Audi coupe
Audi Coupe - Референтен стил на 80-те години.
Audi Coupe дебютира през 1988 година. В автомобила е монтиран 4-цилиндров турбокомпресор с мощност 115 к.с. За модификацията Quattro беше предложен 5-цилиндров, 230-hp турбокомпресор.
Тези спортни версии на Audi 80 се появиха по улиците през януари 1993 г. - те бяха Audi S2 Coupe със здраво спортно окачване, 2,2-литров 5-цилиндров 5-цилиндров двигател с 230 конски сили, шест вместо петстепенна скоростна кутия и турбокомпресор KKK и принудително въздушно охлаждане, DOHC-20V и Evo-Tech-контролната система. Принудителният двигател съвършено реализира своя циклопен 380 Nm въртящ момент в широк обхват (2100-4000 1 / min).
Външните различия на тази версия бяха намалени до брони с големи всмукателни отвори, спирачки тип Porsche (с яркочервени четки) и "S2". Интериорът се промени много: тънката платнена облицовка с приложения от въглеродни влакна в интериора, различен арматурен табло, спортен волан и др. От този период всички модели (серия B4) започват да се допълват с люкове на покрива (стандартно).
Произведено оборудване "по-модерно" осветление. Класическите джанти Jazz-A от алуминиеви джанти JE-DESIGN 8.5 и 10J x 17 "са снабдени с гуми 215 / 45-17 и 235/40-17 Bridgestone-Potenza-Pneus, като вдигането на предните колела се увеличава с един и половин сантиметър. - Пълно окачване с регулируеми пружини Coupe се намира на 60/40 милиметра по-долу.
DE-фаровете и индикаторите за бяло завой бяха въведени само от 94-ата година на модела. В помещенията за боядисване, долните части на броните и страничните капаци бяха полирани, изработени и боядисани в цветове на каросерията. Първоначално хромната решетка е полирана, докато не получи монетна черна боя от Porsche, която също се използва при проектирането на пластмасови части в двигателното отделение. Чертежът от Uwe Czech на капака на резервоара за гориво и интериорното осветление от Audi A6 допълват списъка с промените.
Audi Coupe престана да се появява в света през 1995 г., тъй като ръководството го счита за нерентабилно.