Благородна м10

1998 Ноубъл М10 Преглед

Основателят на Noble Moy Automotive беше Лий Ноубъл, който има почти двадесетгодишен опит в проектирането на спортни автомобили. По негова сметка, такива модели като Ultima, Ascari и Prosport 3000, както и развитието на шасито за легендарния суперавтомобил McLaren F1. Първият тестов автомобил на компанията беше Noble M10. Производството му започва през 1999 г. в Barwell (Leicestershire, Обединеното кралство) и продължава една година, докато се появи наследник - Noble M12.

Преди благородния дебют на Noble на пазара на професионални спортни автомобили, отличителните белези на такива коли, произведени в малки партиди, през тези години бяха стъклопластови тела и нискокачествено изпълнение.

Моделът е замислен като конкурент на такива спортни автомобили като Lotus Elise S2, Nissan Skyline GT-R R34, Honda S2000, Honda Civic Type-R (EP3), Renault Clio 182, Toyota MR2 Spider и като цяло са изпълнили очакванията, оставяйки зад себе си много сериозни съперници.

Този роудстър имаше същия дизайн на шасито като предишните модели на Noble. Външно, Noble M10 приличаше на ходещ кабриолет, но в този британски спортен автомобил неговият дизайнер запази средното разположение на двигателя на спортния автомобил.

Заслужава да се отбележи, че модерният Porsche Boxster с двигател с мощност 228 к.с. Не можах да се изправят пред благородния M10 от тези времена, който се ускори от мястото до първите сто в 6.1 секунди и до 160 км / ч за 16.8 секунди. Факт е, че при конструирането на автомобила е приложен принципът, който характеризира всички британски спортни автомобили: превъзходно съотношение мощност / тегло, което е 0.1771 к.с. / кг.

Ноубъл М10 има 2-местна 2-местна каросерия, стилната интериор на която е впечатляващо агресивна. Размерите на колата са с дължина 3870 мм и ширина 1760 мм, височината на тялото - 1170 мм. Собственото тегло на машината е само 959.8 кг.

Като задвижващ блок е използван V6 бензинов двигател V6 от 2,5 литра с четири клапана на цилиндър. Мощността, развита от този естествено аспириран двигател, беше сравнително ниска - 168 к.с., но максималната скорост, поради малката маса на самата машина, достигна 220 км / ч. Въртящият момент, предаван на задвижващите задни колела, е 219,7 Nm.

Двигателят се агрегира с 5-степенна ръчна скоростна кутия. Колата има отлично шаси, след това се предава на наследника - М12.

Моделът M10 и последвалите Noble модели повишиха качеството и дизайна на бара, така че пресата и клиентите да са озадачени, както биха могли да бъдат направени при сравнително ниски разходи. Noble M10 е издаден в малка серия в размер само на 11 копия, което е особено ценно за колекционерите, които инвестират пари в престижни спортни автомобили.

Новият модел Noble M12, който се появи през 2000 г., надмина всичките си конкуренти, известните британски автомобилни публикации връчиха престижните си награди, а клиентите бяха готови да чакат много месеци, за да станат собственик на новия супер-автомобил Noble.

Добавете коментар