Audi a3

Audi A3 Седан 35 TFSI 8V 2017 | Преглед в реалния живот

Audi A3, компактен автомобил с напречен двигател и задвижване на предните колела или задвижване на всички колела. Създаден на платформата Golf IV и принадлежащ към голф класа, качествените и потребителски имоти са доста сравними с моделите от по-висок клас. Дизайнът и аеродинамиката на тялото, стилните решения на интериора са отвъд хвалата.

Audi A3 1996 година

Първото шоу на модела се проведе през юни 1996 година. Производството на Audi A3 започва през 1997 година. До пролетта на 1999 година колата се произвежда с един тип тяк - хечбек с три врати.

На автомобилното изложение в Женева през 1999 г. беше представена версия с пет врати на тялото. Дължината на колата остава същата, само мястото на задния стълб, което е станало по-вертикално, се е променило. Тъй като моделът е създаден на платформата Golf IV, двигателят има напречно разположение, но това не попречи на Audi да освободи версията за задвижване на всички колела - Audi A3 Quattro. В този случай производителят трябваше да се откаже от традиционното постоянно задвижване на четирите колела и, предвид характеристиките на оформлението на автомобила, да приложи схема с междуосово вискомют, подобно на инсталираното на Golf IV Sincro.

Колата се предлага в три стандартни конфигурации: Ambiente, Attarction и Ambition ("спокойствие", "привлекателност" и "амбиция"). Външно, автомобилите са почти неразличими, но има голямо разнообразие в списъка с тапицерии и оборудване. Основната конфигурация включва антиблокираща система, двойни въздушни възглавници, обтегачи на седалките, сервоуправление, електрически прозорци, филтър против прах и прахов филтър, както и задни облегалки за глава. За безопасността на автомобила е отговорен анти-кражба система с имобилайзер, сензор за наблюдение на кабината и централно заключване врати, багажника и резервоара резервоар за гориво. По желание на салона може да се направи кожа. Дизайнът на седалката на водача и тапицерията придават елегантен вид на кабината. Удобните седалки ви позволяват да пътувате на дълги разстояния.

Шофирането на автомобила: стабилна позиция при завъртане, стабилно движение по права линия, покорен контрол - са снабдени с монокок корпус и напълно независимо окачване. Монтирани подпори на амортисьорите и триъгълни жлебове отпред, задната ос с окачване на свързаните трасиращи рамена. Системите за предно и задно окачване включват защитни прегради. Всички колела са оборудвани с дискови спирачки с ABS (основно оборудване).

Audi A3 2001 година

Изборът на купувача Audi A3 предлага пет мощности: 1.6-литров бензин с мощност 101 к.с., 1.8 литра с мощност 125 к.с. и 1.8T quattro турбо двигател (150 к.с.), както и два "дизелови" двигателя (1.9 л), развиващи 90 и 110 к.с. Audi с Quattro задвижване на четирите колела има двигател с мощност 170 к.с. 150-метровата мощност е подобна на монтирането на Audi TT. Той има пет клапана на цилиндър, турбокомпресор и интеркулер, което позволява на автомобила да ускорява до 100 км / ч за 8.1 секунди (от ръчна трансмисия). Максималната скорост е 217 км / ч. Дизеловите двигатели са оборудвани с директно впръскване и турбокомпресор. Всички двигатели работят в основата с 5-степенна ръчна скоростна кутия. Предлага се опция за 4-степенна автоматична трансмисия.

Новото поколение Audi A3 с триколесно тяло беше представено за първи път през пролетта на 2003 г. на автомобилното изложение в Женева. В сърцето на автомобилната платформа Golf V поколение. Дизайнерски характеристики - твърдо стоманено тяло, изцяло ново задно окачване с множество връзки, междуосие (+65 мм), увеличено до 2578 мм, електрическо задвижване Servotronic на кормилната стойка. Но в същото време колата е запазила масивен заден стълб, който се превърна в почти собствена характеристика на модела А3.

През май 2004 г. загрижеността на Audi AG започна да продава версия с 5 врати, наречена Sportback. Корпусът с пет врати е с 68 мм по-дълъг от този с три врати, като това увеличение продължава да увеличава товарното отделение (обемът на багажника е 370 л). В допълнение, A3 Sportback получи модифицирана предна част в нов корпоративен стил с решетка под формата на хромиран трапец.

Вътре има само един нов детайл - волан с три спици и трапецовидна хъб. Ергономията като цяло на най-високо ниво. Задната част е просторна, но само за две: салонът е разделен на половина с висок тунел. Вътре в масата на приятни неща. Рафтове, джобове, държачи за чаши, мрежи.

Audi A3 Sportback 2004

През април 2005 г. бе извършена лека модернизация на базовата Audi A3 с 3 врати - предната част бе обединена с Sportback, от A4 се появиха нови A4 и 4-спици от волана и окачването стана по-удобно. Новата електронна система за активна безопасност, интегрирана с ESP, осигурява на шофьора грешки, самоуправляващи се в случай на внезапно примамване или разрушаване.

Обхват на двигателя: 4-цилиндрови бензинови двигатели с размери 1,6 л / 102 к.с., 2,0 FSI / 150 к.с., 2,0 л TFSI / 200 к.с. с директно впръскване на горивото, турбокомпресор с охлаждане на заредения въздух, система с четири клапана, два разпределителни вала над главата (DONC) и флагман за 6-цилиндров A3 линеен V-образен бензинов 3.2 л / 250 к.с. Турбодизел 1.9 L TDI (105 к.с.) и 2.0 литра TDI (140 к.с.).

Изборът на трансмисии за новия Audi A3 се състои от три позиции - това е основната шестстепенна ръчна трансмисия и CVT вариатор за основните модели, докато собствениците на шестцилиндрови модификации ще могат да поръчат нова DSG последователна скоростна кутия срещу допълнително заплащане.

Конфигурацията остана непроменена: за тези, които харесват надеждна, великолепна кола - версия на Привличането; за любителите на скоростта - Амбиция; за най-взискателната - луксозна версия Ambiente. Основният пакет включва ABS, климатик, предни и странични въздушни възглавници, централно заключване с дистанционно управление, имобилайзер. За Русия е осигурен специален пакет, включващ подсилено окачване, антифриз (до -35 °) и защита на двигателното отделение. Можете също така да поръчате "паркинг сензори", ASR и ESP, аудио система (4 вида) и друго оборудване.

През 2008 г. моделът беше подложен на лесен ъпгрейд. Audi A3 получи по-спортен, модерен и динамичен дизайн. В предните фарове и задните светлини се появиха LED елементи, а качулката, вратите и другите елементи на тялото станаха по-ярки, а колата получи нови брони и решетки.

Audi A3 2006 година

Интериорът е допълнен от алуминиеви вложки, сменени контроли. За да се увеличи информационното съдържание, цветовата гама на контролния панел бе променена. Багажното отделение на A3 е 1080 литра и 1100 литра за версията Sportback.

За Audi A3 се предлага широка гама от пет бензинови и три дизелови двигателя. Обхват на бензиновите двигатели: 1.4 TFSI 125 к.с .; 1,6 литра капацитет от 102 к.с .; 1.8 TFSI с 160 к.с .; 2-литрови турбо FSI с 200 к.с. В горната част на гамата на модела е 3.2-литровият V6 двигател с мощност от 250 к.с., който се монтира само с трансмисия Quattro на четирите колела. Всички дизелови двигатели са оборудвани с турбинна система и система за директно впръскване: 1.9 литров TDI (105 к.с.) и 2 литра (140 к.с. / 170 к.с.). Разходът на гориво 1.9 TDI е само 4.5 литра на сто. Ръчна петстепенна трансмисия се предлага само за 1.6 бензинови и 1.9 TDI. Машините с други двигатели са оборудвани с шестстепенен наръчник. Иновацията е въвеждането на 7-степенна роботизирана скоростна кутия S-Tronic на разположение за двигатели с мощност 1,4, 1,6 и 1,8 литра.

За подобряване на управлението и повишаване на комфорта Audi A3 е оборудван с система за регулиране на амортисьорите Magnetic Ride. С него шофьорът може да избере режима на работа на окачването от удобно до спортно.

През 2008 г. Audi разшири своята гама от компактни автомобили с кабриолета A3 Cabrio. Кабриолетът е изграден на базата на хечбек с три врати от второ поколение (платформа Тип 8). Моделът веднага привлече голямо внимание на автомобилистите. Моделът е с класически плат, изработен от звукоизолиращ материал, който придава на автомобила елегантност и спорт. Решението на разработчиците да използват мек покрив не е случайно. Това ви позволява да поддържате хармоничен размер и да създадете доста просторен четириместен с незабравими очертания. С открит покрив, кабриолетът изглежда лек и компактен, а при затворен покрив той се превръща в умен купе. Покривът се отваря хидравлично само за девет секунди, като се затваря в 11. В отворена форма тя отнема много малко пространство. Има избор не само от цветовата гама на тапицирания покрив (червен, черен, син), но и от типа на задвижването: полуавтоматичен и автоматичен. В първия случай покривът има централна дръжка за ръчно заключване / отключване, а втората - тази функция се изпълнява от електродвигател.

Audi A3 Cabrio 2008

Тялото е 45%, изработено от висококачествена стомана, най-критичните части са изработени от тежкотоварни автомобили. Предпазните арки се закрепват постоянно върху тялото - мощни стоманени елементи обграждат задните облегалки за глава. Всичко това гарантира максимална сигурност в случай на сблъсък.

В профила на Audi A3 Cabriolet изглежда много по-спортен и по-агресивен от хечбека, което се постига за сметка на леко наклонена линия на покрива. Задни светлини и дневни светлини се изработват с LED технология. Предни фарове, тесни и продълговати, придават енергия на автомобила. За тялото предлага 15 цветни опции.

Автомобилът е богат и стилен интериор. Атрактивният салон свободно приютява четирима пътници. В сравнение с хечбека, Audi A3 Cabriolet има полезно товарно пространство, намалено само с 90 литра (260 срещу 350). Когато задните седалки са спуснати, багажното отделение се увеличава до 674 литра.

Специалната елегантност на интериора се дължи на компетентното използване на метални елементи. Металът се използва например върху перфорирани педали и при оформяне на вентилационните отвори. Всички части се вписват перфектно, устройствата са информативни, подсветката е ярка и красива. Спортните седалки с добра странична опора ще ви позволят да се насладите на комфортно пътуване. Освен това трябва да се отбележи добрата ергономия. Воланът може да се регулира както по време на полет, така и по височина. Широката гама от настройки на предните седалки ще позволи на хора с различни размери с всички възможни удобства да стоят зад волана. Данните от бордовия компютър идва на малък монитор, който се намира между скоростомера и тахомера. Воланът е малък и удобен. Добрата видимост се осигурява от голямото задно стъкло и големи огледала. Като интериорни тапицери можете да избирате плат, кожа Nappa, Виена, Alcantara.

Audi A3 Cabrio 2008

На руския пазар има 2 модела оборудване: атракция и амбиция. Audi A3 Cabriolet се предлага с широк списък от оборудване и комфортни инструменти. Основното оборудване включва полуавтоматичен покрив, четири електрически прозореца, многофункционален волан, кожена тапицерия, луксозна климатична система, отопляеми седалки и сензори за паркиране. Съвременни мултимедийни технологии, като аудио система Bose с възможност за свързване на iPod или MP3 плейър. Навигационната система може да има, по избор на купувача, цветен или монохромен екран.

Електронната стабилизираща система ESP, ABS, EBD и EBV, главата, предните и страничните въздушни възглавници и твърдото тяло гарантират безопасността на водача и пътниците.

Моделът е оборудван с два бензинови двигателя TFSI 1.8 л / 160 к.с. и 2.0 л / 200 к.с. и два дизелови двигателя TDI. Всички двигатели са оборудвани с турбокомпресор и директно впръскване. Колата може да бъде оборудвана с 6-степенна ръчна скоростна кутия или 6-степенна автоматична S tronic с две съединители. Карайте само отпред. Алуминиевите лостове са монтирани в предната част на A3 Cabriolet, на гърба - окачване с четири лоста.

Третото поколение на модела, с версията с три врати, беше представено на автомобилното изложение в Женева през 2012 година. Петте врати на Sportback бяха показани през същата година, но малко по-късно на автомобилното изложение в Париж. В реда на тялото са модифицирани и седан и кабриолет. Революционни промени не се случиха. Audi все още е консервативно отношение към промените в дизайна на успешните и продаваеми модели, така че на пръв поглед новото поколение изглежда като ресталиране на предишната.

Драстични промени във външния вид на автомобила, в сравнение с предишното поколение, не се случиха. Моделите просто коригираха формата на решетката, като я направиха по-широки в горната част и монтираха нова форма на фаровете с характерен "ластик", което направи фронта на колата по-изразителен. Имаше и леко преобразуван дизайн на предната броня, а на качулката се появиха повече релефни линии.

Страните на третото поколение А3 са декорирани със стилистични линии. Освен това, горната част минава по целия профил от предните фарове към задните, а долните - отдолу на предното крило към задната. За да придадат на автомобила по-спортен вид, дизайнерите го доставят с пластмасов комплект за тяло отстрани. Освен това бяха направени промени в дизайна на джантите на автомобила и формата на страничните огледала.

На кърмата на колата имаше няколко видими трансформации. На първо място, формата на задната врата, задната оптика, която сега идва на багажника, както и бронята, се е променила. Освен това, вместо една изпускателна тръба от предишното поколение, A3 2013 има двойна тръба. Като цяло благодарение на промените A3 започна да изглежда по-тонизирано и агресивно.

Третото поколение автомобили леко се увеличи: дължината на тялото се увеличи с 22 мм (до 4237 мм), ширина с 12 мм (до 1777 мм) и нарасна само с 1 мм височина (до 1421 мм). В същото време междуосието се е увеличило с 23 мм (до 2601 мм), а предният надвес е значително по-кратък. Благодарение на усилената работа на инженерите, теглото на колата е намаляло. Това се дължи на използването за производство на крила и капак алуминий. В резултат основното оборудване е с тегло по-малко от 80 кг. Теглото A3 с 1.4 TFSI двигател е 1175 кг.

Автомобилът е изграден на нова платформа MQB (модулна напречна матрица), която е съвместима със седмото поколение Volkswagen Golf. Задвижването с три врати е загубило 80 килограма както поради новата платформа, така и поради по-широкото използване на лека стомана в задната част. Инженерите на Audi твърдят, че манипулацията е станала по-безразсъдна и спортна, колкото е възможно - благодарение на новото шаси успяхме да работим много с настройките на окачването.

В кабината на видими промени повече. Централната конзола е леко разположена на водача, ако мултимедийният екран от второ поколение заема централно положение, а след това в новата версия на хечбека се премества в горната част на таблото, а под него има двойка централни въздуховоди с различна решетка. Самият монитор е станал по-тънък и неговата резолюция е по-висока (800x480 пиксела). От горната част на таблото за управление изчезнаха кръговете на сензорите за температура на двигателя и останалото гориво в резервоара. Тяхното място бе взето от увеличения размер на бордовия компютър. Новият климатичен контролен блок също стана по-удобен. Третото поколение A3 има нов волан с кръгла, не правоъгълна, подобно на предишното поколение, хъб. Забележително е и новата аудио система. На централния тунел, дизайнерите поставиха джойстик, за да контролират различни системи на колата, веднага имаше място за стартовия и стоп бутона на стартовия двигател на Start&Стоп.

Благодарение на опънатата междуосие в кабината е станала по-просторна. Това особено се отрази на пътниците на задната част на краката. Повишените размери на модела позволиха багажното отделение на автомобила да бъде малко по-просторно, чийто обем вече е 365 (1100 - със сгънати задни седалки) литри.

Първоначално за новия Audi A3 ще се предлагат три двигателя - два бензинови и един турбодизел. Бензиновите двигатели представляват 1.4-литров турбодвигател с мощност 122 к.с. и 1.8-литров турбодвигател с мощност 180 к.с. Двулитровото турбо дизел произвежда 150 к.с. и 320 Nm максимален въртящ момент. В комбинация с двигателите са 6-степенна ръчна или 7-степенна автоматична скоростна кутия S-Tronic. Очаква се, че по-късно 1.6-литровият турбодизел също ще бъде добавен към гамата. Освен това за някои пазари ще бъде подготвена и версия за природен газ, а Audi също потвърди, че работи върху хибридна версия на хечбека.

Добавете коментар