Bmw 4-серия

В моделната гама на баварската компания сега няма да има купе от трета серия.

BMW 4 с пробег - струва ли си?

Той бе заменен от нов модел - BMW 4-series, който зае позиция с една стъпка по-висока в условната йерархия и затова има всички причини. Официалната премиера на новостта се състоя през юни 2013 г. на автомобилното изложение в Франкфурт.

В сравнение с предшественика си, седалката BMW 4 се е увеличила до 4638 мм (26 мм), а широчината е вече 1825 мм, което е с 43 мм повече от тази на купето. Междуосието също се увеличи с 50 мм, предната (+45 мм) и задния габарит (+81 мм) се разшириха. Въпреки това, въпреки това увеличение на размера, общото тегло на 4-серията е по-малко от 3-серия с 20-40 кг, в зависимост от конфигурацията. Всички тези манипулации с пропорции и сантиметри доведоха по-специално до факта, че центърът на тежестта е намален колкото е възможно повече, след като е постигнал най-добър показател сред моделите на баварския проблем. Друг важен момент - разпределението на теглото всъщност е перфектно, 50:50.

Външно, четвъртата серия купе изглежда не само по-голяма, но по-зрелищна, по-скъпа от предшественика си. Благодарение на променените пропорции, колата изглежда спортна и по-мускулеста. Много хоризонтални линии визуално карат колата да се кляка. Линията на тялото се произнася и започва веднага зад предните колела, а след това се простира до много "опашката" на колата. Зад новия маркер светлините станаха по-големи и по-тъмни, отколкото в серия 3.

Вътре в кабината е изцяло фокусирано върху положението на водача, поради което централният панел и конзолата са разположени леко под ъгъл към водача. За Русия, BMW 4-серията се предлага в няколко варианта и предлаганото оборудване. Купувачът може да избере пакет от опции: M Sport, Sport Line, Modern Line и Luxury Line. Тяхната разлика е, че всеки има свои собствени оригинални елементи на тялото, дизайна на дисковете на колелата и материалите за декорация на интериора. Например комплектът Sport Line ви позволява да проектирате стълбовете в лъскав черен цвят, а луксозният комплект осигурява наличието на хромирани елементи. Опциите M Sport включват още по-агресивни елементи на аеродинамика, увеличени спирачки и адаптивен спортен спортен стил.

Сред очевидните предимства на новото купе можете да подчертаете обема на товарното отделение - 445 литра. Това е само с 35 литра по-малко от седана.

Дизайнът на шасито на BMW 4-серия беше заимстван от седан от серия 3, но инженерите направиха някои подобрения, а именно: ъгълът на завиване и местоположението на центъра на ролката бяха променени, бяха използвани специални настройки на пружините и амортисьорите, а точките на окачване на рамената на окачването бяха изместени. За купето има три варианта на шасито. Първият, основен - с пасивни амортисьори. Вторият - с електронно управление.

Новият BMW Серия 4 Купе, Гран Купе и Кабрио.

И третият, най-трудният, с така нареченото окачване M Performance - отново с пасивни такива.

В Русия, BMW 4-серията се представя от модификации 420d, 428i и 435i. Предаването на въртящия момент към задните колела в основната конфигурация се извършва чрез шестстепенна ръчна скоростна кутия. Опция за всички двигатели е спортната осемстепенна автоматична скоростна кутия, която ви позволява ръчно да превключвате предавките, като използвате венчелистчетата на волана.

Квартетът с двулитров дизелов двигател с капацитет 184 конски сили се превърна в най-достъпната в нашата страна. Такова купе с 8-степенна автоматична скоростна кутия ускорява до сто за 7,3 секунди, максималната скорост е 232 км / ч. Разход на гориво - 4.6 литра на 100 км в комбинирания цикъл и само 5.4 литра на 100 км в града. Трябва да се отбележи, че тази версия е единствената, която е оборудвана с оборудване за страни със студен климат. Също така, тази версия е получила дигитална система за управление на дизеловия двигател (DDE) и защита срещу непреднамерено зареждане с бензин.

Втората версия - задвижване на четирите колела 428i xDrive. Двулитровият бензинов двигател вече развива 245 к.с. Двигателят е снабден с цифрова система за управление на бензинови двигатели (DME), система за контрол на работата на двигателя Valvetronic и система за двойно VANOS контрол на времето. Динамичното представяне на тази версия - 5.8 секунди до "стотици" и стандартна скорост от 250 км / ч. Разход на гориво в комбинирания цикъл - 6.7 литра на 100 км.

Най-скъпата версия на квартета - 435i xDrive. Тази версия е оборудвана с 3-литров двигател, който произвежда 306 к.с. Ускорението до 100 км / ч отнема 4,9 секунди. Максималната скорост е ограничена до 250 км / ч. Най-мощният вариант е с най-голям разход на гориво - 7.6 литра на 100 км.

Системата xDrive за задвижване на четирите колела също допринася за изисканото поведение на автомобила по пътя. Многодисковият съединител, който получава данни за плъзгането и ъглите на въртене на колелата, страничната сила на ускорение, скоростта на двигателя, моментално разпределя въртящия момент между осите, осигурявайки допълнителна стабилност.

Купето от серия 4 има впечатляващ набор от оборудване, които вече са в основната конфигурация. Всички четири са оборудвани с автоматична система за старт / стоп, двуканонови фарове с шайби, предни и задни фарове за мъгла, отопляеми странични огледала и дюзи за измиване, сензор за дъжд, предупреждение за автоматично паркиране, автоматичен двузонов климатик, отопляем волан, отопляеми предни седалки и система от сгъваеми задни седалки, 6.5-инчов цветен дисплей и неметална боя. BMW 428i xDrive се характеризира с наличието на адаптивен круиз контрол, а 435i xDrive също е оборудван с електрически предни седалки.

По желание автомобилът може да бъде оборудван с напълно LED светлини, по-усъвършенствана навигационна система, джойстик iDrive с тъчпад, услуга BMW ConnectedDrive с консиерж услуги и вградена SIM карта с автоматичен роуминг в целия свят. И в режим Eco Pro колата разказва на шофьора моментите на скоростния лост, основаващи се не само на скоростта на двигателя, но и на картата на терена - т.е. преди да влезете в стръмния хълм, електрониката няма да ви помоли да включите високата предавка.

Малко по-късно, BMW въведе квартета в каросерията на кабриолет. Новостта ще се продава на европейския пазар през март 2014 г.

Добавете коментар