилиндров двигател Chrysler Magnum V8 от 5,9 литра. Мощността на такава мощност е 231 к.с. при 4000 об / мин. Ускорението от нула до 100 км / ч отне Бристол Бленхайм със 7,2 секунди, а максималната скорост беше 225 км / ч. Автомобилът е оборудван с предни и задни дискови спирачки.
След първата серия на модела на Бристъл Бленхайм през 1997 г. е пусната втората серия Bristol Blenheim 2, която е произведена до 1999 г. От основните технически промени, които заслужават да се отбележат при появата на четиристепенна автоматична трансмисия, произведена от Chrysler. Неговият външен вид намалява разхода на гориво.Bristol Blenheim MK.IF
През ноември 1999 г. се появи третата серия от модела на Бристъл Бленхайм. Мощността на двигателя на Bristol Blenheim 3 бе увеличена до 354 к.с. при 5500 оборота в секунда. В допълнение, създателите на актуализираните вертикално разположени фарове "Blenheim" значително подобряват вътрешния дизайн на тялото, подобряват арматурното табло и променят напълно селектора на скоростите.
През 2002 г. бе пусната нова версия на Blenheim 3, наречена Blenheim 3S. Премиерата се проведе през октомври в лондонското международно автомобилно изложение. Тя се различаваше от предшественика си само в теглото и мощността на двигателя, които се увеличиха от 1740 до 1755 килограма, което беше повишено на 390 к.с. при 5500 об / мин. Това даде възможност да се намали времето за ускорение от спиране до 100 км / ч до 5 секунди.
Следващият в серията Blenheim беше моделът Bristol Blenheim 3G. Това е единственият в момента произвеждан модел на марката Bristol. Bristol Blenheim 3G се различава от предишната версия, тъй като може да работи не само за бензин, но и за втечнен газ. Преминаването на горивната система от бензин към газ и обратно се извършва автоматично с помощта на компютър. Поради това автомобилът е много икономичен - по отношение на бензина, той консумира само 5,6 литра на 100 км, а това е купе с пълна гама с тегло 1,784 кг с осемцилиндров двигател под капака.Интериорът на колата, облицован с кожа и полирана орехова дървесина, също се прави в консервативен стил, присъщ на всички автомобили от Бристол.